起亚智跑安全性能怎么样
起亚智跑的2012款2.0 GL AT 2WD和2012款2.0 GL MT 2WD均配备了ABS+EBD，其他车型还配备了EBA+ASR+ESP。
起亚驰参加了E-NCAP碰撞测试，以高分获得五星成功。
智能赛车外观华丽但不复杂，刚性但不死板，流线型轿跑车设计搭配起亚Tigers家族面部妆容，勾勒出与众不同的技巧和运动；起亚θ II系列汽油发动机搭配智能6速自动手动变速箱，动力输出更强劲，燃油更充沛，轻松激发驾驶激情和乐趣。此外，智润在停车、安全等诸多方面配备了上坡、下坡辅助系统等诸多高科技配置，充分实现了整车的智能化。可以说，智能跑顾名思义，就是通过突破创新的产品特性，以非凡的生命力和勇当先锋的勇气，为消费者打造全新精彩的智能生活。400 x 1855 x 1660 mm的车身尺寸属于标准的城市SUV，比上一代狮子还大。但是，与今天的同级别产品相比，并没有明显的优势。不过得益于其极其饱满的线条设计，整个车身看起来充满了光滑的曲面，视觉上感觉尺寸会更大。前脸的设计是整车的一大亮点。大灯细长的线条给人一种精致的感觉，换个角度，就会发现曲面的形状。此外，多边形雾灯由多边形保险杠连接，感觉就像一个张开的嘴，给人一种视觉冲击和强烈的现代感。被定位为“城市智能先锋”的Smart Run，是为崇尚品味、追求生活的城市精英精心打造的新概念城市SUV。在中国传统文化中，“智者”是对成功人士的最高褒奖。他们积极乐观，事业有成，社会地位高，渴望沉迷于更广阔的世界。智润将时尚活力的城市魅力与休闲恬静的生活哲学完美结合，既满足了都市智者在城市中驾驶的一切需求，又提供了蓬勃的越野性能，成为他们驰骋山河、实现梦想的先锋。同时，领先竞争对手的多项智能配置进一步升华了整车的舒适性和操控性，完美诠释了驾乘人员活在当下、随意移动的生活理想。
起亚智跑百公里加速时间多少
智2.4L发动机与6AT的组合在加速初期干净利落，进入中后期时，纵向加速度G值明显下降，说明加速在减弱，而扁平化的过程则说明发动机中后期的输出相对平均。最后，0 ~ 100公里/小时的测试结果为10.1秒，相当理想。比北京现代ix35好，也超过了对手CR-V和RAV4。
新的Nu系列发动机显然旨在降低油耗。起亚智跑在动力分配上分为2.0和2.4排量，均搭载双VVT和可变进气歧管技术的θ-II发动机，与北京现代ix35所使用的发动机相同。2.0升车型全部换成了欧美车型已经广泛使用的Nu系列发动机。作为Theta(希腊字母θ) II的下一代产品，全新Nu(希腊字母Nv)系列发动机保留了Theta II的双连续可变气门正时Dual CVVT、VIS可变进气歧管等技术，发动机重量也减轻了9%。动力性能参数方面，新一代2.0升Nu发动机最大功率比老款智跑高2马力。新款智跑的Nu发动机是基础版，已经为GDI缸内直喷、CVVL连续可变气门升程、HEV混动系统、LPI和乙醇发动机的扩展做好了准备。2.4L θ-II发动机(采用双VVT可变进气歧管技术)，最大功率128kW/6000rpm(174马力)；最大扭矩为226牛·米/4000转/分；参数方面，不能输给日本CR-V或者RAV4。在发动机的早期阶段，Smart Run完全可以游刃有余。轻踩油门踏板，驾驶员将获得的不仅仅是轻松的操作，因为在开始时，稍微大一点的油门会让车辆显示出向前行驶的迹象。手动变速箱车型的M5GF1五速变速箱升级为与起亚K5相同的M6CF4六速手动变速箱，降低了高速转速，从而有效降低油耗和噪音。
