1、对于一款4.9秒跑百的跑车来说，Camaro的加速过程并不残暴，反而非常线性，在初段的克制之后，强有力的动力输出会在转速超过3000rpm后瞬间爆发出来，这或许是由于初段的可以调校与牵引力控制系统对动力输出的遏制；
2、所以在电子稳定系统全开的状态下，Camaro大油门起步，即使响胎也不会感觉到车头与车尾的晃动，轮胎在短暂的空转后，便会将动力线性的传导至车轮上；
3、这种线性而有力的加速会一直伴随Camaro的车速超过200km/h，恐怕对于多数美国用户来说，有力的加速与充沛的动力储备已经足以让他们下定决心买下惹眼的Camaro了；
4、SS级别以上的车型标配BREMBO的四活塞刹车系统，是大块头收住脚步的重要保障，高速时和低速时刹车行程与效果都很理想，连续使用后的衰减也不明显；
5、动力系统方面，新款科迈罗Camaro敞篷版采用了6.2升V8发动机，能够压榨出432马力的最大输出功率为，其峰值扭矩达到了惊人的569牛·米，0-100km/h加速时间为5.4秒。
雪弗兰大黄蜂价格多少？
2010款雪佛兰大黄蜂分为三款车型，搭载V6发动机的LS、LT版以及装备V8引擎的SS版。较为便宜的LS版车型售价为22995美元起，约合人民币15.6万元。而动力更加充足的SS版建议售价为30995美元，约合人民币21万元。 该车把美国克莱斯勒的"道奇挑战者（Dodge Challenger）"、美国福特汽车的"野马（Mustang）"以及日产汽车的"350Z"作为竞争对手，因此该公司为高性能款SS配备了多种专用装置。首先，SS的车轮改为20英寸，并且前轮制动采用了Brembo生产的4活塞型产品。在标配的防侧滑装置以及牵引力控制系统中，还将增设SS专用的运动模式。另外，手动变速箱款还将配备在环形跑道上起动时将车轮空转控制在最小限度的"起跑控制"功能。其中LS和LT装配了3.6L/V6 DI VVT发动机，最大输出功率224kw/6400rpm，最大扭力输出370Nm/5200rpm；SS则装配了两款不同的6.2L/V8发动机，一款为LS3型最大输出功率315kw/5000rpm，最大扭力输出553Nm/4500rpm，另外一款型号为L99，它的最大输出功率299kw/5000rpm，最大扭力输出535Nm/4500rpm。高配SS车型，强劲的6.2 升V-8发动机，同时可选六速手动变速箱或六速自动变速箱。手动变速箱与LS3发动机向匹配的车型，能够产生422匹马力（315千瓦）的功率和553牛·米的扭矩。相关推荐：
