奥迪tt中控有什么用
1.“TIM”按钮；
该按钮是交通信息系统的功能按钮。
它根据表面信息的特点对其进行分类，然后进行分级管理和分析。地理信息系统本质上是一个空数据库管理系统。除了一般数据库系统的数据输入、存储、查询、显示等功能外，还可以进行空查询和空分析。
2.“AS”按钮；
这个按钮是汽车的“自动搜索收音机”按钮。
按下此按钮后，车内会自动搜索电台，好的电台优先推送，大大提高了用车的便利性和娱乐性。
3.“TONE”按钮；
这个按钮是汽车的音调(控制器)按钮。
该按钮主要用于汽车喇叭和音响的音调控制。根据汽车色调，正常可以分为以下三类:单音、双音和三音。
4.“MENU”按钮；
这个按钮是汽车的菜单按钮。
按下此菜单按钮后，您可以通过此按钮手动有效地控制和切换汽车中控台中的显示内容。
5.“TP”按钮。
此按钮是汽车的强制交通信息插入按钮。
按下此按钮后，即使开着音响开车，也能收到暂时强制的交通信息。国内部分地区已投入试用。
奥迪TT坐后面的如何进去
你需要向前拉前排座椅，转动向前的扳手进入后排。但是奥迪TT的后排空房间很窄，适合儿童，大人很难坐下。双门四座的设计在跑车领域也相当流行。
来看看奥迪经典的双门四座跑车。1.奥迪A5:这款车售价47.68-55.18万元。它的长宽高分别为4700毫米、1846毫米和1322毫米，轴距为2770毫米。
搭载2.0T发动机，最大功率140 kW，最大扭矩320 N/m. 2。奥迪TT:奥迪TT搭载1.8T和2.0T发动机版本，均匹配6速双离合变速箱。1.8T版本发动机最大功率132 kW，最大扭矩280N/m；2.0T版本的发动机最大功率169 kW，最大扭矩370 N/m。
三.奥迪S5:奥迪S5的长宽高分别为4702毫米、1846毫米和1382毫米，轴距为2770米。奥迪S5搭载3.0T发动机，最大功率260KW，最大扭矩500 N/m，百公里加速时间5.1秒。
奥迪TT中控按钮都是什么功能，解释一下，谢谢。
1、“TIM”按钮；
该按钮为交通信息系统功能按钮。
它是将地表信息按其特性进行分类，然后进行分层管理和分析。GIS实质上是一种空间数据库管理系统。它除了具有一般数据库系统的功能之外，如数据输入、存储、查询和显示等，还可进行空间查询和空间分析。
2、“AS”按钮；
该按钮为汽车的“自动搜索电台”按钮。
按下该按钮后，汽车就会自动进行广播电台的搜索，好的电台会优先进行推送，大大的提高了汽车使用的便捷性和娱乐性。
3、“TONE”按钮；
该按钮为汽车的音调（控制器）按钮。
该按钮主要可以用于汽车喇叭及音响的音调控制。按汽车音调，正常可以分成以下三类：单音、双音以及三音。
4、“MENU”按钮；
该按钮为汽车的菜单按钮。
按下该菜单按钮后，可以通过此按钮对汽车中控台中的显示内容进行人为有效的控制及切换。
5、“TP”按钮。
该按钮为汽车的强制交通信息插入按钮。
按下该按钮后，即使驾驶汽车时开着音响，也同样可以接收到临时强制插进来的交通信息。国内的部分地区已开始投入试验并使用。
2001款奥迪tt按键说明
1、奥迪tt按键“TIM”按键；
奥迪tt按键中的TIM按键是交通信息系统功能开关。
它的作用主要是将地表信息按其特性进行自动分类，从而进行进一步的分层管理与分析。实质上它是一种空间的数据库管理系统。除了具有一般数据库系统的功能外，像数据的输入、存储查询及显示等，还可以进行空间的查询与空间的分析。
2、奥迪tt按键“AS”按键；