起亚智跑，这款车的性价比怎么样？是否值得购买？
随着国内汽车市场竞争的加剧，合资品牌给我们的感觉不再是高高在上，特别是随着国产品牌的强势崛起，那些二线合资品牌的地位受到了很大的冲击，部分车型的车价也是不断走低，与国产车型相仿。所以，目前在家用车市场，国内消费者的选择余地是非常大的，不仅能够买到很多质优价廉的国产品牌车型，不少合资品牌的中、低端车型也进入了他们的选择范围。
像今天我们要聊的起亚智跑就是一款这样的车型，虽然是合资品牌的身份，但是已经跌入了国产车型的价格区间，2.0L自然吸气发动机的车型只要10万元左右的价格，性价比不可谓不高。那么，看上去性价比不错的起亚智跑，到底值不值得选呢？我们下面一起来分析一下。
如果选车的需求只是城市代步，并且对空间有一定要求的话，起亚智跑我认为是一个不错的选择。外观的设计是见仁见智的事情，所以在这我们不做过多的评判，而智跑的内饰设计我认为还是符合这个价位消费者要求的。智跑的内饰采用了对称式的设计语言，三幅式的方向盘造型稳重，指针式的仪表显示效果也非常清晰，用料方面虽然没有什么亮点但是视觉效果不错。
同时，智跑的空间表现不错，前、后排座椅的空间表现都很好，加上SUV车型在车辆高度上的优势，智跑的整体空间表现是值得肯定的。同时，在座椅的舒适性方面，智跑的体验也比较不错，座椅比较柔软，适合长途乘坐。而这样的空间与座椅表现，对于这个价位消费者来说是非常不错的。
所以，对于一台日常代步的家庭用车来说，智跑这样的表现是符合他们要求的，毕竟在空间、座椅、内饰、售价方面，智跑有着不错的表现。
但是，如果您比较在意车辆的品质和技术，那智跑就不太符合您的要求了。
首先，这一代智跑是针对国内消费者研发的特供车型，从底盘、悬架以及车辆平台等方面来说，仍然是老款智跑的产品表现。而我们知道，上一代智跑已经是一款年代比较久远的车型了，不仅车身工艺、底盘等设计方面相比现在的新款车型有不小的差距，同时车辆的安全性方面表现也非常一般。所以对于那些在意车辆的品质和技术的消费者来说，智跑的表现不会让他们满意。
并且，动力系统方面，智跑提供的2.0L自然吸气发动机和1.4T发动机的表现都不太令人满意。其中油耗、动力衔接、稳定性方面与目前主流的同级车型相比都处于劣势，同时与相同价位的国产品牌车型相比也毫不占优势，所以这样的动力表现无疑不会令人满意。对于那些对车辆要求较高的消费者来说，智跑并不值得选择。
综上所述，智跑作为目前起亚热销的一款SUV车型，其实对于在意性价比的家庭用户来说还是比较值得选择的。不仅价格优惠，空间、内饰、座椅等方面的表现都可圈可点。但是对于那些比较挑剔的消费者来说，智跑老旧的平台已经不能提供足够强劲的产品力来满足他们了。所以智跑是否值得选择，还得看您的用车需求了。
东风起亚智跑怎么样
起亚智跑配置解析东风悦达起亚全新城市SUV智跑即将上市。起亚汽车一直是性价比和廉价的象征。智跑的即将上市，让我们想起在这个级别中相当具有价格优势的狮跑。作为狮跑的换代产品，我们一样期待着智跑也能够给出一个相当具有诱惑力的价格。不过在最近关于智跑的报道中，我们不禁吓一跳，智跑的售价预计为17.58-24.58万元。目前狮跑主力车型的价格在16万-18万元，但是狮跑常年都有2万元左右的优惠政策。所以，狮跑的最终价格仅仅为14万、15万元的样子。那么智跑为什么要定这么高的价格？难道智跑已经较狮跑有大幅的升级了？带着种种疑问，我们对智跑进行了一番研究。
