1、悦翔v3为什么停产，有一定的原因是旧款悦翔v3产品质量堪忧。从车质网的数据可以看到；
2、2012款的悦翔v3质量投诉非常多，主要问题是减震过硬导致颠簸晃动严重、发动机抖动和变速箱异响，2015款悦翔v3在销量不佳的情况下，也是有不少投诉，其中问题依然是三大件上；
3、不过如今悦翔v3停产也有可能是为新悦翔v3上市提前准备。不久前，长安新一代悦翔v3的官方谍照在网上公布，从造型上来看，整体风格保持不变，唯一变化的是前车大灯，改为更加锐利的造型，相比看上去更加个性时尚。动力数据暂时没有相关信息。
悦翔v3车身尺寸
悦翔v3轴距2410 mm，是一款小型车。它的长、宽、高分别为4200毫米、1650毫米和1465毫米。
悦翔v3一共使用了两款发动机，一款是13升自然吸气发动机，一款是14升自然吸气发动机。
13升自然吸气发动机的最大扭矩为94马力和121牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000至5000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
14升自然吸气发动机的最大扭矩为101马力和135牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500至4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
悦翔v3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也提高了。
如果你对悦翔v3感兴趣，可以试试。
虽然这款车已经停产，但在很多二手车市场都能看到。
新昂克赛拉遭悦翔V3追尾 网友：这下马自达真被长安“毁了”
2012年的车到现在是8年车龄，8年的车跑了9万5千公里这个使用频率在正常范围，整体上是一台偏老的车，无伤无事故手续全的话车况上还是不错的，悦翔因为已经停产有些年了所以车的保值率比较差二手车卖价不高，综合看下来这台车合理的价格大概在077－09万这个范围里
13年悦翔v3不上机油
在日系品牌当中，马自达旗下车型虽然不像丰田、本田和日产的矩阵那么大，但是每一款车却都属于精品，比如说马自达昂克赛拉。其精致时尚的外观造型，出色的操控性和超低的油耗吸引了不少年轻人，而且在中保研安全碰撞测试当中，昂克赛拉更是获得了全G（优秀）的评价，在车身安全性方面马自达确实是一分钱一分货，因此不降价也是有原因的。今天，我们就来见识下昂克赛拉的质量到底如何吧！
近日，一位全新马自达昂克赛拉车主在论坛上发帖诉苦说：“早上去上班，车速在60左右，与前车距离也不近，突然前车急刹车，我跟着紧急制动，距离前车2米左右刹住，但悲剧的是被后车给怼了，由于撞击有点猛，最终又撞到了前面的帕萨特，虽然没想象中的严重，但是新车被撞，心里还是很难受的……”
我们通过马自达车主晒出来的可以看到，现场三辆车均有着不同程度上的受损，其中最后面的长安悦翔V3的损失情况最为严重，前面的保险杠、中网、大灯、引擎盖和翼子板等覆盖件均被撞毁。另外水箱被撞破，估计里面的防撞梁也都受到了影响。
接下来我们再看下马自达昂克赛拉的受损情况，可以发现这辆全新昂克赛拉的车尾部分基本没有太多的变形，不过后保险杠和后备箱盖应该要全部更换，后防撞梁估计也会受到影响。车头部分，除了中网镀络条和前保险杠有些碰撞痕迹之外，其他地方都依旧保持完整。而最前面的帕萨特看起来也没什么事，除了保险杠被撞凹进去一点之外，其他地方都没有受到影响。
看到这里，论坛上的网友纷纷调侃称：“长安的水箱都破了，马三的屁股看着没大问题，质量还是不错”，“灰色太容易受伤了”，“这下马自达真被长安‘毁了’，也算自家兄弟打架啊”，“同样都是长安，但马自达的质量更结实，真是长江后浪推前浪啊”。
对此，大家觉得这辆马自达昂克赛拉的表现到底怎么样呢？全新昂克赛拉的质量有没有让大家感到失望呢？欢迎各位在评论区下方讨论。
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长安悦翔v3轮胎停产可以用其它轮胎吗
像你这种情况主要是发动机燃烧不良导致的。
这里主要的原因有以下几点。
第一，燃油压力过低，导致供油不足，动力不足，建议你清洗一下喷油器，同时检查油压。
第二，点火不好，导致燃烧不良，同时明显的废油，建议你更换一下火花塞就可以了。
第三，缸压不足，这个常见的表现出缺缸发抖，同样也是动力不足，这个需要测试一下缸压。
第四，发动机进排气不畅，这个一般在空滤位置和排气的三元催化器位置比较容易出现问题。
长安悦翔v3的缺缸有哪些原因
可以。根据查询长安悦翔v3说明书，只要相同规格，可以用其它轮胎。悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车，首发亮相于2011年广州车展，因其定位略低于悦翔，于2012年正式被命名为悦翔V3。
1、治标不能治本，更换相关配件时问题也只能缓解一定时期。。
2、换了火花塞有所改善，说明气缸内部应无问题（但不能完全排除），新火花塞只要是原厂（或是热值或其他标准均达到）是没有问题的，主要是引发点火的强度，如点火线圈是否存在导通或是接触不良或是因老化等原因造成点火部分漏电或是短路？。。
3、相关电器部分也得检查，特别是线路，最好先用检测仪检测一下，即使仪表上未有故障灯，也许一些“隐藏”的或是历史故障码可以给您提供帮助。。
4、可以考虑一下油路，一是燃油的品质问题，是否自己只定在一个地方加油？换个地方试试。二是燃油泵供油压够否？管路是否畅通？喷油嘴是否堵塞过？节气门体是否过脏？清洗 过没有？。。还有用检测仪测量上述相关部件的参数和其相应的传感器参数。。。。都有可能导致短暂性或是长期性的车辆发促、供油不上、加速无力、断火（油）。。。等现象。。
以上内容，仅供您参考。。。。谢谢。。。。。
未见实车，最终故障以实车检测结果为准。。祝您好运，平安出行。。。
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