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朗逸1.6发动机怎么样

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-20 手机版

朗逸1.6发动机怎么样

朗逸的销量和口碑一直不错,很多骑手都被它所诱惑。良好的性能、动能和良好的驾驶体验是大多数用户的反馈。这款发动机最明显的优点之一就是扭矩可以在较宽的转速范围内达到峰值,并保持持续的动力输出。

朗逸1.6L直列四缸多点喷射发动机最大功率77 kW,最大扭矩155 Nm。POLO使用的这款首款发动机虽然动力数据一般,但其155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所没有的,与变速箱匹配性极佳,动力响应性和经济性极佳。一般来说,1.6L发动机通常在4000-5000 rpm时输出最大扭矩,而Braun Easy Load的1.6LEA111发动机在城市路况下的驾驶性能较好,在1,500 rpm时可以输出85%以上的最大扭矩,在2,250 rpm后连续输出90%以上的最大扭矩,在3,800 rpm时输出最大扭矩,因此在驾驶习惯速度范围内。

朗逸1.6跟1.4t哪个好

1.6L和1.4T发动机各有千秋,看你的应用。如果城市代步出行,对动力需求不大,那么1.6L发动机更适合,1.4T发动机保证了高性能低油耗,所以要根据自己的需求选择这两种排量。

朗逸的前脸造型与大众之前的A级车有很大的不同,尤其是它的水滴形大灯非常独特。朗逸的保险杠造型也很独特,其大方有力的保险杠曲线协调也成为了朗逸前脸造型的点睛之笔。

在车身线条设计方面,朗逸的腰线设计相当犀利,同时保留了与明锐相似的侧面轮廓。这种设计最大的优点就是可以方便后排乘客上下车,长达2610mm的轴距也保证了后排乘坐舒适空。

朗逸的车尾和尾灯也非常具有原创性。朗逸的尾灯组设计强调前后呼应,同时吸收了国际名车的诸多设计元素。在上海大众设计团队的精心装饰下,整个朗逸的车尾非常紧凑,尾灯组之间巧妙地设计了一根镀铬横杠,将整个车尾连接起来形成一个整体。

朗逸的发动机和朗动的发动机哪个好

朗逸有1.6
和1.4T的发动机2种
朗动有1.6Y发动机
和1.6NU发动机
也是2种
朗逸1.6发动机和朗动1.6发动机
差不多
但是加速朗动的稍微好一点
油耗朗动的也是稍微高一点
朗逸1.4T和朗动1.8NU发动机肯定是
1.4T的完胜而且油耗低。但是1.4T后期维护保养比较贵涡轮这东西坏了就几万。。。

1.6排量的朗逸和新宝来哪个发动机更好一些?

其实两个车都是PQ34平台二次开发的产物,电子配置方面比PQ34的车要先进

新宝来的电子配置和速腾比较接近,朗逸电子配置和POLO比较接近

所以电子配置方面新宝来先进。

发动机方面,同样1.6排量,朗逸用和POLO一样的4V发动机,比速腾先进,

动力更好一些,但是保养费用要比新宝来贵一些。

新宝来的发动机更适合在城镇使用,而16气门的发动机则更适合经常上高速。

作为日常代步用得话,还是新宝来更合适,因为他的8气门发动机更易保养,费用也较低。而且城镇短距提速快,省油。而16气门的在城镇就有点费油了,提速也比较慢。

另外加一句,谁说发动机老就不好呢。只要合适的就是好。

朗逸1.6发动机型号

发动机ea211是大众非常经典的发动机。1.6L自然吸气发动机,最大马力110,最大功率81,最大扭矩155,最大扭矩转速3800,直列四缸。供油方式为多点喷射,使用92号燃料,排放标准为国五。

朗逸1.6是哪款车型

就是2017款朗逸车型。2017款朗逸车型中,有三款发动机可供选择,包括1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。目前这款车型已经停产。大众朗逸一八款采用1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。大众朗逸的九款车型中,只有一款发动机可供选择,那就是1.5升自然吸气发动机。发动机型号为ea211。

朗逸1.6发动机怎么样

是比较好的发动机,大众很多车型都用。和变速箱的匹配也很完美,有优秀的人来表演。这是一个经典的引擎。这款发动机的主要优点是非常简单,可以让车辆的扭矩达到峰值,给车辆带来更好的输出动力。

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桑塔纳1.6是什么发动机和朗逸1.6l发动机差别在哪?

发动机是一样的。都是EA211。

新桑塔纳和新朗逸都是采用达到欧五排放标准的大众最新的EA211发动机,该款发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分,采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术,重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。

扩展资料:

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构。

变速箱还是跟POLO一样,为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入,让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

悬挂方面则和POlO相同,采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时,还兼顾了舒适性。

参考资料:-桑塔纳

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标签: 发动机 朗逸

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