离合器异响故障什么原因
离合器异响原因:①分离轴承缺油有噪音②分离轴承损坏③双板离合器中板与主动销配合间隙过大④从动轮毂键齿与第一轴键齿配合间隙过大⑤从动轮毂铆钉松动。
离合器异响故障排除:①轻踩离合器踏板时，离合器分离轴承与分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”声，可判断为离合器分离轴承。此时，可以向分离轴承添加润滑脂。如果添加润滑脂后仍有声音，则分离轴承损坏。如果分离轴承卡住或轴向间隙过大，请更换新轴承。如果轴承内圈磨损超过0.3毫米，并且整个轴承在分离套上旋转空，则更换轴承和分离套。②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声:取下飞轮壳观察。如果离合器分离轴承与分离杆接触处有烧蚀痕迹或火花，说明离合器分离轴承不转动或损坏，应更换轴承。③发动机怠速运转时，离合器异响。如果稍微踩一下油门，噪音就不会变，这可能是释放杆螺丝断裂造成的。损坏的零件应该更换。
④发动机怠速运转时，离合器有“吱吱”声，中速以上减弱或消失。再次踩下离合器踏板时，声音消失，表明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘键槽磨损。在这种情况下，可以拆下飞轮壳(或离合器室)的底盖。发动机熄火，变速器挂档，踩下离合器踏板，用螺丝刀移动从动盘，检查键槽是否有间隙。如果间隙较大，需要修理或更换新的。
离合器异响故障诊断有哪些
离合器异响故障诊断:如果听到沙声，是分离轴承异响；如果加油后噪音仍然异常，说明轴承过度磨损；当踏板踩到底，松开后声音消失时，离合器阻尼弹簧松动断裂；即使踩下踏板，离合器刚接触或分离时也会响，这意味着铆钉松动或花键过度磨损。
离合器异响故障现象:使用离合器时，有异响。
离合器异常噪音的原因如下:
(1)分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、断裂、脱落。
(2)从动板铆钉松动、钢板断裂或阻尼弹簧断裂。
(3)离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。
(4)离合器分离杆断裂、过度磨损或分离杆调节螺栓断裂。
离合器异常噪声的诊断与排除:
(1)稍微踩下离合器踏板，使分离杆与分离轴承接触。如果听到“沙”的声音，说明释放轴承异常。如果加油后仍有异常，说明轴承过度磨损，应更换。
(2)踏板踩到底，松驰后声音消失，说明离合器阻尼弹簧松动断裂。
(3)即使踩下踏板，离合器刚接触或分离时，铆钉松动或花键磨损过大。
(4)如果是间歇碰撞声，可能是分离轴承前后移动，更换了分离轴承的回位弹簧。
(5)对于上述故障，应更换与故障对应的新零件。
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