沃兰多外观怎么样
雪佛兰沃兰多的外观设计从FNR-X概念车中汲取灵感，车身造型更加动感和紧张。具有家族特色的分体式前格栅相当抢眼，加上犀利的大灯和前保险杠两侧的立体进气口，充满了气场。
上汽-通用-雪佛兰将沃兰多定位为新时代家用车，内部采用5座/5+2座座椅布局，可视为MPV+SUV+旅行车的跨界融合。雪佛兰沃兰多的Redline版在保险杠两侧采用了獠牙般的红色装饰条进行装饰，后视镜外壳也加入了红色装饰条，颇具战斗感。此外，新车还在细节上加入了更多运动元素，如黑色雪佛兰车标、亮黑色中网、黑色前唇、黑色行李架等。
从侧面看，沃兰多与传统的掀背车/轿车有很大不同。可以说融合了各种车型的优点，令人耳目一新。其造型轮廓为方形，设计具有较强的视觉张力，整体视觉重心相对后移，凸显跨界趋势。独特的造型设计让新车的侧面既有SUV的视觉感，又不失传统SUV的造型元素。几乎等高的平顶、C柱、D柱，都为“5+2”的7座布局提供了条件。同时，造型运动的双五辐轮圈，流行的浮顶设计，都让沃兰多在视觉效果上得分更高。车尾部分设计趋于饱满简洁，多边形尾灯组与大灯的造型相呼应，非常协调，创新的车牌区域避免了感知的单调，凸显跨界趋势。
瓦尔多空的利用率非常值得称赞，一共39个名额，简直就是一个行走的架子。值得一提的是，前杯架采用了可调节、可拆卸的中央杯架，可以灵活调节或拆卸，将杯架作为大储物格使用。中央扶手箱内还有空出风口，可以起到一定的制冷保温作用。
沃兰多用了什么变速箱
雪佛兰沃兰德采用新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机和六速自动手动变速箱。Ecotec双喷涡轮增压器采用智能双喷DPI，以最佳的单缸燃烧和最佳的单缸结构，将燃烧能量高效转化为动力输出，从而达到整个设备性能和质量的最佳平衡。
沃兰多的外观采用了雪佛兰全新的家族式设计，分为大小不一的上下两个进气口，并采用了大面积的黑色进气口，营造出非常犀利的感觉和非常突出的时尚感。并且与LED灯组的贴合度非常高。搭配汽车前盖的肌肉线条，让整体感觉充满了不少霸气感。
沃兰多车内中控台的布局非常简洁，层次感很强，比如仪表盘、悬浮式中控屏、多功能方向盘，都很符合现在年轻消费者的审美。此外，中高部位还有全景天窗，车内通透性极佳。沃兰多提供5座和5+2座版本，可以满足不同消费者的需求。
动力方面，雪佛兰沃兰多搭载1.3L涡轮增压发动机，最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230Nm。配备6速手动和6速自动变速箱。
【车主点评:很实用的7座家用车沃兰多】
#选车理由 suv是我最开始的选择但是价格偏高，看中的探界者和crv入手有些吃力。沃兰多上市时候就关注了，外形也是我喜欢的菜，了解后越看越喜欢就买下了它。#最满意 最满意沃兰多的外观设计，沃兰多的外形更偏运动，本质上是个mpv，但看起来像是个瓦罐旅行车。外形好看能抓住我的心，满足一下瓦罐梦想吧。
#最不满意 内饰几乎都是硬塑料，看着掉价。摸起来咯滋咯滋的很难听，关[门的时候觉得门门框玻璃有点松，没有那种厚重的声音。隔音也不是很好，发动机的嘈杂的声音会一直传进车内。
#空间 我买的是7座的版本，空间的话前后排我觉得没什么问题，腿部空间很宽敞，头部的话沃兰多这么高的车顶也不存在蹭到头发的。不过第三排的空间就没那么好了，多余的两个座位基本上是个摆设，长途是没法坐人的，短途坐进去都很累。
#外观 前脸得外观太喜欢了，扁扁的车头跟瓦罐的感觉很像,以前喜欢r36 rs4那种性能车的感觉在沃兰多上找到了。虽然沃兰多侧面看过去暴露了自己mpv的身份，但实际上比例很协调，确实挺想旅行车的。
#内饰 内饰设计我觉得没什么问题，新款看起来还不错，中控屏幕面积挺大的。用料和做了一些些，车上用到的硬塑料很多，很多地方摸起来会觉得有廉价感，手指甲摸起来的时候特别难受。但是没办法，价格在这。
#动力 排量不大，马力调的倒是挺高，城市里面开开起步还是很有劲的，油门比较轻，轻点一下就能很快的起步。
#操控 轿车的底盘开起来和多数轿车没什么区别，避震调的偏硬了一些，操控上来说是个好事，但是走坑路时就不那么舒服了。力道有轻重两个选择，但对我的手劲来说都算轻的，单手开比较容易。方向盘没啥虚位，弹不上指哪打哪但也是很精准的。
#舒适性 舒适性一般，前后拍座椅坐着都挺舒服，有包裹性。制冷效果来得很快，温度很冷，而且出分后吹出来的风没什么味道。但是第三排座椅就没什么舒适性了。坐进去脚没地方放，除非把第二排往前挪，但那时候第二排也没什么舒适性了。
#油耗 8-9个油，没超过10个，夏天路上开着空调也就这个油耗了，加92号没什么压力。整体上还算满意，这个小排量机器还是挺省油的。
沃兰多值得买吗？先看看口碑怎么样
外观方面，沃兰多整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4684*1807*1627mm，结合2796mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
沃兰多的顶配版配有GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，沃兰多顶配版搭载1.3T?163马力?L3发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型车，沃兰多凭借着性价比不错,配置高,油耗低等优点，以4.53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰沃兰多的内饰差吗？它的外观怎么样？
优点：颜值非常高,颜值非常挺不错,许多同事看了我这车都以为二十几万买这车,
缺点：油耗量小高,或许和个人开车方式有关
外观：颜值很高,回头率很不错,很多朋友看了我这车都以为十几万买这车,
内饰：简约,不花哨,实用,没有什么亮点,也没啥缺点。
空间：2700+的空间在同等级车里面是最大了吧。
配置：配置很丰富,性价比很高。
动力：还不错,起步有点肉,但是速度起来后就可以了
操控：转向精准,路感反馈明显。
油耗：耗油量小高,也许和个人开车方式有关
舒适：车内静音效果很不错,就是胎噪有点,其他的还可以。座椅的舒适度也不错,
优点：没什么说,就是中意这个外表,我也是醉啦
缺点：跑高速油耗量挺低 市区的话就有些高了 但还可以
外观：没啥说,就是喜欢这个外观,我也是醉啦
内饰：可以接受,就是用料太廉价,做工也不好
空间：我身高一米八,前排座椅调整好后后,后排空间也很充裕。
配置：对于这个价位的车子,性价比很高,配置也很丰富。
动力：对于我来说,动力足够,我也不是飙车,安全驾驶最重要。
操控：还行吧!就是感觉方向有些沉!
