昂科旗使用的是9挡手自一体变速箱。
别克昂科旗搭载了与2.0T发动机同步、正向开发的全新一代HYDRA-MATIC 9速智能变速箱。
这款变速箱在别克汽车旗下生产的很多款车型中都有使用，值得一提的是，这款变速箱拥有超过60项专利技术。
这款变速箱搭载了全新一代电子排挡装置、控制模块、全新液力变扭器、独立制动离合器、启停液压蓄能器等一些创新性的技术，这几项优秀的技术使变速箱的结构变得更加紧凑，不仅提高了变速箱的工作效率，同时还减轻了变速箱的重量。
这款变速箱在实际工作的过程中，拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，可以根据汽车不同的驾驶情况智能换挡，换挡的逻辑非常紧密。
因为这款变速箱有九个前进的挡位，在换挡的过程中几乎是感受不到换挡带来的顿挫感，在一定程度上提升了车内驾乘人员的舒适性，同时还提升了汽车的燃油经济性，为驾驶者带来更为精准高效的驾驶体验。
本田冠道与昂科旗哪个更好？
昂科威更好。
一、外观对比
本田冠道整体造型比较稳重大气，前脸辨识度很高，时尚又不乏运动感，适合年轻人开。
昂科旗外观很大气，线条优美又不失刚性，整体车型看着很亮眼，女生都会喜欢的造型。分体式的LED大灯，并且也是自动感应大灯，这样搭配起来也很好看，给颜值又增添了一道光彩。
二、内饰对比
本田冠道中控大屏可以调整，木纹内饰感觉一般。内饰第一眼没什么惊艳的，没有其他车型上亮闪闪的装饰，风格比较沉稳，是大厂的感觉，宜商宜家。
昂科旗中控屏幕的使用感受也很棒，是比较成熟的一套多媒体系统，功能很完善。在驾驶中能触摸到的地方几乎都是真皮材质，看着豪华，使用舒服。
三、动力对比
本田冠道40迈以内加速反应较慢，超过60以后动力感觉越来越强劲。有点像歌诗图3.6地感觉，提速有点儿吓人。234档出现了一瞬间的滞怠感，可能跟个人驾驶习惯有关，低速有一定的顿挫。
昂科旗采用直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出237Ps的马力数据。别克昂科旗配备9挡手自一体变速箱，变换档位相当及时平顺，升档积极，降档速度快，提速相当给力，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。整体车身偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
昂科旗怎么样啊 质量怎么样啊
昂科旗质量还是不错的。
三大件方面昂科旗用的是第八代5261Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机满足国六阶段排放标准，配备版9速HYDRA-MATIC智能变速箱权，按键式换挡机构，熟悉以后会发现比传统排档的要好用，底盘悬架方面，别克旗采用的是前麦弗逊/后多连杆双独立悬架组合，提供四驱版本车型，搭载智能四驱系统。
昂科威外观上感觉就是时尚、运动、大气。然后内部呢，坐舱是360度环抱一别克昂科旗大气豪华、内敛温情，别克SUV昂科旗是众多车型中最具诱惑的一款车型。整体设计风格可称之为豪华，配置丰富、做工精致细腻，颜色搭配也很温馨舒适，整体内饰诠释着奢华尊贵。
昂科威参数配置：
1、空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节，这个提高空间灵活性设计很棒，所以昂科威的空间是不需要担心的。
2、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力就比较一般了，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉，夏天开启空调的话，加油门转速确实要比不开大一点，不过动力的连接还是比较流畅的，别克的车子强调一直都是强调安全性，所以家庭用车选择1.5排量还可以。
3、油耗大依然是昂科威的短板，昂科威的油耗确实很大的，不过车重和动力在那摆着，纯市区的油耗一般在14个到15个左右，高速的话9个左右的油耗就可以了，不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。
昂科旗使用了什么发动机？
昂科旗使用了2.0升涡轮增压发动机，有237马力的最大功率和350牛米的最大扭矩，能在每分钟5000转时输出最大功率，能在每分钟1500到4000转时输出最大扭矩，搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合缸盖缸体，与这款发动机匹配的是9at变速箱。昂科旗的车身长是4981毫米、宽是1953毫米、高是1727毫米，轴距为2863毫米，是一款中大型suv。相关推荐：
