新本田CRV磨合期怎么开
本田CRV在磨合期间应注意以下几点:
(1)驾驶车辆时，应尽量避免高速、长距离、满载行驶，尽量让发动机在行驶前预热，使发动机内部零件得到充分润滑。
(2)首先要严格控制车速和发动机转速。在磨合期间，最高车速不应超过90公里/小时，发动机转速不应超过3000转/分，以免对发动机和变速箱等部件造成过大的负荷。但也要尽量不要让车辆长时间低速行驶，在磨合过程中及时换挡，让变速箱能够充分磨合。
(3)驾驶过程中尽量避免突然加速和突然刹车的操作，因为这种操作容易对发动机、变速箱、制动系统、底盘和悬架造成很大的影响，驾驶时尽量保持匀速行驶，慢加油慢刹车。
CR-V基于思域的技术平台打造，尺寸适中，外观时尚美观。它是一款非常全面的城市SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始，就毫不犹豫地采用了房车车架和四轮独立悬架，这是它区别于当年主流SUV的最大特点。同级别日系车中罕见的17英寸225毫米宽轮胎，足以说明新款CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了全新的“DPS双泵系统”。动力将传递到后轮，而不是等待前轮打滑。相反，动力会在刚起步、全速加速或在湿滑路面上行驶时传递到后轮。换句话说，它加速了两轮驱动和四轮驱动之间切换的热情，并且比上一代更处于全时四驱状态。
新本田crv怎么样
本田凭借出色稳定的表现，进入中国后才赢得了众多车主的青睐。据说买发动机送车就买本田。然而，据说像本田CRV和思域这样的热销车型在中国部分地区仍处于提价提车的状态。事实证明，本田的受欢迎程度不容忽视。
自2017年7月全新本田CR-V上市以来，销量稳步上升，最近几个月单月销量突破2万辆。提前30天订车很常见，甚至有些4S点都是夸张的招牌，标语是“请不要问价格，问有没有车就行”。据东风本田官方统计，11月已经过去，东风本田CRV的销量表现依旧漂亮。数据显示，东风本田11月销量为69463辆，前11月为650664辆。2017年东风本田继续保持高速增长，两次将销量目标提升至70万辆。这也是东本连续三年的三级跳远，从40万到50万再到现在的70万。官方消息显示，今年11月东风本田单月销量69463辆，其中批次销量69814辆，同比分别增长13.9%和10.2%。
但是销量上升了，围绕它的质量问题也从未停止。2017年9月“刹门”事件开始后，东风本田召回3万辆全新CR-Vs，近日又有车主爆出2017款本田CR-V，问题是“机油越来越开，机油乳化有刺鼻的汽油味”。
同时，前格栅左侧没有褶皱。新车就有这样的问题，影响观感，让人怀疑是不是镀铬。还是质量有问题？如果镀铬件存在质量问题，据了解涂层一般附着力较差，网友的回答可能是以下三个原因。第一个原因是脱脂过程不彻底，基材表面没有清洗干净。其次，配方溶液有问题，电镀速度太快。以上原因很可能是质量控制不严造成的，或者是个案现象。
配置不足，只有主驾驶窗有一键升降，其他车窗没有，坑坑洼洼；有电动折叠后视镜，但没有电动折叠。每次关闭前，手动按下折叠按钮。胎压监测看不到数值，改为直接数字胎压监测，坑；前地板在中控一侧不平整，有时会感觉不舒服，把脚放在上面，占据一个位置。
不过，这是个见仁见智的问题。反正我很喜欢。配备LED大灯更是完美。内饰很满意，非常满意。用大家的话来说就是软硬兼施。内饰设计高档时尚。新车有点味道，还可以接受。以后放点炭包应该更好。中央显示器的反应很慢。CarPlay没有用过，也没有评估过。原来的汽车导航现在可以了，但是它总是指引我到收费站。
个人感觉还可以，很轻。9月底车的刹车系统非常好用。ssss商店的试驾感觉不太好。其他人还不错。我认为我的第一辆车很容易驾驶。我没开过其他车。没有比较。提车后走了一趟高速，从店内油耗慢慢下降，直到最后6.1L/ 100 km。我很满意。最近市区多了，显示7.1。
边肖提醒在座的各位，本田CRV的油耗真的很低，有些汽油白白浪费，真的很让人惊讶。而且专业人士说这种现象对汽车的影响很大，所以是个人的，所以只要了解清楚，搞清楚就行了。
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