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萨博造飞机吗

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-06 手机版

萨博是造飞机的,不过在1947年后,萨博就脱离了飞机制造业,转型开始造汽车了。到2011年2月,萨博正式破产,不过有消息称,2013年12月2日起萨博9-3车型将会复产并将率先在中国和欧洲市场销售。

关于萨博:

萨博是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并的,原飞机公司瑞典文缩写为SAAB,后即作为公司轿车的标志。萨博公司于1937年成立,总部位于瑞典,所属公司为瑞典国家电动车公司NEVS。

萨博的品牌文化为“人车合一、贴地飞行”。萨博设计的汽车有很多特色,包括类似飞机驾驶舱的车内设计、包围式前挡风玻璃、曲棍球式的C柱、十分有格调的进气格栅、位于手刹和变速器之间的点火钥匙、自行车行李架和酒精钥匙等。

萨博旗下的车型有很多,不过截至到2019年8月,它们全部都停产了。具体车型包括Saab 9-3、Saab 92、Saab 9-2x、Saab 96、Saab 900、Saab 99、Saab9000、Saab 9-5、Saab9-4x、Saab 9-7、phoeniX、Saab 9-x、Sonett。

senova是什么车

Senova就是北汽绅宝的英文名称。绅宝汽车品牌的经脉里流淌着瑞典汽车品牌萨博(SAAB)的血液,可以说,绅宝就是萨博在被北汽集团收购后的重生。延续着萨博的风格传统,绅宝的定位是中高级轿车品牌。绅宝使用的技术源自萨博,而品牌是自主品牌,所以绅宝汽车可以称为国产自主品牌汽车。

绅宝汽车的发动机技术来源于萨博。众所周知,萨博是做飞机发动机起家的,所以在技术以及性能上与其他自主品牌相比具有优势。此外,萨博汽车的造车理念是以结实著称,同样的理念也应用到了绅宝上。英国TOPGEAR节目就曾经对萨博汽车的结实程度作出解释和对比,详见第十八季第五集。

目前,绅宝汽车在国内市场上推出了D70、D50、X65、X25、X55、X35、智行、智道等包括轿车和SUV车型。售价区间大概在6万至15万之间,属于中低端类别,与目标的中高端品牌仍有差距。但通过低端车型重新打开绅宝/萨博的市场确实是最有效的途径。
目前的绅宝紧跟中国物联网汽车的潮流,而高智能化的汽车正是缺乏深厚历史和品牌影响力的中国自主汽车品牌追赶合资品牌的最好机遇,可以看到在汽车智能化和联网技术上,中国汽车品牌完全不亚于合资品牌。

Saab 9-3的车系介绍

之所以叫9-3,其中9是saab品牌数字,源于它制造飞机的历史,3则是车型系列。结果人们已经看到了,了解绅宝家族“老大”9-5的人,会发现新款9-3的外形与之差别不大。从正面看几乎难以区分,其他部分一眼望去也没有太多的新东西。它看上去比9-5更像双门轿跑车。期望新款9-3外形有所突破的人,这回肯定要失望了。
Saab9-3的3孔式进气格栅是saab品牌特征,镶嵌的电镀亮圈让它显得更精致,贯穿中间进气格栅的电镀饰条增加了几分锐度,而饰条上铭刻的“saab”一词与发动机盖上的车标相呼应,更加突出品牌。面积很大的4边形前大灯显得很传统,但这是它一贯的风格:不显张扬,它的实用之处是提供了足够的亮度。大倾斜角度的前后挡风玻璃、弧度温和的顶部曲线,整车的侧视图就像是机翼的剖面图,难怪风阻系数只有0.28,这就是saab造飞机出身的优势吧。17英寸铝合金轮圈配上225/45r17的低扁平比宽胎更加显露了saab9-3的运动特性。
在车辆行驶中,尾部升力极低,从而增加了高速稳定性和车辆的制动性能。精准的气流导向设计,最大限度地避免溅起的泥浆落在后窗和车灯上,维持良好的可见程度,确保行车安全。 新款9-3三厢车尾代替了上代车型溜背式的尾部造型,其刚性提高了一倍。为了与高一级别的9-5拉开差距,9-3的车身长度并未增加,但轴距加长了7.1厘米,宽度增加5.5厘米,这样车内空间加大。特别是后排乘客腿部空间得以改善。在这一点上,它已达到了竞争对手的水平。相反,前排乘客空间感有些复杂,脚部活动余地小,但由于仪表板较高,腿部空间宽裕,感觉很舒适。
对saab的另类感受是从你拉椭圆形车门把手的第一次接触开始的。室内更充斥着许多独特的设计。
萨博9-3 的内饰同9-5一样,都具有典型的航空器气质。虽然独特,但造型上有点不合潮流。挡把后的飞机式钥匙孔、万向式空调出风口是萨博家族所特有的。三辐方向盘上有音响和车载电话的控制按钮,如果是运动的vector版,还会有两个拨片用于在手动换挡模式下进行加减挡。萨博9-3的仪表板具有夜用功能,在夜间行车时,只要按下“night panel”键,除速度表以外的其他显示都会被熄灭,这样可以使驾驶者更关注于路面情况。
9-3的座舱设计不是朝气蓬勃那种,但实用性设计很多,比如变速杆后方的启动开关设置,比起传统转向柱上的设计方式,还可以防止碰撞后钥匙对膝部的伤害;超速后有自动报警功能;还有令人惊异的杯托设计,这种“蝶形杯托”机构巧妙,很有意思。而且新款9-3已不用再像绅宝其他车型那样,挂上倒挡才能将钥匙取下。
萨博9-3虽然是一辆运动型轿车,但仍然继承了实用的saab传统,车内拥有充裕的储物空间。乘客舱内小储物箱不下13处。在前车门上各带一个大型储物袋,还有一个带冷藏功能的手套箱。

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