上坡熄火车子往后溜怎么紧急处理
上坡车突然熄火溜回时，应立即使用行车制动器和驻车制动器强行停车，然后重新启动。汽车在陡坡上行驶时，需要根据坡度情况选择合适的档位行驶，使发动机保持足够的动力。动力不足时应迅速减挡，切不可强撑，以免造成失速失速。
手动挡汽车的举升离合器在上坡操作时经常熄火或加空油的主要原因是举升离合器速度过快，没有停留在半联动位置，导致熄火；相反，如果离合器提升太慢，离合器在到达半联动位置之前就会加油，这一定是加空油的现象。控制好离合器，让油门和离合器配合好，车辆不会熄火。因此，一般来说，借助坡道不容易熄火。毕竟手动挡汽车半坡起步也是驾驶技术的难点之一，对油门和离合器的默契配合要求严格，只有在坡道上多练习才有可能。
开始爬坡并且不关闭发动机的唯一方法是使用手刹。在坡道上停车时，手刹已经拉起。需要起步时，将右手放在手刹上，左脚轻抬离合器，同时给右脚少许油，然后左脚轻抬离合器至半联动状态，保持离合器不动，再给点油，最后松开刹车。至于坡道起步时是否使用手刹，要看实际情况。
上坡制动推迟还是提前
上坡制动延迟。汽车上坡行驶时，由于坡度阻力，速度自然会降低，因此与平缓路段相比，只需轻踩刹车即可。
上坡时刹车延迟的原因是发动机力比较大，节气门开度比较大，进气支管内的真空度会变小。刹车效果的几率变小，所以你会觉得刹车晚了。
上坡行驶时，先踩刹车踏板，上坡辅助系统为制动识别。松开制动踏板后，制动状态可保持约2秒钟。此时可以将脚移向油门踏板，防止打滑的可能，通过踩油门可以提高坡道起步的安全性。如果坡道较小，没有打滑的趋势，上坡辅助系统将不会参与工作。
大多数车辆都配备了液压制动辅助系统HBA和坡道起步辅助系统HHC。HBA可以自动识别车辆进行紧制动，降低制动踏板力，轻便灵活。HHC确保车辆在短时间内不会打滑，在斜坡上行驶时轻松将脚从刹车踏板转到油门踏板，更安全。
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