瑞风m3变速箱挂不进挡是怎么回事
瑞丰m3变速箱换挡失败可能是换挡杆总成内部故障、P锁电磁阀故障、离合器系统中分离轴承、摩擦片、压盘故障，或换挡机构、选挡或换挡拉索故障。
1.P位置锁定电磁阀故障。出于安全考虑，为防止车辆起步时误挂其他挡位，会有这个P位电磁阀，在收到制动踏板的信号后才会释放。因此，这两个部件是相关的，如果其中一个出现故障，会导致变速杆无法从P挡推出，放入其他挡位；
2.变速杆总成内部有故障，变速杆内部齿轮磨损，导致变速杆卡死，来回拉动非常困难，导致无法换挡、换挡困难的故障；
3.离合器没有完全分离，可能是离合器片和离合器片压盘故障造成的。一般应更换三片式离合器总成(摩擦片、压盘和分离轴承)。
4.变速箱油中的残留物影响手动变速箱车的换挡；
5.压盘的故障也可能导致换挡失败。很多车都有离合器重，热车换挡困难的故障。大部分是压板长期磨损或分离指老化造成的。压板的修复相对复杂，只有将整个变速箱吊下才能更换压板。
6.选择齿轮或换档拉索的问题。换挡时，手动挡车辆仍然需要使用两根导线来切换档位。如果这两根线中的一根断了，就会导致齿轮问题。
瑞风m3变速箱加几升油
瑞丰m3变速箱油用3.5 ~4升。换变速箱油有两种方式:重力换油和循环机油换油。如果是循环换油器，需要准备8升变速箱油。额外的变速箱油用于清洁旧机油。
重力换油，即手动换油。拧下变速器下方的放油螺钉或拆下变速器油底壳，让变速器油自然流出。其优点是操作简单，换油率低，价格低廉。缺点是旧油残留较多，更换不彻底(一般只能释放70%左右)，可能有油腻的铁屑，使得新油容易被污染。
循环机是一种利用机器产生的压力动态改变自动变速器油液的机器。原理是一边吸旧油一边充新油，利用压力使新油将旧油推出。其优点是简单省力，换油彻底，换油率可达95%以上。由于彻底的换油，可以适当延长变速箱油的保养周期。
2019款瑞风M3在外观和内饰上与老款保持一致，但在配置上做了一些调整。车型方面，取消了7座车型的快车版。Maker豪华版车型取消了后驻车雷达和发动机电子防盗功能。Maker豪华智能版取消了车顶行李架、第二排座椅靠背角度调节/前后移动、前雾灯、外后视镜电动调节、后雨刮器等。，两款车型的价格也下调了1000元。
挂不上档是什么原因,怎么解决
汽车挂不上挡的原因及解决方法：
1、离合器接线故障
有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好。
2、离合器方的挡位自锁力过大
造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁。
3、离合总泵故障
离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。
4、变速箱故障
例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查。
以下是关于车辆挂挡的相关介绍：
1、注意事项：
减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小；发动机低速“空油”大，高速“空油”小；平路“空油”大，上坡“空油”小。
2、技巧：
换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档（一档）起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。
手动挡突然挂不进档，挂不上档快速解决方式
汽车手动挡的变速器突然挂不进挡，可能是变速器内部出现故障，或者离合器出现故障而导致的，挂挡连接变速器的换挡机构，如果存在故障也可能会导致挂不进挡，具体原因需要去4s店专业人员检查才知道。挂不上挡快速解决方式
1、如果是变速器内部的润滑油没有完全润滑开，先启动一会再挂挡就可以解决了。如果是变速器内部的传动机构中，如齿轮、同步器或者拔插等零部件损坏就需要维修了。
2、离合器分离不彻底，可以尝试用力把离合器踩到底，看是否可以挂挡。如果是离合器的零部件损坏也是需要去维修了，更换摩擦片、压盘和分离轴承等。
3、如果是换挡推杆磨损导致挂挡难，可以挂多几次看能否挂上挡，挂不上只能打电话救援了。
预防挂不上挡的方法
1、平时挂挡时从1挡慢慢换到4挡，不要跳档挂。
2、变速器的润滑油要在合适的时间更换，不要长期不更换。
3、定期或者不定期的去检查汽车的离合器、变速器等汽车部件。
4、汽车挂挡时出现小问题的情况要及时的去检查维修，不要以为只是小问题不需要去维修，时间久了就会变成大问题。
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