哈弗M6使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。
麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的前悬架类型，有很多类型的汽车使用的都是这种类型的悬架。
麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的，相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架结构比较简单，重量也比较轻，使用起来比较灵活。
双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统，这种类型的悬架采用的减震器没有横向的载荷，上端的高度非常低，这种设计可以降低汽车的高度，同时还可以改变汽车的造型。
汽车使用这种类型的悬架可以使汽车具有很好的操控性，同时还能提高行车舒适性，是一种比较高级的悬架，只有很少一部分汽车会使用这种类型的悬架。
双横臂式独立悬架最明显的缺点是需要占用空间较大，所以在一些紧凑型的汽车上是不会使用这种悬架的，另外，这种类型的悬架制造的成本比较高，所以很少会有汽车使用。
宝骏510和哈弗m6相比选哪个好
这两款车型是目前销量表现突出的低价SUV的代表。其中，哈弗M6作为哈弗系列的入门级车型，拥有非常强的品牌影响力和空级别。宝骏510作为宝骏推出的小型SUV，大家有目共睹。所以可以看出它在消费者中的关注度非常高。那么，在这两种模式的横向比较中，我们在实际的选择过程中应该如何判断呢？个人觉得还是要看自己的实际需求。下面，我就给大家讲讲它们各自的亮点，供大家在选车和买车的时候参考。首先，哈弗M6将其优势与宝骏510进行对比。第一点空之间的关卡表现比较亮眼。在车辆定位方面，两款车型属于两个完全不同的版本。其中，哈弗M6定位为紧凑型SUV，在尺寸层面更有优势，而宝骏510只是一款小型SUV，所以如果我们在这方面多加关注，还是更值得入手的。其次，底盘的整体性能更有吸引力。悬架形式方面，哈弗M6采用单四轮的底盘悬架形式，而宝骏510则是后扭力梁不独立悬挂的组合。所以在价格比较接近的情况下，两款车型在悬架方面的差距是非常明显的。除了悬挂方面的差距，两款车型的底盘表现完全不同，其中宝骏已经暴露了底盘生锈等问题超过510次，而哈弗M6在稳定性方面更有说服力，因为它的底盘延续了老哈弗H6的一项技术。然后说宝骏510将其亮点与哈弗M6进行对比。第一，整体性价比比较好。虽然两款车型的价格都非常亲民，但宝骏510在同价位的配置体现方面更加丰富，比如全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调节等配置都是哈弗M6低价车型所没有的，所以单从性价比来看，宝骏510是领先哈弗M6的明显必备品。第二，油耗更经济。虽然两款车型的动力都是各自品牌的组合，但宝骏510的实际油耗比哈弗M6低2~3升。因此，如果我们更加注重后期的燃油经济性表现，宝骏510显然是值得入手的。
所以综上所述，如果对空房间和底盘的要求比较高，选择哈弗M6更合适，如果性价比和油耗更为关注，那么宝骏510更值得入手。
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哈弗m6p是指什么？
哈弗m6p是指哈弗M6PLUS。2021哈弗m6plus其车身尺寸是：长4664mm、宽1830mm、高1729mm，轴距为2680mm，油箱容积为55l，整备质量为1500kg。2021哈弗m6plus前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率110kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是6挡动变速箱，哈弗M6PLUS工信部综合油耗是百公里6.9l。哈弗M6PLUS内饰采用了全新的设计语言，中控台造型较为平直，同时还配以贯穿的银色饰条，增强了内部层次感。哈弗M6PLUS这款车外观方面，新车前脸融入了最新的设计元素，全新的镀铬中网配合全新的前大灯组，使新车视觉效果非常不错。相关推荐：
