《指南2020》怎么样？
新车的外观变化不大。前脸是七孔网状格栅，四周用黑漆装饰。与大灯相连，融合在一起，延伸了前脸的视觉宽度。在较低的钢琴烤漆面板包围下，整个车头看起来非常有气势。再加上侧面熏黑的轮毂，增加了它的运动感。尾部采用双色设计，排气口镀铬处理，整车看起来如流水般流畅。
内饰依旧采用家族式设计，依旧是美系车型粗犷的风格设计。虽然做工不算精细，但是档次感还可以。而且中控台和空调的出风口都有圆角，还有它钢琴烤漆的搭配，很有质感。在配置上，增加了Jeep的智能车联服务系统、后倒车影像、被盗定位、OTA升级等功能。
新车型采用1.3T涡轮增压发动机，最大功率127kw，峰值扭矩270Nm。其传动匹配9速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。其老款车型依然搭载1.4T涡轮增压发动机、2.0L和2.4L自然吸气发动机。
以上是指南者2020年上市车型的相关内容。希望对大家有帮助。
新款Jeep指南者上市，15.58万起售
近日，2020款指南者正式上市，价格区间为15.58~22.98万元。
外观方面，新款指南者在外观上和现款车型的设计基本保持一致，主要针对配置进行了升级。此外，新款指南者还新增限量夜鹰版车型，靓色车身与专属酷黑标识形成极富视觉冲击车身造型。
内饰方面，8.4英寸中控屏+7英寸液晶仪表（手机互联、语音交互）、皮质多功能方向盘（定速巡航）、皮质座椅等。
配置方面，豪华版以及两款四驱车型均新增了Jeep专属智能车联系统、云端求救、被盗定位、远程启停和车载4G/WiFi热点等功能。
动力方面，全新Jeep指南者搭载全新GSE-T4?1.3T四缸涡轮增压发动机，拥有以第三代Multi-air全可变气门调节技术领衔的九大黑科技，集合了缸内侧置直喷、气缸盖集成式排气歧管等，最大功率127kW，峰值扭矩270N?m，百公里油耗6.0L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不到20万还带四驱！2020款Jeep指南者哪一款值得买？
有一句特别经典的广告语："不是所有吉普都叫Jeep"，几乎是印在了每一个熟悉车的人心中。回顾当年，吉普车还和纯机械的硬派越野车们基本划的是等号，但是现在Jeep旗下的车型不仅气场、舒适性以及驾控性也越来越更亲近于普通消费者。
最近有朋友问咖哥，让给推荐一款20万以内带四驱功能越野风格的SUV，那今天咖哥就给大家介绍一款在3月27日刚刚上市的2020款Jeep指南者（以下简称：新款Jeep指南者），新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万元，相较于老款车型，新车精简了车型数量，同时售价保持不变，最大变化在于配置部分的升级。那么这款车型现在产品实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款Jeep指南者变了些什么？
新款Jeep指南者在外观及内饰等视觉层面并未进行调整，并着重对配置进行了优化，其中全系车型也将不再提供6挡手动挡变速箱的配备，而入门版车型将匹配7挡双离合变速箱，但起售价没变依然为15.58万元，同时，新车全系车型仅搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机。
车型亮点回顾
而作为年度改款车型，除新上市的夜鹰版车型外，其余车型均与现款车型在外观上保持一致，仅针对部分配置进行了调整。例如豪华版以及两款四驱车型均新增了Jeep专属智能车联系统，云端求救、被盗定位、远程启停、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等功能。（配图为：2019款220T自动家享四驱版）
Jeep指南者前脸使用了Jeep家族经典的七孔镀铬进气格栅与两侧大灯相连，黑色钢琴烤漆面板的使用让整个前脸看起来更加时尚。大灯造型和大切诺基也有几分相似，采用远近光一体式结构并带有透镜，波浪形LED灯带勾勒出大灯的轮廓。
车身侧面，经典的梯形轮眉让指南者看起来十分硬朗，车顶处从A柱一直延伸至D柱的镀铬饰条则为它增添了一些时尚元素。车身尺寸长宽高依旧分别为4415/1819/1635mm，轴距为2636mm。
尾部线条简洁流畅，排气采用单边双出的布局，排气口还经过了镀铬处理。
而夜鹰版车型则是在外观上进行了更多改变，新车将中网、车身饰条、轮圈、行李架以及LOGO等部位采用黑色处理，同时内饰也均采用黑色主题，包含黑色中控面板以及黑色真皮座椅等，更具运动气质。而配置方面，Jeep指南者夜鹰版车型与精英版车型保持一致。
Jeep指南者在硬汉的外表下还是隐藏着一个温馨家用内饰，空调出风口、中控台各控制面板大量使用圆润边角的设计，并大量使用钢琴烤漆面板进行装饰，看起来也很有质感。
仪表盘依为双炮筒机械仪表和中央液晶屏组合的形式，中间的彩色液晶屏显示油量、油耗、水温、续航里程等常规信息。
三辐式方向盘采用皮革包裹，手感十分细腻，高配车型右侧空白区域为自适应巡航按钮。
除了最低配车型为7英寸，其余车型中控大屏均采用了一块8.4英寸全液晶触控显示，搭载了最新的Uconnect系统，并支持CarPlay与CarLife手机互联，配备有双温区自动空调，两侧乘客可根据自己的感受调节不同的温度，风量自动调整。
