1年半库存车能买吗?
要搞清楚库存车会有哪些问题，首先得界定多长时间算库存车。我们就此请教了一些业内专家，得到的答案不尽相同。不过，比较一致的意见是，库存超过三个月就可以算是库存车了：
1、据介绍，在汽车长期存放不用的情况下，电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等极易老化。比如，同样是轮胎，经常在使用的寿命会很长，但一直停在那里不开，放三年就没法用了。此外，汽车存在机械结构之间的配合，如果不及时磨合，有些润滑油会因老化、凝固造成机械部件磨损；
2、经销商们一般也把三个月视为一个临界点。杭州的一家经销商告诉我，正常情况下，新车从出厂到销售一般在一两个月里完成，如果超过三个月还没卖出，他们就会把这辆车列为重点关注对象，也就是说会采取打折促销等各种手段，来促成交易。“超过半年的车我们称为库龄车，那就要全力以赴，想尽一切办法赶紧卖掉了；
3、在汽车销售过程中，库存车的出现是难以避免的，尤其是车市不好的时候。据了解，每年各大厂家都有一个年度产销目标，由于经销商的库存是算在厂家的销售量里面的，为了完成销售目标，厂家往往会把销售压力转移到经销商身上，这就造成了市场销售不畅时，许多库存车在经销商手里积压。
1年换一次发动机油能吗
不建议一年换一次机油。发动机在运行过程中，会有一点杂质。如果长时间不更换机油，机油中会有很多杂质，影响正常的润滑和使用效果。建议小伙伴们立即更换机油，防止汽车机油对发动机的润滑。在正常行驶过程中，也必须立即检测机油的使用状态。
附件:机油选择方法:
1.选择汽车机油时，要根据发动机的需要来选择。可以参考汽车保养手册中关于选择汽车机油的推广。你昂贵的机油不一定适合你自己的发动机，所以你在选择机油时要注意。
2.根据不同季节选择机油，尤其是冬季和炎热天气。不同温度下，所选机油的粘度可能不同。选择适合季节的机油可以为发动机提供更好的润滑效果。
3.可以选择多级机油。多级机油使用寿命长，润滑效果好，对发动机有较好的保障作用。它不仅可以延长更换机油的周期，还可以为发动机提供更好的工作环境。
4、选汽车发动机油时要注意品牌的选，国内的一点发动机油品牌质量也不一定错，小伙伴能合理的选发动机油品牌，确保发动机在运转中能够得到充分的润滑。
库存车11个月了能要吗？将近一年的库存车能买吗
其实不管是11个月的库存车还是将近一年的库存车其实都建议不要购买，其原因是库存车上面一些橡胶件、油液包括车子生产出来的时候贴的塑封膜，如果库存的时间长了，就会产生变质、产生老化，对后期用车是会有影响。不能购买的影响如下：
1、轮胎的损耗力度会比较大，即使不用停在那里放着，轮胎由于受日照空气的氧化，包括酸雨各种各样影响，轮胎也会逐渐的橡胶变硬，出现老化的情况。
2、除了橡胶变硬之外，车上的油液有一些也是有寿命的。尤其是机油，放的时间长了，油里面的添加剂也会出现逐渐老化、变性的情况。
3、由于新车在出产的时候，在漆面上面都会有一层塑料膜覆盖起来，如果车子库存时间长了，尤其是停放环境不佳，会导致塑料膜起皱，甚至塑料膜逐渐的会附着，压在漆面上面。撕塑料膜的时候，漆面上面会留下塑料膜，而且这个痕迹很长时间弄不掉，会影响车子漆面的美观。
4、有些经销商的停车环境不好，属于露天的室外停车场，那么以上轮胎、油液、漆面，对车子的影响都会比较大。一般停车时间在三个月以内，都是可以正常接受的，但是停放的时间有11个月甚至一年，那么停放的地方阳光直射比较厉害，往往给车子造成的伤害会更大。
因此，建议车主在购车时还是不要选择11个月或者是超过一年的库存车，毕竟对于车子损耗还是比较大，如果后续汽车的问题维修也比较麻烦，尤其对于异地购车的车主，还得把车子开回原来的4S店维修，承担的费用也会比较高。
库存超过一年的车能不能买，有什么利弊吗？
大家总是说库存车是存放很久的车，多数人却不知道到底多久才算老库存，什么样的库存不能买，到底会对我们的行驶造成什么影响，库存车最大的优势就是便宜，让我们的口袋享福，但是在这个优势背后，弊端也是多如牛毛，买之前不搞明白，用的时候真的会“抓狂”。
题为超过一年的库存车能不能买，其实这个时间属实是太长了，在普遍的时常规律下，库存一个月不算什么大问题，两个月系数就达到了1.0，三个月到半年就超出了库存系数红线，幸运的是，因为从车架号和生产日期种种数据上都能分辨出一辆车的年限，大多数4S店一般不敢以次充好，把库存车当新车贩卖。
库存车之所以会引起争议，就是因为有一部分人觉得，都是没有开过的车，库存不库存重要吗？只要便宜就行了。便宜是不假，但是汽车的损坏一般都不是开的，而是长时间放置的，零件之间最重要的就是互相磨合与运用，如果长时间不使用，错过了最基本的新车磨合期，零件木讷，车身生锈等问题应接不暇，频繁维修也就算了，带来的安全隐患才是最致命的。
4S店的库存车一般都不会自己售卖，而是低价给二手车商，打出精品车的名号，出现任何质保问题便不用再和车主扯皮。现在汽车市场的价格几乎是透明的，一辆车违反常规的便宜，一定是存在大家预想不到的质量问题。讲个最简单的道路，如果库存车真的值得购买，拿得上台面，精明的商人怎么会低价抛售？难道他们的头脑不如消费者吗？还是想给车主送福利？显然不是这样，正因为库存车身上的种种弊端，才有了便宜的价格，缺陷和低价之间是因果递进关系。
库存车虽然没开过，但是意义和新车是截然不同的，只要不想占小便宜就吃不了太大的亏，在所有商品中，买车最应该讲究一分钱一分货，抛开品牌价值等客观因素不说，起码同一辆车不同的价格就是有猫腻的。一辆车闲置一年几乎就进入报废状态了，这是机械的本质，再好的车也经不起这样的搁置，风吹日晒，零件无法活动，越来越老化，在行驶过程中一旦松懈，可以预见车上的人会面临什么样的危险。劝诫大家，买车的时候不要太鲁莽，2个月内的库存车还值得考虑，若是3个月以上就该思虑安全，1年以上的就算“王牌定时炸弹”了，买的时候很便宜，修的时候可能会怀疑人生，想必没有一个人买车是为了无止境地去修，更不是为了整天战战兢兢！
以上便是小艾对这个问题的看法，希望能给大家带来帮助！
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