哈弗M6使用的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。
在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。
手动变速箱指的是MT变速箱，简单来说，就是用手去拨动变速杆，以此来改变变速器内的齿轮啮合的位置来改变传动比，可以使汽车达到变速的目的，在使用手动变速箱的时候，必须用脚动去踩下离合，这样才可以控制变速杆。
齿轮是手动变速箱最基本最重要的组件构成，在驾驶手动挡汽车的时候，在换挡的过程中，变速换挡就是换齿轮比。
双离合变速箱就是使用两个离合来控制变速箱变速，双离合变速箱是自动变速箱的一种，这种类型的变速箱换挡的速度比较快。
值得一提的是，双离合变速箱在工作的过程中容易发热，在低速行驶过程中换挡，变速箱会产生顿挫的现象。
哈弗M6变速箱什么牌子，哈弗M6变速箱详解
哈弗M6——7挡双离合(DCT)变速箱型号：7DCT250
搭载年款：2018款
搭载车型：哈弗M6、H6等
7DCT变速箱技术特点
哈弗M6使用的7挡湿式双离合变速箱为格特拉克产品，内部结构与手动变速箱相似，采用齿轮啮合的方式进行传动，换挡时间更短，动力的传递效率更好，而且双离合变速器因为消除了扭矩的中断，能让发动机的动力一直在利用着。
所以，能够节省燃油，有很好的燃油经济性。另外，湿式离合器有更宽的阀值调校，不需要像干式离合器那样控制温度而快速换挡，造成使用中的窜动和顿挫，因此在平顺性上要比干式的好。
7DCT变速箱的问题
7挡双离合变速箱普遍存在抖动顿挫问题，这是由于双离合的离合器是由电脑控制的，在急加速过程中，升档速度并不是很快，2挡升3档的时候会出现一定的顿挫。另外，后期维护成本会比CVT车型高很多，因为要求更换的变速箱油品质更高，而且相比CVT变速箱，7DCT变速箱伴随的小问题会更多，要维修的概率会更大。
哈弗m6发动机哪产的，哈弗m6是什么发动机
哈弗m6发动机是现代集团生产的，哈弗M6上所搭载1.5T涡轮增压发动机与老款H6上的1.5T发动机一致，型号为GW4G15B，最大功率为110kW/5600rpm，最大扭矩为210N·m/2200-4500rpm。传动系统方面，匹配的是来自现代集团的6速手自一体变速箱。另外还有一款6速手动变速箱装配在低配车型中。对于一款只有两驱结构的SUV车型，哈弗还是为M6配备了陡坡缓降功能，对于轻度越野来说还是很有必要的。
哈弗H6有着一副中庸的外表，虽然无过，但对于年轻人的吸引力比较一般。所以在哈弗M6身上，哈弗采用了更为激进的设计思路，以大量平直的线条进行勾勒、切割，最终营造出一副严肃、凌厉的模样。
基本与之前亮相的蓝标版保持一致，新车采用了六边形的大嘴前格栅，黑色蜂窝状格栅 ，保险杠两侧雾灯区域配备了LED日行灯。前大灯形状采用了类似三角形的形状，辅以白色的灯眉。
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