日本的cvt变速箱是比较省油的，这种变速箱体积小，重量轻，使用这种变速箱可以降低整车重量。并且cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样也是可以提升燃油经济性的。
cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构比较简单。
cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
由于结构简单，所以部件更少，这样可以降低重量。
使用cvt变速箱的汽车重量都是比较轻的，并且cvt变速箱占用的空间也是比较小的。
cvt变速箱在换挡时是几乎没有什么顿挫的，这种变速箱的工作方式与at变速箱和双离合变速箱不同。
cvt变速箱没有齿轮，这种变速箱可以在某一个固定的速比范围内实现无级变速。
cvt变速箱的制造成本是比较低的，所以很多价格便宜的自动挡家用汽车都喜欢使用cvt变速箱。
如果大家对cvt变速箱感兴趣，可以去试驾一下使用了cvt变速箱的汽车。
大部分日系车都会使用cvt变速箱，例如雅阁，思域，飞度，凯美瑞等。
cvt车怎么开更省油？
正常情况同等条件下，CVT省油CVT是无级变速
，就是说它是随着车速
上升，自动跟进相应发动机转速，不存在换齿轮的情况（也就是说只有一副齿轮组）
AT是有级变速，随着车速上升，发动机需要分配一份很小的动机给齿轮换组，也就是说换档过程中损失了一部分动力，所以同条件下，就要多耗一点油。
所以我们说的日本车省油，因为日本车目前还是大部分用的CVT变速箱，当然CVT只有在2.0以下排量好使，再高排量就一定要用到AT了，CVT有材料上面的不足。
为什么日系车偏爱CVT变速箱？CVT变速箱都有什么优缺点？
对于一辆完美的汽车来说，除了拥有一台动力强劲的发动机和舒适扎实的底盘悬挂系统之外，还需要拥有一套与发动机匹配的变速箱传动系统。所以我们在购买汽车的时候一定要注重关注汽车核心三大件，这样才能够让自己购买到一辆更加完美的汽车。对于CVT变速箱来说，日系品牌的汽车的确喜欢搭载，其实CVT变速箱的优缺点都很明显，今天小编就以专业知识给大家分享分享。
一、日系品牌汽车喜欢利用CVT变速箱的主要原因。
相信大家对日系品牌的汽车或多或少都有认知吧，日系品牌汽车最大的特点就是省油，从省油的方角度去考虑那么CVT变速箱就是一套比较省油的传动系统。还有一大原因就是 CVT变速箱主要就是日本国家研发而来，从这个角度上那么变速箱系统的经济成本就会大大减少，另外自主研发的成本使用起来会更加放心，那么变速箱质量也得到了稳定保障。这几点就是日系品牌汽车喜欢利用CVT变速箱的主要原因。
二、 CVT变速箱的优缺点。
对于CVT变速箱传动系统来说，它的优点和缺点都比较明显。优点就是使用在A级轿车上油耗表现会更加的出色，在日常驾驶的过程中对车内的顿挫感也不是特别明显，所以变速箱的异响和顿挫感 CVT也表现的很不错。CVT变速箱最大的缺点就是不能够接受激情驾驶，喜欢极限驾驶的朋友都需要谨慎选择CVT变速箱。
以上几点是我个人的方法，仅供大家参考。大家在买汽车的时候一定要注重汽车核心三大件， CVT变速箱尽量选择购买品质可靠的品牌产品。
同排量,同型号,同系列的日系车的cvt无级变速与手动挡比 谁更省油
自然是MT更省油 CVT 说白了叫没有档位 通俗讲 做档位工作的是条钢带在保证动力延续的同时 CVT的钢带对动力损耗很大 说CVT一定省油是不准确的
我个人的观点 CVT只是为了追求换挡平顺的产物 和各种技术规格的变速箱对比
CVT比多档的AT 如7AT 8AT以及双离合变速箱 平顺性也不能完全胜出
但是动力损耗率也高很多
以1.6T骐达为例 骐达1.6T的发动机参数很高 但是到轮上的功率 损失了30%
这些很大部分都是CVT造成的 因此1.6T骐达 在百公里加速弱于英朗1.6T
所以 CVT我个人认为迟早是要被双离合或者多档位自动这类变速箱替代的
目前很多车厂 如奥迪 推出CVT 更多的是为了成本考虑
对比同级对手没有优势的AT可以选择 A4L同级对手奔驰C是7AT
日产 全系CVT 更大的原因是AT的技术不成熟或者不够顶尖 丰田有嫡系的爱信提供AT
本田有自主开发的平行轴AT 日产也只有杰克特CVT拿得出手了
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