帕萨特保养周期是多久
车辆在行驶过程中，很多零部件处于非常恶劣的工作环境:高温、高速、多尘、路面颠簸等。部分零件因频繁高速运动而不断磨损，其他零件也会意外碰伤，需要及时检查、调整或更换。我们可以从维护手册上看到。手册中显示的保养周期为10000公里，其中第一个保养周期为5000公里。同时，制造商为车型提供两年或60，000公里的保修，以先到者为准。
帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型汽车品牌。在大众汽车谱系中，它被列为B级车。帕萨特诞生于1973年。30多年来，大众帕萨特以其高标准的安全、经典的设计和顶级的品质横扫全球汽车市场，生产和销售了1200万辆汽车。它所到之处，尽人皆知:欧洲最好的车，英国最好的家用车，葡萄牙最好的车，日本最好的进口车，加拿大最好的家用车，美国最好的Wagen车。随着帕萨特和最先进的工程技术的应用，帕萨特汽车在动力性能、整体设计、安全理念、驾驶舒适性、耐用性和耐久性等方面都超越了中级车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计和技术完美结合，生产出了价值超群的帕萨特汽车。赢得了无数消费者的喜爱。
帕萨特保养注意事项
帕萨特的新车正在磨合。
帕萨特的磨合可以分为两个阶段，即0-1000公里发动机磨合和1000-3000公里底盘磨合。帕萨特的发动机扭矩大，转速高，所以在行驶过程中转速达到3600-4000 rpm时最好换挡。正确的发动机磨合方法是发动机转速不超过最大转速的50%，即车辆行驶里程为0-1000 km时转速不超过3000 rpm。同时，车辆的载重量不超过最大载重量的50%，即一名驾驶员和一名乘客坐在前排，一人坐在后排，后备箱的内容物和三个人的重量之和为210 kg。这个磨合过程称为发动机的自适应磨合。发动机磨合后，底盘和系统都要磨合。当车辆行驶里程在1000-3000公里时，车速可以达到最大，车辆载重可以达到其最大载重的75%。开车时尽量多刹车，让摩擦片和刹车蹄磨合。经过一段时间的磨合，底盘和车身上的轴承润滑系统取得了良好的效果，制动系统的制动接触面积大大增加，制动可靠性大大提高，制动系统、转向系统和轮胎之间的配合达到了较好的状态。整车磨合完成后，可以测试帕萨特。测试方法是为出租车选择相对直的路面。具体来说，当车速达到50 km/h时，将车辆的档位挂入空档，让其滑行直至停止。如果滑行距离小于600米，说明车还没有磨合好；滑行距离超过600米，说明这款车的磨合已经过去；如果滑行距离大于630米，说明这款车跑得很好，这种车将来会“听话”，有足够的动力。
◆油多了有害无益。
为了让您的帕萨特始终拥有良好的性能，减少故障发生的几率，定期保养汽车就显得尤为重要。首先，清洁发动机舱。可以用加热高压水枪清洗，也可以不用加热高压水枪，也可以用普通高压水枪清洗。关键是清理发动机舱内的油污、泥渍等垃圾。二是日常维护。帕萨特一级保养项目包括:换油、油架、底盘发动机等40多项测试。一级保养时间为7500公里一次，二级保养时间为2万公里一次。自2003年3月1日起，上海大众将所有私家车的质保期从一年延长至两年或6万公里。在日常维护过程中，必须严格按照说明书中的要求按时更换机油和火花塞。上海大众要求车主每7500公里换一次油，换什么油有严格规定。一般要求最低换油量满足VW50101标准或API-SH或SJ级或以上。更换机油时，注意不要将机油添加到油尺的上部刻度，而是添加到上部刻度的3/4。因为帕萨特配备了三元催化装置，减少排放造成的空气污染，排放系统由电脑芯片控制。添加过多的机油会溢出到发动机的燃烧室中。机油燃烧后，产生的废气会降低三元催化装置的功能，严重影响车辆排放和发动机的使用寿命。另外，要经常检查。在开车之前，你应该经常检查轮胎的气压和轮胎气门芯的帽子。驾驶车辆时，注意组合仪表上的警示灯，避免不必要的后果。
◆ABS不能保证“一刹停”
