五菱宏光水温传感器在哪个位置
五菱洪光的水温传感器位于发动机的排气管上。如果需要更换水温传感器，需要在这个位置寻找。大部分汽车都是采用水冷发动机，依靠冷却液在发动机内不断循环散热，所以需要一个水温传感器。
水温传感器的作用是将冷却水温度转换成电信号，然后输入汽车电脑ECU。如果水温传感器损坏，那么EUC就无法接收水温传感器的数据。这样一来，ECU就无法调整空燃油比，也无法对发动机进行很多细微的调整。水温数据对发动机非常重要。
水温传感器通常安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机冷却液温度。冷却液温度计中使用的温度传感器是负温度系数(NTC)，其电阻随着温度的升高而降低，电线连接到电子控制单元电子控制单元。另一个是地线。
严格来说，水温传感器分为两类。无论哪种方式，其内部结构都是热敏电阻，电阻在275欧姆到6500欧姆之间。而且温度越低电阻越高，温度越高电阻越低。水温传感器由温度控制器和水位控制部分组成，配合电动阀前的减压装置和旋转消音加热器进行加热。
五菱宏光水温高是什么原因怎么办
可以用手触摸上下水管的温度来判断。如果两根水管温差大，可以判断温控器不工作。如果路上买不到配件，可以拆下温控器应急，回家后立即更换。
如果冷却系统中有空空气，就会形成气锁，导致冷却水循环不畅，发动机温度过高。放气可以通过以下方法进行:让发动机高速运转，轻轻拧开水箱盖，直到气体放出，此时会有部分冷却水随气体流出，如此反复多次，直到气体完全放出(此时上下水管温度会与放气前明显不同)。
故障排除后，应及时补充冷却水。如果车辆长时间行驶在泥路或泥泞的道路上，会有一些污垢粘在散热器上，影响散热效果，久而久之会导致水温过高。这种情况下，可以先用压缩空气体吹散热器格栅。如果温度过高或温度指示灯持续闪烁，应停车检查水箱冷却水是否正常，水箱和水管是否有泄漏。
如果检查没有发现异常，补充冷却水，继续行驶。如果行驶一定距离后温度仍然过高，停车检查后发现冷却水减少，这多半是由于缸体水套内的砂眼或穿孔丢失。发现此故障后，应进行修复。行驶中发现水温过高，气缸体可能断裂。不要匆忙打开水箱盖，以免热水喷出伤人。等待20分钟左右，再打开水箱盖，加入冷水应急。
国六五菱宏光S3水温传感器有几个
两个。一般讲车上有2个冷却液温度传感器，其中一个是供发动机冷却液温度表用的，它安装在发动机缸盖的后部或者是装在节温器壳儿上，它是专门给温度表提供信息的。
水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器。
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