如何防止换挡时方向跑偏
驾驶时，双手握住方向盘，目视前方。换挡前，用左手牢牢握住方向盘。换挡时，动作要快。换挡时，迅速踩下离合器，用一点力。
手动挡介绍:1挡:正常起步或爬坡陡坡时使用，速度一般为每小时10公里。档位2:起步后加速过度档位，或低速前进使用，车速一般为每小时20公里。第三档:以20-40公里/小时的速度使用这个档位第四档:以40-60公里/小时的速度使用这个档位第五档:速度在60公里/小时以上可以使用这个档位N挡:空挡，怠速停车时使用。r:倒档，用于车辆停车后倒车。手动升档:空档→1档:将右手旋钮推至内侧，然后将其推至1档。1挡→2挡:握住挡把，向下拉至2挡→3挡:用手将挡把向上推至3挡。第3块→第4块:用手掌轻握挡把，用手指分别抓住挡把。拉下到第4块后，手掌仍然覆盖着块柄。4 →5:反手向外推手柄，再向上推成5。手动降档:5挡→4挡:拉下5挡的挡把，切入4挡。4挡→3挡:握住挡把，向上推至3挡。3档→2档:按下2档。2档→1档:向上推1档。
如何防止老款帕萨特b5烧机油
首先，要解决机油和汽油质量问题，可以在机油中加入玛蒂M，大大提高机油质量，保持燃油系统清洁，这样就可以完全防止烧油。
所谓“燃油”，是指油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。一般烧机油的车辆，尾气中会有不同程度的“蓝烟”症状，油耗会明显增加，短时间内需要加油。车辆燃烧机油的现象会导致燃烧室积碳增加，车辆经济性和动力性下降，尾气排放超标等不良后果。气缸密封不良是烧油的主要原因。
气缸密封性能差主要是由于活塞与气缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，气缸壁上的油进入燃烧室，造成烧油现象。此外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞都会使曲轴箱内压力过高，使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。一些旧车烧油是很正常的。我们可以适当选择粘度稍高的油，增加活塞与缸壁之间的密封性。当然，烧油的最终解决办法是彻底检修车辆，这样才能从根本上解决问题。
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