冬季或夏季启动发动机时，不要将脚放在油门踏板上。启动后，从第一档开始，发动机转速达到3600转/分以上换挡。这是为了充分发挥发动机的动力，让帕萨特动力大，对发动机好。切记避免“吊高挡低速车”的操作方法。长期错误的操作会让你的车没有动力，缩短发动机的寿命。帕萨特B5的最高车速为192km/h，因此在高速行驶时需要正确操作车辆。高速行驶时，方向控制会给人一种沉闷的感觉。这个时候，方向不要打得太猛太快。如果发现什么，就要换挡减速，刹车前用发动机把车速降下来。帕萨特配备了ABS防抱死制动系统，刹车时减速很快，地面不会有车轮拖痕。但ABS只是制动系统中的一个设备，它不能“一刹车就停”，而只能发挥最大的制动效能，来解决驾驶员在正常情况下很难达到的制动效果。例如，在下雪、下雨或晴天，车辆在不同道路上的制动距离会有长有短；安装ABS防抱死制动系统后，无论是在雪天、雨天还是晴天，车辆的制动效率都会在不同的路面上发挥，方向可以同时控制，但不能改变车辆的制动效率。所以，有了ABS防抱死制动系统，也不是万无一失的。行车安全取决于速度和正确操作。
◆省油不省油全在你脚下。
帕萨特的油门开度是满负荷65度，达到最大喷油量。所以在使用时，要尽量避免车辆的油门开度始终处于65度的位置，即要轻踩油门；另外，要经常检查节气门是否正常，有异常情况要及时纠正。帕萨特的自动变速箱有三种模式:经济、运动和手动。三种工作模式都在油门上；如果轻轻踩油门慢慢提速，发动机会在经济条件下运转，这样会省油；当你把油门踩到底，汽车加速很快，喷油达到满负荷，这是一种运动驾驶。最后一种是手动驾驶法，就是一次加一个挡，加到D挡。第一个是最省油的，后两个不是。所以，开帕萨特要注意脚下。从长期的测试结果来看，一般在夏季，帕萨特的平均油耗在12升左右，如果一直在高速公路上行驶，其油耗在10升左右。它在冬天的油耗是9升左右。
帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型汽车品牌。在大众汽车谱系中，它被列为B级车。帕萨特诞生于1973年。30多年来，大众帕萨特以其高标准的安全、经典的设计和顶级的品质横扫全球汽车市场，生产和销售了1200万辆汽车。它所到之处，尽人皆知:欧洲最好的车，英国最好的家用车，葡萄牙最好的车，日本最好的进口车，加拿大最好的家用车，美国最好的Wagen车。随着帕萨特和最先进的工程技术的应用，帕萨特汽车在动力性能、整体设计、安全理念、驾驶舒适性、耐用性和耐久性等方面都超越了中级车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计和技术完美结合，生产出了价值超群的帕萨特汽车。赢得了无数消费者的喜爱。
新帕萨特首保多少公里，帕萨特多长时间首保
汽车首次保养非常重要，其次汽车的首次保养必须在汽车4S店做，所有的汽车生产厂家都规定，只有首次保养在4S店做的汽车才能享受汽车质量保证。新帕萨特首保为5000公里或提车三个月时(以先到为准)。首保必不可少的内容
1、对车辆发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固(一个都不能少)；
2、轮胎胎面及气压检查，顺便剔除轮胎上的小石子，前后轮胎气压均充压为2.4KG/CM2，四轮定位检查；
3、更换机油及机滤芯，从更换出的机油情况看，判断发动机的机械加工精度是否良好好，机油油色不是很黑，流动性较好、粘度不是很稠，证明机加工精度良好；如果放出的机油很黑且稠，就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大。其磨损大小是和机械加工精度成反比的(即加工精度高磨损低，加工精度低磨损高)。
4、对全车灯光进行检查和调试；
5、使用软件对车载电子系统进行检查，可增加调试出行车15或20KM/小时车门自动落锁(停车时不能自动解锁，只能手动解锁)及停车后开关门锁鸣笛一次功能；
6、前后车门铰链检查及添加润滑油，车门及天窗玻璃自动开及关检查；
7、发动机冷却液、风窗清洗液、刹车油液位、电瓶液检查；
8、最后对车辆底盘进行检查；
9、行驶检查减震和刹车系统；
新帕萨特保养周期表分多少段？
新帕萨特保养周期表分多少段？新 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）保养周期表分多少段？ 新帕萨特保养周期表总共分为7个阶段。,以下是关于各部件更换周期介绍：,1、轮胎更换周期：,5年或5-8万公里。,2、蓄电池更换周期：,2-3年或6万公里。,3、火花塞更换周期：,铜芯2-3万公里；铂金芯5-6万公里；铱金芯约10万公里。,4、雨刮器更换周期：,半年到一年。,5、汽油滤清器更换周期：,外挂式1-2万公里；内装式6万公里。,6、空气滤清器更换周期：,1-2万公里。,7、机油滤清器更换周期：,3-6个月或5000-1万公里。 @2019相关推荐：