自从2009年福瑞迪和索兰托上市后，起亚似乎又一次找到了外观的设计方向。福瑞迪全新的设计风格的确让它赢得了不少市场，但是福瑞迪的定价并不高，10万-11万元的主力车型，不但具有常年1万元左右的现金优惠，并且还能享受到3000元的节能补贴。所以福瑞迪的价格已经和比它小一个级别的A00级持平。既然价格已经到了这个地步，所以大家对它的品质也就不再苛求。如此看，福瑞迪卖的好的确必然。再看看全系四驱的进口索兰托，其实它和智跑同属一个级别，但是索兰托要更大一些，动力方面采用了2.4L汽油发动机和2.2L柴油发动机。按照智跑的预售价格比较，智跑2.4L车型已经和更大的进口索兰托处于一个区间。不知道消费者面对两款如此相象的车型是会选择谁？
无论是合资的东风悦达起亚，还是进口起亚，其车型无一例外的都打廉价牌。RIO千里马、赛拉图、福瑞迪、狮跑、远舰，这些合资车型有哪个不比其它同级别车型便宜几万？再看看进口起亚，最新上市的中高级车型凯尊，更是进入了30万元以内，甚至要低于很多中级车的价格，要知道这个级别的车型几乎都在40万元以上。可见起亚对于低价策略一直乐此不彼。为什么智跑要定如此高的价格呢？
翻开智跑已经曝光的配置单，我们很难发现智跑有哪些亮点。全新的外观和内饰是其最大的亮点。但是仔细想想，哪辆韩国车都是精于样子设计？可是它们并不耐看，审美疲劳期非常短暂，用第一眼美女形容它最为合适，当厌倦了它的样子，而且二手保值率很低的情况下，消费者该如何是好？那时只能认赔
智跑将搭载2.0L和2.4L汽油发动机，与北京现代ix35的动力总成完全一样。 2.0L发动机最大功率120kw/6200rpm，最大扭矩194N.m/4600rpm；2.4L发动机最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩为226N.m/4000rpm；与之相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体自动变速箱。虽然在数据上智跑的动力总成看着不错，但是这套动力系统真正驾驶起来完全不是那么回事。2.0L动力很一般，并没有什么特色而言。2.4L相对2.0L比较要好一些，但是同级比较也很一般，后段几乎没有什么动力储备而言，很乏力。看了起亚习惯性的数据表面上具备优势的讽刺再度出现。
智跑所匹配的是一套适时四驱系统，通过电控多片离合差速器来实现四驱。在多数情况下，绝大部分动力都是由前轮输出。当车轮空转等控制信号出现时，交叉叶片相互抱紧，从而达到近乎刚性的传动。没有控制信号出现时，叶片彼此分离，车辆处于前驱状态，该系统可根据车辆打滑状况将动力在前后轮之间以理论值100：0至50：50输出。这套四驱系统并不适用于越野路况，当一侧车轮会离地时，会发生离地车轮会不停地空转而消耗动力，而另一侧有抓地力的车轮也没有受到更多动力的分配，因此车辆就没法摆脱困境。所以智跑的这套四驱系统更多是一种噱头，并不能在性能上得到提升。相反不但需要额外付出购车费用还需要增加燃油的成本。
配置方面，智跑装备了侧气囊/侧气帘、天窗、冷藏式手套箱、雨量感应式雨刮器、一键式启动、全景天窗、倒车影像、电子防炫目后视镜、以及自发光仪表盘等。并且还有车身稳定控制系统、上下坡辅助控制系统、VDC车身动态平衡系统。看着这琳琅满目的配置单，有几个会是全系标配的呢？从一份已经曝光的配置单我们可以看出，这些配置几乎都在最高配车型上。而最低配的2.0L GL 手动挡车型的配置非常简陋，这样还需要17.58万元的价格实在让人不可接受。
