导致发动机出现混合气过稀的原因是喷油量过低，导致喷油量过低的原因可能是油泵出现故障，可能是喷油嘴出现故障，可能是喷油嘴积碳严重。出现这种情况后，建议去检查一下燃油供给系统。
帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2871毫米，长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米。
帕萨特一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。
帕萨特烧机油的原因及解决办法？
帕萨特烧机油原因帕萨特烧机油原因有四点，主要原因是其中的两点，活塞环堵塞是一定发生的。今天逐一分解，先把最容易忽视的问题放到第一条。
第一，废气阀是经常损坏的配件，很容易被忽视。它属于橡胶配件，容易在7-10万公里出现老化抽走机油。
判断废气阀是否损坏，建议用负压表去测量废气阀的负压值。打开机油盖和观察机油尺的办法只能判断废气阀彻底损坏，废气阀的初期老化和损坏也会导致机油消耗，所以打开机油盖和拔机油尺都不能检查出来。
有的车EPC灯老是点亮，同时油耗也特别的高。此时负压表检测发现负压特别的低，达不到标准值，说明废气阀损坏导致发动机混合气过稀，从而也导致多缸失火，更换新的废气阀后，故障完美解决。下图是EA888二代和三代发动机（包括奥迪系列）的废气阀标准负压值列成了图表供参照。
第二，涡轮增压器。有些发动机更换机油周期过长，使用的机油品质又不是很好，也容易导致过早的老化。检查中冷管是否流出大量机油，正常情况下这根管内的机油量很少。再观察节气门，节气门是否有机油吸入，会导致冷启动熄火。这种烧机油的情况是由于涡轮里的油封间隙变大，涡轮里的机油流出，被真空吸到气管内，换上新的涡轮可以解决问题。
第三，最常见的活塞环堵塞导致的烧机油，烧机油的发动机有活塞顶部积碳的情况，主要是和发动机的可变正时和气门升程技术与喷油混合气的搭配有直接关系，但是一样会因为高温导致活塞环堵塞烧机油。
以帕萨特烧机油为例，活塞顶部积碳很厚，四个活塞因为机油参与燃烧出现了坚硬积碳，用手无法刮取，粘服很牢固。同时火花塞也会因为烧机油出现烧后的结痂物质。取出活塞近距离观察堵塞后的活塞的样子，因为第三道油环已经堵塞，很多燃烧的积碳已经下窜到了气环和油环，加重了油环的堵塞程度。同时，有些车辆还会因为初期烧机油不重视，不断补充机油出现了活塞裙衬的磨损，
烧机油烧到裙衬磨损就只能大修发动机，同时也容易导致缸壁拉伤和缸筒失圆。
第四，一定要测试缸压，而且要每个缸都检查，忽略一个缸可能就产生大问题。
最后，帕萨特烧机油后不一定要大修发动机，在排除以上四点问题后，绝大部分情况下是不需要大修发动机的。此时基本就确定是活塞环堵塞导致的，疏通活塞环烧机油问题也就解决了。在汽油箱和机油箱分别加入PNF技术的修复剂，通过多行驶，可以解决活塞环堵塞导致的烧机油问题。
平时养护做到以下四点，可以很好的预防烧机油过早发生。
第一，机油周期保持在5000-7000公里，跑的多7000公里换机油，跑的少或者经常市内拥堵行驶的5000公里换机油。
第二，每年清洁冷凝器和水箱外部散热器，3-4万公里清洁进气道积碳。
第三，经常使用PNF技术的清洁剂保持油路清洁，预防燃油胶质和水分严重产生燃烧高温。
第四，火花塞一定要2万公里更换，不要延迟。
大众帕萨特发动机抖动的原因有哪些?
怠速抖动主要原因；1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
相关推荐：