奥迪tt该按键是奥迪的“自动搜索电台”按键。
使用该按键后，汽车会进行广播电台的自动搜索操作，优质的电台会优先进行推送，大大提高了奥迪车使用便捷性与娱乐性。
3、奥迪tt按键“TONE”按键；
奥迪tt该按键是汽车的音调（控制器）按键。
使用该按键主要可用于奥迪车的喇叭及音响的音调大小控制。奥迪车音调，正常可分成以下三类：单音、双音及三音。
4、奥迪tt按键“MENU”按键；
奥迪tt该按键为奥迪车的菜单按键。
按下该菜单按键后，奥迪车可通过此按键对汽车中控台中的显示内容进行人工的有效的控以及切换的操作。
5、奥迪tt按键“TP”按键。
奥迪tt该按键为汽车的强制交通信息插入按键。
使用该按键后，即使驾驶奥迪车时一边开着音响，也一样可以接收到临时的强制插播进来的交通信息等。
奥迪tt拆仪表台有什么影响
奥迪tt拆仪表台有异响、密封不良、噪音增大的影响。汽车中控台主要起到固定装载电器仪表、保护驾乘人员安全、车内隔音降噪等作用。尽量不要拆卸仪表盘。需要拆卸和组装仪表板，尽量只拆卸部分仪表板。拆过仪表板的车辆容易出现异响、密封不良、噪音增大等因仪表板装配不到位导致的故障，但拆下仪表板对车辆的操控性和整体性能基本没有影响。奥迪tt中央扶手面板作用
奥迪TT中央扶手面板可以起到以下作用：1. 提供手肘支撑：中央扶手面板可以让驾驶员和乘客在长时间行驶中，更加舒适地支撑手肘。
2. 储物功能：中央扶手面板内部通常设计有储物格，可以存放一些小物品，如钥匙、手绢、零钱等。
3. 调节座椅：有些车型的中央扶手面板上还装有座椅高度调节按钮，可以方便地调节座椅高度，提高驾驶和乘坐的舒适度。
4. 提供USB接口：一些较新的奥迪TT车型中央扶手面板上还会配备USB接口，方便乘客充电或连接手机等设备。
总之，中央扶手面板在车内乘坐和驾驶过程中是比较实用的一个设计，可以提高舒适度和便利性。
奥迪TT车怎么样？
奥迪TT车不错。
从1998年到现在，奥迪 TT已经发展到了第三代，要说这款车在国内的知名度，实在是不输法拉利，兰博基尼之类的超跑车。理由当然很简单，只要你留心，几乎每天都可以在街上看到各种颜色的 TTCoupe或者敞篷 TT，就销量而言，这绝对算得上是一款成功的跑车。
必须承认，前两代 TT的成功很大程度上源于外观，尤其是第一代 TT，它看上去就像是一个实验派的 TT，它的前卫设计不仅在那一年轰动了整个车坛，圆润的造型也成了奥迪此后几年的设计语言。
详细介绍：从第二代 TT开始，它就不再是一款简单的拼颜值的跑车了，而在锋芒退去后， TT就更加注重提升驾驶性能。此前我们对这一代 TT的 Coupe和敞篷版进行了测试，两款车的破百成绩都在6秒以内，锐思(Coupe版)的圈速也是1分01秒之内，这次我们又得到了性能更强的 TTS Coupe，这是目前国内最强的 TT版本。
相对于 TT Coupe的45 TFSI入门版， TTS只卖54.28万元，与之相比， TTS的现价(后文简称 TTS)高达68.18万元，那么， TTS的拥有者到底花在 TTS上的钱多了14万元到底换来了什么呢？
就外表而言，e-tronSportback是一个现代风格，非常炫酷。仿进气格栅的前脸采用了流行的网状设计，让e-tronSportback前脸显得霸气威武，侵略性十足。使用全 LED光源，具有极强的科技感。
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