排气管一根两根有什么区别
汽车的排量变化很大。大排量车在进气行程中，吸入的空气体较多，所以燃烧后的废气较多。所以，要想把它们顺利排出车外，必须要有一根粗排气管。如果排气管太细，会影响排气的顺畅性，进而影响汽车的动力。
有些车分布在两侧，有些分布在一侧，这完全是车辆设计的原因。由于底部部件排列不同，空空间不同，排气管的分布只能根据剩余的空空间来设计。除了排气量的需求，两个排气管的排气噪音也可以稍微小一点，因为每个排气管的末端都有一个消音器，废气过来后被分成两部分，全部通过各自的消音器排出，所以消音效果肯定会比一个排气管好。
那么为什么有些车需要安装两根排气管呢？那是因为这些车都是大功率大排量的车。因为高性能车在行驶过程中需要吸收更多的蒸汽才能获得足够的动力，所以发动机排出的废气自然会比小排量车多很多。此时，一根排气管已经不能满足这些高排量汽车的需求。为了保持汽车排气的顺畅性，保持良好的动力，多增加一根排气管可以很好地解决存在的问题。有时候多排气管的车有时候象征着一些排量大、性能高的豪车，所以很多人会为了虚荣心而改装成双排气孔甚至四排气孔。
需要两根排气管，这样在层层的作用下，汽车的发动机会产生“大量空的气体，废气很快就会被丢弃”。在正常的“呼吸”下，提高发动机的功率和扭矩更有活力。
排气管怎样改装不违法
可变排气门可以改装，不仅从外观上看不到，如果平时不启动声音也和正常车辆一样，可以通过年审。如果改装排气管后，非常显眼，声波先走，一旦这种行为被交警发现，肯定会被查处罚款。
目前常用的改装方法包括加大排气管直径或安装排气尾段。这两处改装因为改变了车辆外观，非常显眼，所以无法通过年审。但如果改装可变排气阀，不仅外观上看不到，而且如果平时不启动声音，也和正常车辆一样，可以通过年审。
中国有句古话叫“小心造一万年船”。如果改装排气管，可以在城市道路炫耀自己的霸气，在停车位见，声音先来，让街上的人都知道你改装了排气管。这种行为一旦被交警发现，肯定会被查处罚款。平时在城市里开车只要不开音响，正常驾驶和普通车一样，所以不会被交警查。
改装后的排气管虽然听起来很酷，但也会影响其他人的正常驾驶。而且排气系统是车辆的重要配置，最好不要随便更换，否则可能会造成发动机积碳过多，过早报废。
汽车排气管一个和两个的差别
汽车排气管数量的不同，表现在汽车噪音上。双边排气管比单边排气管在高速时产生的噪音更低。而单边双排气管，相比单排气管在低转速时的噪音也能降低。
一般来说，一个四缸发动机使用单排气系统与双排气系统，低转速区别不大，中高转速以后由于摩擦噪声占主导，双排气系统的尾管噪声，会比单排气系统低2~7分贝，可见，需求转速更高的发动机（通常性能也更好）更愿意选择双出口的排气系统，但使用双排气系统会导致成本增加，安装空间也更受限制。
有的改装车发出的声音像跑车可能是改装排气管，加装涡轮增压。
拓展资料排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。
排气管的形式可谓是多种多样：单入单出、单入双出，双入单出、双入双出，以及两个独立排气系统。而排气管的形式是最终四根据发动机的排量、形式所决定的。
单出口和双出口在四缸发动机和V型发动机上都有应用，最后一个独立的双排气系统，则是用在V型发动机上。单入双入应该很好理解，直列发动机只需要一个排气通道，而V型发动机有点像把直列的气缸折成两半，每边有一个排气通道。而所说的单出、双出也就是大家口中的几个排气管。
参考资料：?排气管
轿车排气管一根和两根的区别？
车的排量有大有小大排量车进气冲程中吸进去的空气也比较多所以燃烧后的废气也比较多那么想要顺利排出车外必然就需要一根粗的排气管。若是排气管过细会影响排气的顺畅度进而影响汽车动力。那么有些车一根粗的排气管也不能满足需求所以就再加一根排气管所以就有了两根排气管的车。以下是排气管的更多介绍：1、排气管分布：有的车两根分布在两边有的分布在一边这完全是车辆设计的原因因为底部的部件排列不一样形成的空间也不同所以只能按照所剩空间来设计排气管的分布。除了排气量的需求外两根排气管的车排气噪音也能略小一些因为两排气管末端各有一个消音器废气过来后一分为二都经过各自的消音器排出消音效果当然会比一根排气管的好些。2、排气管的用途：两根排气管一般是大排量、高性能的象征样子也显得格外好看所以很多人都是自己改装把一根的改装成两根就是为了好看有面子。买车时也喜欢两根排气管所以现在厂家也为了迎合这种心里排量不是很大的车也做成两根排气管显得比较漂亮。相关推荐：
