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汽车热风不热是怎么回事

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-13 手机版

汽车热风不热是怎么回事

汽车热风不热的原因有两个:1。发动机冷却系统引起的暖风不热。2.由于暖风控制机构工作不良,车内暖风不热。修复时,首先要确定是什么原因导致的,然后再修复。

首先,冷却系统产生的暖空气不热

1.节温器常开或开得太早,使冷却系统过早循环,而外界气温很低,特别是汽车行驶时,冷空气会迅速冷却防冻液,发动机水温不会升高,暖风也不会热。

2.水泵叶轮损坏或丢失,使流经小暖风箱的流量不够,热量上不来。

3.发动机冷却系统存在空气阻力,导致冷却系统循环不畅,导致水温高,暖风不热。如果冷却系统中始终有空气,很可能是气缸垫损坏,空气漏入冷却系统。如果小暖风箱的进气管是热的,出气管是凉的,这种情况应该是小暖风箱堵塞,应该更换小暖风箱。

二、暖风控制机构的问题

1.汽车的暖风通过鼓风机将小暖风箱的热量吹进驾驶室。如果风量不够或者冷热空气分配不好,小暖风箱的热量就不会散发出来,暖风的温度也不会上升。此时,首先检查过滤器是否脏污堵塞,清洗干净,必要时及时更换。

2.检查鼓风机各档位的运行情况,各档位应达到足够的速度。如果调节旋钮到暖风位置,风量足够大,风向正常,冷风吹出。检查暖风箱冷热风控制活门的拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,活门是否脱落等。故障排除后,暖风将会变热。

汽车热风是从哪里来的

汽车热空气直接利用发动机的余热取暖。汽车空调制系统中的加热装置一般有三种:余热加热系统、独立热源加热系统和综合加热系统。

余热供暖系统是最常见的一种。对于普通轿车、货车和中小型客车来说,客室体积相对较小,需要的热量也较少,因此发动机的余热可以用于直接加热。它可以分为两种类型:利用发动机冷却液热量的水加热型和利用发动机排气系统热量的空气加热型。我们大多数的汽车使用水加热。

独立热源供暖系统一般有独立的加热器,可以是燃油加热,也可以是电加热。燃料型有燃烧器,汽油、煤油、柴油等燃料在燃烧器中燃烧,空气体或冷却液被燃烧产生的热量加热,输送到车内升温,燃烧后的废气排入大气。电加热直接加热电阻丝产生热量。

综合供热系统是同时配备余热供热装置和独立热源供热装置的供热系统,称为综合供热系统。大多数豪华车都使用这种供暖系统。当冷却液温度较低时,当冷却液温度上升时,它将与普通的残留热水器相同。

汽车暖风热的慢怎么回事

无论是冬天还是炎热的天气,我们都会经常使用空调,尤其是在寒冷的冬天。打开暖风可以将车内调节到舒适的温度。今天就来说说汽车缺暖气的问题。有什么问题?先简单说一下空调暖风的原理。与空调制冷不同,暖风是通过发动机防冻液的热量来完成的,即发动机内循环的防冻液通过管路、流量阀、循环阀进入空调蒸发箱内的小水箱。鼓风机运转后,空气流向小水箱。因为热,空气变热,所以可以通过空调风口吹出。在这个过程中,许多电子和机械元件,如空调出风口传感器、蒸发箱温度传感器、流量阀、循环阀、水温传感器、调节装置等。,也可能参加工作。如果车内没有暖风,我们先确定以下空调出风口是否出风,凉不凉。如果没有风,可能是鼓风机损坏,或者是空调滤芯脏污堵塞,或者是风门电机损坏,或者是风门卡死。还有一种是出风口有风,但不是热风。如果暖风不热,也不必复杂判断:先检查发动机水温是否正常。如果一直处于低温状态,没有达到工作温度,暖风肯定不热。这时候可以重点关注温控器是否一直处于大循环状态,或者水温传感器的信号是否真实等。只需修复或更换原来的故障问题。第二,要重点关注供暖水箱前的进出水管是否有很大的温差。如果出现这种情况,一定是加热水箱堵塞,需要拆卸、拆除或更换。再次,要看防冻液进入暖风水箱的流量和温度是否符合要求。通过红外测温仪测量温度,通过测试仪的诊断数据和故障问题存储流量,进行综合判断。经常是水泵丢失损坏,暖风流量阀和防冻液循环阀损坏。第四,要看防冻系统是否有空气阻力。经常遇到更换防冻液后没有排气的情况。专用气缸垫损坏。可通过使用标准防冻排气方法进一步确定。

面包车暖风不热怎么办?

面包车暖风不热的原因与解决办法:

1、发动机的冷却系统被空气堵塞,造成汽车的冷却循环系统不能正常运转,导致暖风不热的问题。如果进水管暖风小水箱热,而出水管冷,小水箱堵塞,需要更换。

2、车辆的水泵叶轮损坏或丢失,造成流经水箱的水流减少,造成暖空气不热,需要更换新的水泵叶轮。

3、发动机冷却系统存在气阻,气阻导致冷却系统循环不良,导致水温高,暖风不热等故障。如果冷却系统中始终有气体,很可能是气缸垫损坏了冷却系统。

如果暖风小水箱的进水管很热,出水管比较凉,这种情况应该是暖风小水箱被堵了,应该更换暖风小水箱。

暖风不热解决方法:

汽车的暖空气是利用鼓风机将暖空气罐内的热量吹入驾驶室。

如果风量不够或者冷热空气的分布不好,热空气罐内的热量就不能散发出来,热空气的温度也就来不了。此时,首先检查过滤器是否有脏污堵塞,清理干净,必要时及时更换;然后检查鼓风机各齿轮的运转情况,各齿轮应达到足够的转速。

如果调整旋钮的位置温暖的空气,空气体积足够大,风向是正常的,清凉的空气吹出,冷和热的控制空气温暖的波形应该检查是否翻转板脱落的拉线,暖空气叶轮是否损坏,是否翻转板脱落,等,和温暖的空气将热后故障排除。

扩展资料:

注意事项:

不要车内吸烟:打开热风在车里吸烟,会导致大量的胺和尼古丁烟雾灰尘附着在表面的汽车空调蒸发器,长时间没有空调或下雨天,蒸发器表面会产生霉菌。

在车辆后窗上稍微开一个小缝,让车内的脏空气排出。或者打开空调的时候让暖空气多用途外循环,这样才能保证车外的新鲜空气继续进入车内。

参考资料:人民网-怎么这么冷!空调暖风冬天不热可真要命

汽车温度上来后把热风开大了温度就下去了而且风也不热是怎么回事?

1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。

汽车空调不制热的原因?

1.空调暖风水箱堵塞,发动机内部的热水循环不到暖风水箱里面,造成空调不制热;2.散热器风扇故障,散热器风扇如果持续散热,导致水箱内部冷却液难以升温,造成空调不制热;3.水泵损坏,导致冷却液循环系统出现故障,造成空调不制热;4.冷却液不足,造成空调不制热等。

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