020新款荣放与crv怎么选
如果是家用紧凑型SUV，考虑空等之间的保养，CRV绝对是首选。CRV上市已经有一段时间了，销量和口碑都相当不错。房融刚改风格，风格和老款相比变化很大，也值得考虑。
CRV和新荣放是多连杆独立悬架。在安全气囊配置方面，CRV标配了主、副安全气囊和前排侧气囊。房融标配了更多的前后头部气囊和膝部气囊。CRV在安全气囊数量上有一定优势。
辅助驾驶系统方面，常规主动刹车、车道偏离预警、辅助CRV均配备四驱和高配车型，而全新房融为全系标配，还提供TSS智行安全系统2.0版。从整体安全配置来看，新房融优势明显，房融也标配了LED大灯。CRV的优势在于它标配了可开启的全景天窗。最后两款车风格和定位不同。
上CRV发动机提供1.5T地球梦涡轮增压发动机和2.0L混合动力。1.5T发动机是CRV的主力车型，发动机最大功率达到193马力，与CVT变速箱相匹配。2.0L混动采用发动机和电机的组合，动力轻巧强劲，燃油经济性高。房融采用2.0L自吸发动机和2.5L混动发动机。其实2.0L发动机最大功率是171马力，也是匹配CVT变速箱，CRV的1.5T发动机本身就是同级别最高马力。
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优点:最大的优点是空房间大。帕萨特和空房之前都是开着的，但是一进A6就突然变得敞亮了，绝对的舒适宽敞。其次，它省油。虽然是V6发动机，还没有出磨合期，但是百公里油耗不到11L，不得不称赞。高科技项目...实用或常用的配置基本都体现在30FSI上。启停技术、自动泊车、MMI系统使用方便。这个家庭很快就开始了。在这里，我不得不夸一下自动泊车和启停技术。得益于这两项技术，我父母开车不系安全带的问题被治好了，比我苦心劝导更有效。缺点:最主要的缺点是配置。虽然不指望有平行辅助ACC这样的高级货，但能不能把无钥匙进入和电动尾门变成豪华版的标配？现在是2014年。可以把扶手箱里的AMI口换成USB口吗？回到正题，V6发动机在爆发力上真的不如2.0T，加速叫线性，绝对不会让你觉得车在加速。结果是一个非常无辜的冲到140超速.....................................................................................................................................................................中控台做工精良，皮质缝合严密，细节处理得很好空房间:空房间大！特别！后排双腿交叉可以配置我的体重:继续吐配置，可以把AMI口改成USB口吗？平行辅助和电动尾门可以作为豪华版的标配吗？如果A6的宽敞型家庭不喜欢，我真的是为了科技配置才选择了XTS:如果你追求爆发力，那就选择带涡轮增压的款式，2.5不适合你，如果你追求舒适，那就忘了涡轮增压吧！罩杯尺寸2.5更容易控制:方向盘很轻，你想怎么开就怎么开。车虽大且重，但驾驶灵动有方向性，油耗也不错:刚开400多公里，平均油耗11多。你应该知道这是皇城！24小时堵车的地方，三环变成了停车场。看来发动机的启停对于舒适来说是一件好事:家里人就是因为这一点才换了A6。宽敞舒适，行车时车内噪音很小，用手机软件测不到45分贝。丰田荣放和本田CRV哪个好呢，怎么选择呢，以家用为主，大家可以给个建议吗？
全新荣放外观已经从最初的越野造型改变成时尚潮流的设计，给人感觉更年轻也更稳重，适合各个年龄段家庭的审美。采用了传统的自然吸气发动机，2.0L和2.5L，分别搭载模拟8速的CVT变速箱和6速手自一体变速箱。CRV设计的外观前脸更激进更运动，显得气势很凶，年轻人很容易接受这种造型，但是尾部显得相对平庸，车身整体造型没有荣放干练。CRV的优势是发动机的提速快，采用了1.5T的涡轮增压地球梦发动机，这款发动机爆发力和马力都比荣放要大，单纯的想追求提速性不妨考虑CRV。CRV胜在涡轮增压的爆发力，而荣放全面性更高，动力更平顺而且底盘座椅舒适性更高，从家用考虑还是推荐荣放。本田荣放和本田CRV，该怎么选？
首先感谢您的邀请，CRV与荣放，该怎么选？
在国内人们对于SUV的喜爱程度依然不减，而城市SUV凭借其出色的多功能性和良好的通过性成为很多家庭的第一辆车，全新RAV4荣放换上了更高级的TNGA-K平台，可以说是脱胎换骨的换代，那么它和这个级别的老大哥CR-V到底谁更好？老司机：对比后就知道差距
首先从外观来说，在城市SUV设计上趋于同质化的今天，全新RAV4荣放硬朗且极具辨识度的外观让人印象深刻，一眼便能记住。侧面造型十分方正，线条处理简洁且富有力量感，方正的轮眉以及底部的黑色包围营造了较强的运动氛围，尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。车尾十分有亲和力，底部线条处理非常有层次感，尾灯与中阆镀铬饰条相连接，这也是目前的家族化设计，很有视觉高级感。
本田CR-V的造型比较圆润、饱满，非常城市化的设计；前脸使用了家族式的设计语言，大灯与前格栅相连，整体上比较中庸。侧面和尾部造型相对稳重些，不及RAV4那么年轻有活力，不过尾灯的造型还是挺有辨识度的，并且下方的线条也很有层次感。
内饰也是全新的设计，营造出一种很强的“户外风”，中控台大气简洁，层次感十分突出。此外，在做工用料方面，新车使用了大面积软质材料和缝线处理，各种细节处理也非常严谨，整体质感比较突出。丰田将人性化设计发挥到了极致，硕大的空调旋钮使用起来极为方便，副驾手套箱上的储物槽非常实用，此外，在内饰多处都使用了防滑设计。
CR-V的内饰设计比较中规中矩，上手没什么难度，功能性也比较突出，整体做工用料能够令人满意。后备箱容积与RAV4比较接近，但深度上稍占劣势，地板非常平整，实用性同样很出色。
重点来了，三大件方面：全新RAV4荣放搭载两套动力系统，其中，2.0L发动机最大功率171马力，最大扭矩209牛米，匹配CVT变速箱；2.5L混动系统综合功率163kW，经过我们的实测，它的0-100kmh加速强过CR-V混动，并且保持了极低的油耗，在同级中少有对手。对比本田CR-V搭载两套动力系统，其中，1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱；2.0L混动版本综合功率158kW，油耗表现同样比较出色。虽然都是CVT变速箱，但是RAV4带有一档齿轮所以起步更有力。
CR-V的1.5T发动机动力更好一点，但是RAV4的2.0L发动机的热效率位居世界第二，那么第一热效率是谁呢？还是RAV4 混动系统中的2.5L发动机。不过这些年本田的混动系统发展的也不错，不过混动领域还是丰田说了算，拥有30多年的历史，有着对可靠性和电池抗衰减的大数据。
底盘方面，两款车都是使用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，比较主流的配置，RAV4还搭载了三套四驱系统，DTC(动态扭矩控制系统)、DTV(动态扭矩矢量控制系统)NEWE-FOUR(电子四驱)，后两者结构上更是全球首创对越野和公路性能都有巨大提升。
结语：开完丰田RAV4荣放，再换到本田CR-V上，老司机：对比后就知道差距！买车就看三大件，丰田rav4荣放换新平台后它的三大件含金量非常高，和本田CRV相比除了动力参数弱一些，其他方面像带齿轮的CVT变速箱和更先进的四驱系统都比CR-V略胜一筹。
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