起亚智跑相比狮跑而言，在我们看得见的地方的确有了很大进步，但是在我们看不见的地方，它并没有什么实质性的进步。在国内，这样的换代产品同堂共世并不稀奇。但是只变个样子就要卖出如此天价，实在不该。汽车产品并不仅仅是外观内饰的设计，更重要的是内功的修炼。在动力、操控和安全等这些主要性能还没有得到突飞猛进的进步时，千万不要只凭借外表来定高价欺负消费者。否则只能应了春秋时期郑国庄公的一句话：“多行不义必自毙，子姑待之。”所以，我们期望东风悦达起亚在10月20日智跑上市时，为它定一个合理的价格。
东风起亚智跑口碑如何
作为“DESIGNKIA”倾力打造的最新先锋力作，都市智先锋——智跑车身整体采用了低流线型轿车的设计。虎啸式家族的前脸和吸气格栅完美延续。镀铬弧横跨整个车顶，以全新的方式与尾玻璃融合，结合刚性简约的车身尾部设计，有效降低车辆行驶时的空气阻力，降低能耗。18英寸铝合金车轮气势磅礴，进一步展现SUV的时尚氛围和卓越品质。在内部设计方面，强调了现代美感、易用性和便利性，为装修提供了双色方案：纯黑装修的偏重运动感；黑米的双色装修更暖和。动力方面，智跑搭载起亚ThetaII系列发动机，2.0L、2.4L的最高功率分别达到163马力和174马力，搭载采用扁平液力变矩器的6速手自一体变速器，动力操纵性能非常值得期待。在配置方面，智跑实现了同级车型中不多见的全面高级。四驱系统、车身稳定控制系统、下坡辅助控制系统等高技术配置，提高了SL的便利性、稳定的操纵性。6气囊、主动安全头枕、冷藏手套箱、电动座椅(通风式)、空气离子净化、ECM后方影像等配置的全面应用，在保证车辆安全的同时，进一步提高了乘坐舒适度。东风起亚智跑这辆车的评价很好。1、起亚智跑采用全新的策划风格，车身非常方正。边线能带来更沉稳的视觉效果。前脸采用大口式进气格栅，两侧远近光一体式头灯组为卤素光源，造型非常沉稳，尾线极其简洁，可视性强；2、全新智跑装修风格简化，所有功能一目了然。带7英寸驱动器计算机的仪表板、8英寸浮动多媒体显示器。显示屏支持搜索引擎语音交互、CarPlay、CarLife功能，该车的乘坐空间也很好。3、起亚智跑配置配备了防撞、车道坚持、车道偏离报警、驾驶员疲劳提示等多种智能操控功能。在安全配置方面进行陡坡缓降体系、倒车影像、倒车雷达、胎压监测，还配备全景天窗、电子手刹；4、动力方面采用1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，最大功率为103kw和118kw。峰值扭矩为242Nm和193Nm。在力量方面很好。而且，1.4T发动机的扭矩很好，速度很快。起亚智跑怎么样！求详细评价
网上黑智跑得太多，可你们开过没？我说说…自动档2.0的 车子开着算舒服，发动机声音很小，方向也轻，提速算不上快也没那么肉啊！稳稳的踩油门(自动档踩油要适中，开习惯一个车就习惯了，别太用力，也别太轻，不知道咋说)上80公里还是很快的，再加速就有点慢了，120公里往上就一点点往往上悠吧！我最快开160公里没再开高了，没必要 A柱就向网上说的太粗，拐弯身子要往前弯腰才看的全，喇叭刚开摁不到，这可能是我开上个车习惯了现在习惯就好了 安全方面也可以吧你自己搜下可能是什么欧洲什么评测，五星我也不懂这个…车我看行相关推荐：
