at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
液力变矩器内全是变速箱油，这种连接方式属于软连接，这就是at变速箱换挡平顺性好的原因。
at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱的结构比较复杂，部件比较多，这种变速箱的研发和生产成本都是挺高的。
常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，这也是这种变速箱传动效率高的原因。
cvt变速箱的结构很简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的换挡平顺性是相当好的。
陆风x7变速箱现在使用哪个版本
自动变速箱是由山东盛瑞传动股份有限公司联合德国开姆尼兹工业大学研制的SR8AT-300自动变速箱。这是国内首款具有自主知识产权的8速自动变速箱。想知道变速箱版本，用电脑读取一下就可以
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