起亚k5为什么油门有两个阶段
起亚k5加速器有两级可靠性备份，通常用于修正。其中一个可以在失败时支持家庭。踏板配合连接器为6针，每3针为一个电路。两个滑动变阻器在两个电路中，一个用于工作，另一个用于与这个电路有一定关系的实时判断。至于位移测量，输出不同的电压信号实际上是不同的电阻值。
电子油门踏板一般有两个信号电路，一个坏了，一个备用，不会一起坏；除非油门踏板断了，否则断的几率很小。万一坏了，电脑也有待机模式！有些是接地引起的短路故障。因为地板踏板的转轴位于踏板底部，所有的脚底都可以踩，踏板本身也是一个支点。小腿和脚踝可以更容易地控制踏板，相应地提高了脚控制踏板的准确性，减少了疲劳。有了手动变速箱，地板踏板也能轻松做出跟随脚趾的技术动作。
相反，由于悬挂式油门踏板的转轴位于支架的顶部，下部结构相对简单(较薄)，因此也使其踩踏方式更轻更轻便，而且踏板支架在设计上可以采用铁条制作，这样可以很大程度上节约成本，所以一般厂家更倾向于选择这种踏板。
起亚K5尾翼改装
这个带高位刹车灯的尾翼是直接贴上去的，刹车灯是绕到后备箱的缝隙里，这样就没有洞了，避免伤到车。有朋友安装了压翼和顶翼，同样漂亮，各有各的口味，反正一定要买。
尾翼的作用是增加下压力。汽车在转弯和高速行驶时，一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向，把风变成压力，把车往下推。f1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力，可以让赛车稳定行驶。
大岳东风起亚K5的前脸继承了“DESIGN KIA”的家族风格，略呈V型的虎啸式进气格栅犀利有力，充满了强烈的力量感和运动感；锐利虎眼的HID氙气大灯与钻石链LED日间行车灯相互映衬，既增强了豪华感，又保证了更高的亮度和更宽的照射范围。
车身侧面，倾斜的后窗线条与微微凸起的动感腰线完美融合，凸显动感活力；彩虹般的镀铬顶棚条从a柱滑向C柱，优雅地延伸至车尾，而略显精致稳重的轿跑车式车尾，结合修长的飞翼，给人一种蓄势待发的视觉张力；此外，类似天使眼的LED采用组合式尾灯进行装饰，展现出独特美学的感性风格。
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