名爵6使用的是干式双离合，在动力方面，这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。
这款车使用的干式双离合变速箱与湿式双离合不同的是，干式双离合是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节省了相关液力系统，所以干式双离合的工作效率更高。
名爵6是名爵汽车推出的一款紧凑型轿车，这款车主要面向的是年轻消费群体，在外观方面，名爵6的外观设计与现款的车型没有太大的区别，在细节方面进行了一些调整，整体的造型更加运动。
值得一提的是，这款车采用的是悬浮式的车顶，加上运动套件的装饰，进一步提升了这款车的运动气质。
在动力方面，名爵6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，与之匹配的7挡双离合变速箱可以说是一套黄金动力组合，汽车的动力储备比较充足，可以满足日常对用车的需求。
名爵HS1.5T双离合是干式还是湿式？
名爵HS1.5T的双离合变速箱是7速干式双离合变速箱。干式变速箱和湿式变速箱两种离合器的最大区别，那就是主动盘和从动盘的连接介质不同，我们知道干式双离合变速箱是靠空气传递，而湿式双离合变速箱是靠油液。还有就是由于干式双离合变速箱是空气散热，只能靠风冷来驱热，而湿式的双离合变速箱是有油液的浸泡，显然要比干式变速箱的散热效率要高，这就容易造成干式变速箱容易坏，就像我们知道的大众被人们诟病最多的正是7速的干式双离合器。 发动机，1.5T型号为15E4E、2.0T为20L4E，这两台机器的特点是性能相当不错、缸内直喷燃烧效率高动力反馈直接，1.5T发动机性能和节能兼备属于国产一线机型（使用LFV的MG荣威不算自主），2.0T性能优异但节能性较大，和同级排量的发动机对比普遍高出1~2L/100km。变速箱，1.5T发动机匹配的是上汽研发的七档干式双离合，这台机器匹配荣威MG全系车型，几乎一台使用这台机器的车百车故障率能看，质量非常不可靠。而就是这个版本的售价已经在11.98-14.89万，实力是没有滴、性价比当然也是没有滴。 名爵HS1.5T发动机匹配的是6速干式双离合变速箱，而2.0T是湿式的。双离合是现在比较主流的汽车采用的变速箱，你说的这个问题要分开看。一个是干式双离合，因为这个东西现在还是在现行的车子里面占比较大的一款变速箱，毕竟成本相对还是比较低的，例如现代的菲斯塔是一个典型的案例，大家对这个车子的配置就有些不满意了。另一个是湿式双离合，安全性都是比较高的，当然造价也是比较高的。 @2019mg6变速箱是哪里制造的MG6变速箱是什么品牌？
MG6搭载TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载6速手动变速箱。t双离合变速箱是SAIC和通用汽车公司联合开发的DCT型干式双离合变速箱。SAIC荣威和上汽通用五菱的一些车型正在使用改良的变速箱。
干式离合器变速箱和湿式离合器有很大的区别。湿式离合器在离合器片之间充满液体，帮助离合器冷却，但液体的存在最终会导致动力传递的损失。而干式离合器则不同，省去了相关的液压系统。整个变速箱比湿式离合器变速箱更轻，干式离合器本身扭矩传递效率高，大大提高了燃油经济性。根据大众官方的数据，干式离合器可以和湿式离合器节省差不多。
但是干式双离合变速箱并不完美，因为它的稳定性和顿挫性一直存在争议。希望这次MG6能真正发挥双离合变速箱的独特优势，换挡速度快，反应灵敏，传动效率高，节油效果好。
名爵6性能都有什么？
MG 6的动力表现很强，内饰在细节上进行了改动和调整。
内部:
细节上有些变化。配合三幅式多功能方向盘和大尺寸中控液晶屏，科技感提升了不少。此外，新车的科技配置有所升级，有直播节目称其搭载了L2.5级别的智能辅助驾驶。高配车型确实有10.1寸IPS中控面板斑马智能系统，手机无线充电等。，奖杯版还提供一体式运动座椅。
配置:
手动顶配车型包括4气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、方向盘四项调节、12.3英寸液晶仪表、主驾驶席电动调节、8英寸触摸屏、LED近光灯、远光灯、日间行车灯、手动空调节、后排出风口、车内PM 2。只有自动版最高配的配置才会有厂家宣传的车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、360度全景影像等高科技配置。
功率:
依然搭载1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。至于大家关心的变速箱，新车摒弃了干式双离合，改为采用7速湿式双离合变速箱。
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全新名爵6三大件怎么样？故障率高么？
名爵6三大件挺好的，故障率不高。
底盘：
在底盘中，名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配。其他的就不赘述了，此外名爵6在加速性能上也不含糊，7秒破百，这也反映了底盘的可靠。整体上来说名爵6的底盘符合这个价位的主流水准。
发动机：
名爵6搭载的是一台1.5T发动机，这台引擎是上汽全新蓝芯动力，RX5以及I6大体都在使用这台发动机，其最大的优点就是节油能力优秀，而且可靠性还不错。当然今天我们不讲账面数据，实在过于枯燥。
变速箱：
自动挡使用的是7速DCT，对于这台7速的DCT干式双离合变速箱，湿式双离合器是在离合片之间充满了液体，帮助离合器冷却，但液体的存在终究使得动力传递有损失，干式更容易在低速时产生顿挫感，对行驶品质有所降低，虽然湿式也会，但几率要低很多。
名爵5的双离合是干式还是湿式
【太平洋汽车网】名爵5的双离合是湿式的，名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车，这款车的长宽高分别是4675毫米，1842毫米，1473毫米，轴距为2680毫米，这是一款四门五座三厢轿车。
名爵6双离合器是采用干式并非湿式。在保养维护得当的情况下，mg6干式双离合器的使用寿命一般能到十年左右。干式双离合的使用寿命很大程度取决于驾驶人的驾驶习惯。
双离合变速器顾明思议就是有两个离合器，一个离合器控制1、3、5、7挡，另一个变速器控制2、4、6和R（倒）挡，两个离合器控制两组挡位，当挂进一档是，另一个离合器就准备着随时要挂进二挡，这样变速器在一二挡之间切换时所需要的时间就减少了，减轻换挡时的顿挫感。
双离合的干式和湿式只是它们的散热方式不同而已，干式双离合采用的是风冷散热，湿式双离合采用的是油液散热。
干式双离合的的结构比湿式双离的简单，制造成本较低，但在堵车情况下，档位的频繁切换，离合器用以发热和磨损。
湿式双离合因为是浸在油液里的，所以散热效果比干式好，使用起来更为稳定，故障发生率低，使用寿命长。但机构比较复杂，造价成本高。
在使双离合变速箱不适应频繁起步，长时间低速行驶，或随车流时行时停，容易出现过热的情况，导致故障发生。一旦行车电脑发出警告，就必须立即停车，冷却变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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