中高配车型座椅均采用真皮材质，填充物厚实且柔软适中，腰部还是能够得到不错的支撑，整体包裹性不错，不过主副驾驶座只有顶配车型具备电动调节功能。
后排座椅更大的倾斜角度的座椅靠背以及较长的坐垫设计，都为后排乘客提供不错的乘坐舒适度，并且带有独立出风口。
由于指南者提供有四驱版本车型，底盘会预留了传动轴的空间，所以后排地板还是有一定的凸起，一定程度上会影响到中间乘客乘坐舒适性。
而后备厢的储物能力一般，由于轮拱侵占到了车厢内部，导致后备厢的最小宽度有些窄，好在地板平整，标准状态下345L的行李厢空间基本可以满足日常储物需求，后排座椅也可按4/6比例放倒，并提供了12V电源，为车主提供了更多实用便捷性。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，新款Jeep指南者7款车型均搭载有一台1.3T四缸发动机，满足于国六排放标准，最大输出功率为127kW（173Ps），最大扭矩为270N·m，传动系统，两驱版车型匹配7挡双离合变速箱，而四驱版车型配备9挡手自一体变速箱，老款的手动版车型则被取消。
底盘方面，依旧沿用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，四驱版车型搭载Active?Drive适时四驱系统，采用后轴智能分离技术，并配备四驱中央锁止功能。可以让驾驶者根据不同路况，在自动、雪地、沙地、泥地模式之间选择。
由于新款Jeep指南者只在配置上有所变化，动力层面保持不变，所以咖哥带大家回顾下之前的驾驶感受，四驱版本与之匹配的是9挡手自一体变速箱，在实际驾驶上能够感受到低扭动力的响应速度明显提升，在低惯量涡轮的辅助下，动力释放也要更加线性，总体来说，1.3T这个动力推动整备质量接近1.6吨的指南者也完全够用。
变速箱平顺性也值得肯定，但是在急加速时，变速箱在应对需要连续降挡的情况时会稍有迟疑。而在四驱部分次顶配的四驱精英版配备有Active?Drive智能四驱系统，顶配的高性能旗舰版则使用了Active?Drive?Low高性能四驱系统，功能差异在于低速四驱模式和陡坡缓降系统。而Selec-Terrain路况模式自选系统则为四驱车型标配。
此外，底盘悬架调教还是有些偏硬，虽然支撑性很好，但通过减速带时的车内振动还是比较明显。
哪一款最值得购买？
五款两驱版车型，首推指导售价为17.28万元的自动精英版，相比领先版价格高出1万元，配置上多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、7英寸彩色液晶仪表盘显示屏、真皮座椅、分区自动空调等。而指导售价为17.58万元的夜鹰版相比精英版的变化是增加运动套件、轮毂升级为18寸。
两款四驱版车型，首推指导售价为19.58万元的四驱精英版，它与自动精英版配置水平接近，其变化在于变速箱升级为9挡手自一体变速箱，并增加了四驱系统，配置上多出远程启动、车联网等，如果您购车预算不是很紧张，咖哥觉得它是最佳选择。而顶配车型要贵出3.4万元，配置上多出了智能驾驶辅助系统，自动泊车入位等智能化配置，咖哥觉得并不是很划算。
咖哥点评
从Jeep指南者身上的各种特性来看，无论是成熟稳重的外观设计，还是行驶质感以及更经济的调校来说，都属于一款很适合家用且有一定越野能力的紧凑型SUV，而新款Jeep指南者可以说再次"增配不增价"，对于追求通过性和经济性均衡的消费者来说，咖哥觉得还是一款性价比很高的车型，且目前终端优惠幅度也比较大，喜欢的朋友不妨可以考虑一下哦！
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2020款Jeep指南者全系导购：推荐四驱精英版 与大众途岳该选谁
指南者是Jeep在中国市场的主力车型，依靠实惠价格和不俗通过性，它获得了不少自驾游爱好者青睐。近日，2020款指南者正式上市，价格区间为15.58~22.98万元；相比老款车型，新款车型数量有所精简，部分车型价格小幅下调。
此次上市的2020款指南者共有7款车型，均采用1.3T发动机，两驱版车型匹配7速双离合变速箱，四驱版车型搭载9速自动变速箱。1.3T?GSE-T4发动机最大功率127kw、最大扭矩270Nm，动力输出位居同级别产品前列，相比直接竞争对手大众探岳1.4T车型的110kw、250Nm高出17kw、20Nm；相比奔驰GLB200的120kw、250Nm也稍占上风。底盘方面，2020款指南者依然沿用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架。
指南者四驱版车型搭载Active?Drive适时四驱系统，采用后轴智能分离技术，并配备四驱中央锁止功能，能实现前后轴0~100%扭矩动态分配，Selec-Terrain全路况模式自选系统，可以让驾驶者根据不同路况，在自动、雪地、沙地、泥地模式之间选择。从实际测试情况来看，指南者的脱困能力不错，在仅有一个前轮有附着力的情况下就可以脱困。
官方售价15.58万元的舒适版是2020款指南者的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、铝合金轮毂、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、行车电脑、中控彩色液晶触控屏幕、语音识别控制系统、LED日间行车灯、电动调节外后视镜、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等；如果您不是预算非常紧张，小猫不建议您选择它。
