天气冷和电瓶有关系吗
当然了。冬天，由于温度低，电池的容量比常温下低。因此，在冬季，当车辆停放在温度较低的室外时，电池很容易在没有电的情况下启动。
你可以用什么方法检查你的电池是否有电？
首先教你最简单的观察方法:看电池右上角的一个“电眼”。如果“电眼”里面的颜色是绿色，说明电池正常；如果是黑色，说明电池容量不足；如果是白色，则意味着电池很快就会报废，需要立即更换。这里的原理是:颜色不同意味着电池电解液的比重不同，比重不同意味着电池容量不同。
但是这种方法只适合观察一些5年以上的老款车型的电池，在如今的新车中没有“电眼”可以观察。对于车龄小于5年的车辆，我们可以通过检查电池正负极之间的电压来判断。
唯一需要检查电池电压的工具是万用表。万用表的正负极与电池的正负极连接，观察电压值。正常情况下，电池的电压在冷态下正常在11.8V-12.8V范围内。如果电压值在10.8V-11.8V的范围内，说明电池已经处于电量不足的状态。如果电压值低于10.8V，说明电池离报废不远，需要立即更换。
值得一提的是，如果发现用万用表检测电压比较麻烦，可以直接用专门的电池检测仪来判断电池状态。该装置可以直接读取电池电压、内阻和使用寿命。
天气冷汽车刹车有异响是为什么
说起刹车异响，很多车主都很熟悉。制动是保证汽车安全行驶的重要系统。一旦有异常噪音，就不是小事了。要及时排除故障，查找原因，解决问题。今天我们就来讨论这方面！
首先是刹车异响的部分。异常制动噪声绝大多数来自刹车片，占80%以上。制动片异常噪音通常是由制动片磨损的刮刀引起的。此时，只需要更换制动片。还有就是刹车片表面或尖角的老化，只能通过打磨刹车片表面和尖角来解决。
刹车片的异常噪音大约有10%是由刹车盘的问题引起的，而刹车盘的问题通常是由刹车盘变形引起的。行驶时，刹车片引起的异常噪音最常见的是摆动研磨引起的，只有将刹车盘磨出园区才能解决。然后是汽车长期故障导致的制动盘少量生锈，刹车片摩擦导致的制动盘生锈导致制动噪音异常。在这种情况下，你不需要太担心，只需要安全驾驶一段时间，表层的铁锈就可以擦掉了。
大约10%的异常制动噪音是由制动挡板松动、拆卸后未能安装或冲击后零件损坏引起的。然后是根据刹车异常声音进行问题排查或维修。首先，有常见的尖叫声。尖叫声只有两个原因。一是刹车片几乎磨损，当报警针和刹车片相遇时，会有金属摩擦的尖叫声。在另一种情况下，异物夹在制动盘和制动片之间，然后可以取出。
但是如果刹车的异响是沉闷的声音，应该是刹车卡钳有问题，或者是活动销磨损，弹簧片脱落等。但是我们找不到这些稍微专业的检查，需要去汽修店或者4S店检查处理。另一个是复杂的嘶嘶声。首先，检查是否有制动阻力。如果制动钳没有正确复位，制动盘会被摩擦很长时间，并且会发出嘶嘶声。如果新膜有嘶嘶声，检查是否有凹槽，或消音器是否安装不正确等。
摩托车电瓶天气冷会流失电源吗
摩托车电瓶天气冷会流失电源的。主要是电解液结冰了，导电性就大幅下降，相当于电阻增大了，电流一大，电压就大幅下降，相当于容量大幅下降。这个情况和电瓶本身性能也有一定关系，如果电瓶状态老化较差了，也会在气温低时储电能力更差。
如果是说热车时电瓶有电，放一段时间冷车后就没电了，那就是电瓶不存电的，只能换电瓶。另外检查电瓶是否缸液，以及整车电路是否有放电故障。
冬天打火还要注意无论是铅酸电瓶还是锂电，在低温下，其放电性能会急骤下降，而摩托车启动电机的电流相对于电瓶来说是非常大的。所以打几次火，基本上就没有电了。
在冬季要注意检查摩托车磁电机是否正常发电。若未发电就是磁电机坏了，这情况就需要更换磁电机。检查摩托车电瓶是否损坏和检查电瓶线是否牢固没有锈迹，有没有磨坏类型导致电源时通时不通。
电瓶日常注意事项
冬天一定要注意车辆的保温。而且隔一段时间，最好把电瓶拿下来充电保养一下。长时间不用的话，可以考虑把正负极断开，充电放置。
电池会受天气影响吗
铅酸电瓶跟温度有很大关系的，铅酸电池最佳温度是25度， 温度太低电瓶内部的电解液和电池极板的活性成分会降低，一般气温每下降一度，续航里程就会下降1％，如果25度时可以跑30公里，5度时只能跑24公里。相关推荐：