油耗：跑高速耗油量非常低 城市道路的话就有点儿高了 无非还可以
舒适：减震有点偏硬 过减速带的声音很明显
优点：买的时就是冲着这个外表来的,外表大器。时尚。非常中意
缺点：油耗略有些高,然而可以承受,
外观：买的时候就是冲这个外观来的,外观大气。时尚。很喜欢
内饰：还可以吧,毕竟是自己用着,没啥特别感觉。
空间：比我以前试过的好几个的车都大
配置：作为家用车,性价比很不错,值得推荐。
动力：这个动力对于我这种新手,感觉够用了,又不飙车
操控：指那走哪,方向盘很轻,很容易上手,就是刹车不是特别灵。油门和刹车踏板松紧有点硬,踩离合的时候不是很适应
油耗：略有点儿高,不过可以接收,
舒适：除了后排中间位置,其它还好,前排座椅包裹很到位,长途也不会感觉累。
雪佛兰沃兰多的操控怎么样？跑高速飘吗？
优点：外观漂亮特别是车头威武霸气，本来打算买灰色最终还是要了白色，白色感觉大气端正年轻人白色挺好，动力 本以为三缸机会让我失望，没想到提速那么快，高速超车没有一点问题，有推背感的，空间也是没毛病，二三排纯平拉货非常方便，自动大灯好使，内饰的话，总体感觉也没有朋友说的那么差劲，档次还是有的！
缺点：感觉隔音效果不是特别的好，可能自己有点特别的去听，，没什么大毛病，自己喜欢就好！
外观：外观是我最喜欢的了红色的点缀相当的漂亮黑色的轮毂和反光镜，，买这车一大部分都是因为喜欢他的外观！
内饰：内饰一般没有国产车的高端但是对比大众还是有些档次的，
空间：后备箱放平够大，看图，二排座椅调节空间很大，舒适感挺好！
配置：配置还算丰富四安全气囊esp多功能方向盘基本上常用的安全方面的都有。
动力：动力还可以，超车起步并不肉，我是新手速度比较慢，没有老司机那么多体会，
操控：方向盘好像有两种模式，没有用，一直用的都是默认的模式，感觉很轻盈，指哪打哪，
油耗：油耗可以接受毕竟刚提的新车还没有过磨合期，还没有完全的驾驭它，总体油耗也不算高！舒适型没的说，以前五菱做惯了，感觉已经很舒服了，就是觉得底盘调教的有点硬
舒适：舒适型没的说，以前五菱做惯了，感觉已经很舒服了，就是觉得底盘调教的有点硬
优点：外观漂亮特别是车头威武霸气，本来打算买灰色最终还是要了白色，白色感觉大气端正年轻人白色挺好，动力 本以为三缸机会让我失望，没想到提速那么快，高速超车没有一点问题，有推背感的，空间也是没毛病，二三排纯平拉货非常方便，自动大灯好使，内饰的话，总体感觉也没有朋友说的那么差劲，档次还是有的！
缺点：感觉隔音效果不是特别的好，可能自己有点特别的去听，，没什么大毛病，自己喜欢就好！
外观：外观是我最喜欢的了红色的点缀相当的漂亮黑色的轮毂和反光镜，，买这车一大部分都是因为喜欢他的外观！
内饰：内饰一般没有国产车的高端但是对比大众还是有些档次的，
空间：后备箱放平够大，看图，二排座椅调节空间很大，舒适感挺好！
配置：配置还算丰富四安全气囊esp多功能方向盘基本上常用的安全方面的都有。
动力：动力还可以，超车起步并不肉，我是新手速度比较慢，没有老司机那么多体会，
操控：方向盘好像有两种模式，没有用，一直用的都是默认的模式，感觉很轻盈，指哪打哪，
油耗：油耗可以接受毕竟刚提的新车还没有过磨合期，还没有完全的驾驭它，总体油耗也不算高！舒适型没的说，以前五菱做惯了，感觉已经很舒服了，就是觉得底盘调教的有点硬
舒适：舒适型没的说，以前五菱做惯了，感觉已经很舒服了，就是觉得底盘调教的有点硬
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