官方售价16.28万元的领先版相比舒适版价格高7000元，配置上多出倒车影像、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、外后视镜加热等，其性价比要高于舒适版。
官方售价17.28万元的精英版是小猫推荐的车型，相比领先版价格高出1万元，配置上多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、7英寸彩色液晶仪表盘显示屏、真皮座椅、分区自动空调等。17.58万元的夜鹰版相比精英版的变化是增加运动套件、轮毂升级为18寸。
官方售价18.98万元的豪华版相比夜鹰版价格高1.4万元，配置上多出带记忆功能的电动后备厢、远程启动、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航、车联网、ALPINE阿尔派音响、氙气大灯、自动头灯等，它的升级主要在舒适性配置方面，安全配置水平没有提升。
官方售价19.58万元的四驱精英版与精英版配置水平接近，其变化在于变速箱升级为9速自动且增加四驱系统，配置上多出远程启动、车联网等；如果您购车预算不是非常紧张，小猫认为它是最佳选择。
官方售价22.98万元的四驱高性能旗舰版相比四驱精英版价格高3.4万元，配置上多出并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、带记忆功能的电动后备厢、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、自动头灯、氙气大灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠等；在安全配置方面的提升非常明显。?同时，四驱高性能旗舰版的四驱系统和后悬架系统也进行了升级，通过性能更出色。
从市场定位来看，大众途岳是指南者的主要竞争对手；选择17.28万元的指南者220T?自动精英版和18.28万元的途岳280TSI两驱舒适版进行对比，指南者的优势是多出胎压显示、倒车影像、7英寸仪表盘液晶显示屏、语音识别控制系统等；途岳的优势是多出LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、雨量感应式雨刷、疲劳驾驶提示等；考虑到指南者价格低1万元，小猫认为它在性价比方面更有优势。
小猫心蓝观点：
作为Jeep品牌的入门级紧凑SUV，指南者更追求通过性与经济性的均衡，相比同级别竞争对手大众途岳，性价比高是指南者的核心卖点。四驱车型的通过性方面，指南者相比途岳也具有一定优势，途岳在仅单轮有抓地力的情况下无法完成脱困；同时，指南者四驱车型的9速自动变速箱也比途岳的7速双离合变速箱更有诱惑力。
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2020款Jeep指南者上市，外观改动不大，售价小幅下调
近日，Jeep官方宣布2020款指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万。此次推出的车型相比之前数量上做到了减少，售价做到了小幅度的下调。
外观方面，新车并没有做出重大的改变，基本与现款车型保持了一致。在配置方面，豪华版以及两款四驱车型均新增了Jeep专属智能车联系统，云端求救、远程启停、被盗定位、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等功能。
动力方面，全系车型均搭载1.3T四缸发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛·米。其中，两驱版车型搭配7速双离合变速箱，而四驱版车型配备9AT变速箱。
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新款Jeep指南者上市，7款车型售价15.58万起
说到最具视觉冲击力的SUV，那就是Jeep了。最近，根据Jeep官方消息，全新Jeep指南者已正式上市，与现款车型相比，新款指南者精简了车型数量，并增加了更具运动感的夜鹰版车型。这款新车共推出了7款车型，售价区间为15.58-22.98万元，具体信息让我们继续往下看。
在外观上，2020款Jeep指南者除夜鹰版车型外，其余车型均与当前车型一致。夜鹰版车型在外观上进行了更多变化，整体造型更具运动感。在配置方面；新车针对某些配置进行了调整。例如，豪华版和两款四驱车型均增加了Jeep专属智能车联系统，云端求救、被盗定位、远程启停、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等功能。
在动力方面，此次上市的7款车型配备了1.3T四缸发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米。其中，两驱版车型与7速双离合变速箱相匹配，而驱版车型配备9速手自一体变速箱。
总的来说，新车的配置方面得到了进一步的改进，可以更好地满足消费者的需求，jeep在全球可算是一款数一数二的越野品牌，买它准没错！
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