汽车空调风道切换不了可能是电机出现问题，建议车友们检查一下伺服电机。
汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调的制热和制冷原理其实是非常简单的。
打开空调的暖风功能时，汽车发动机内的高温冷却液会流经散热水箱，此时鼓风机吹过来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风了。
汽车空调制冷时，需要按下ac按钮，这样压缩机离合器才会结合，发动机才可以带动压缩机运转。压缩机不断压缩制冷剂，并将制冷剂送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，制冷剂可以冷却蒸发箱，然后蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的。当空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象后，就需要更换制冷剂了。
更换制冷剂需要使用专业设备，车友们自己动手是无法更换制冷剂的。
汽车空调无法调整出风方向好修吗
手动空调：
1、拆卸空调面板，检查风向调整拉线是否断裂或脱开。
2、拆卸仪表台检查风向调整拉线。
不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。
空调类型：
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制。
工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
以上内容参考：-汽车空调
汽车空调风向怎么改变？
汽车空调的风向调节，主要是通过不同的出口的切换，风道的开启或关闭来完成的。简单的说，就是如果调节到某一个风向出风，就打开这几个出风口，同时关闭其它的出机壳/风管系统除了固定加热器和蒸发器以外，还将调节的空气导入室内。导人的空气可以是车外的新鲜空气，也可以是车内再循环空气。经过加温或冷却后的空气经过导风管输送到车内。
打开钢瓶阀，制冷剂蒸气从钢瓶中进入室内机(蒸发器)，通过吸气阀被压缩机吸入。气体经压缩机压缩，提高压力后进入冷凝器，从出液阀不断排出，从而把系统中的空气赶出系统。如果压缩机工作的话蒸发器就会产生低温将气流降温。压缩机不工作的话气流还是常温。然后气流来到暖风水箱，而气流是否经过暖风水箱则取决于你的设定。因为暖风水箱连着散热。
蒸发吸热。老话说下雪不冷化雪冷，原因是冰雪融化时需要吸收空气中的热量，空气被动降温自然会感觉寒冷。空调制冷系统中的制冷剂为零下20余度就会沸腾为气态的化学物质AC键。冬天制热完全不用来压缩机，利用发动机余热完全可以满足车内供暖。而且压缩机和空调通风是独立控制的，相互不受影响，所以在外界空气质量好切环境温度适宜的情况下。
其实要不想多花油钱，也完全可以吹自然风行驶，只是这种情况不太适合炎热的夏天，冬天倒可以完全不开启空调，借助发动机产生的余热通过进风口吹进驾驶舱内，制热效果毫不逊于空量档位；自动空调开启外循环，把温度调整到LO字符模式，不开启AC模式，打开空调调整风量大小即可。因为有吹风角度选择，自然风一般选择中控台四个出风口进风。
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