捷达vs5轮胎是防爆胎吗
不是，捷达VS5用的轮胎是玲珑格林-MAXHP200系列，规格225/50R18，不是防爆轮胎。玲珑轮胎是国产品牌，不仅性价比高，而且性能好。
防穿刺的主要优点是安全。与普通轮胎相比，防爆轮胎的胎面设计更厚更牢，胎壁抗变形能力强。在漏气或突然失压的情况下，车辆仍能以80 km/h的速度行驶250公里(详见车辆手册)。实心胎壁可以保证轮胎和轮毂不会变形，车辆重心不会偏移，可以更好的保证行车安全。
它的缺点正是因为防爆轮胎的胎侧设计，使得整个轮胎比普通轮胎硬很多，所以抗震能力更差，噪音更大，驾驶舒适性也会降低。而且其轮胎的特性对车辆悬架有更高的要求。由于轮胎不能吸收振动，会直接传递给减震器和悬架，可能会缩短悬架系统的寿命，性能更好的悬架系统可以更好地承受。
此外，防爆轮胎的缺点是价格比普通轮胎高很多，一旦更换轮胎，两个轮胎要一起更换，后期维护成本高。而且防爆轮胎比普通轮胎更重，轮胎越重意味着油耗越大。
捷达vs5磨合期多少公里
一辆车的磨合里程一般在1000-3000公里，磨合速度不要超过3,000 rpm，速度不要超过120码。尽量避免突然加速和突然刹车。
磨合期一般是指机械零件在初始运行时接触、摩擦、咬合的过程。现代常用于描述两个事物或组织相互熟悉、相互适应的时间段。也用来形容感情和婚姻开始，彼此熟悉的阶段。
磨合也叫磨合。磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000 ~ 1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部件对环境的适应性，并磨掉部件上的凸起。汽车磨合的优劣将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。
虽然出厂后的新车已经磨合过了，但零件表面还是比较粗糙。此外，在加工和装配过程中还存在一些难以发现的偏差和隐患。此外，许多金属颗粒会在新零件和附件之间脱落。这些金属颗粒不仅加剧了零件之间的磨损，而且落入机油后还会降低机油的质量，影响润滑效果。由于新零件的摩擦阻力比正常时期大，油耗会更高。
怎样分辨轮胎是不是防爆轮胎
看轮胎标识：防爆胎上都有标识，其标识一般为RSC，不同的品牌对应着不同的标识。比如：普利司通轮胎的标识为RFT，倍耐力则是R-F。
看价格：防爆胎价格普遍比普通胎高，后期维护成本相对也较高。
用感官来辨别：直接用手来按压轮胎胎壁，感觉比较坚硬的就是防爆胎。相对于普通轮胎，防爆胎更为厚实。但是该方法适用于胎壁较软的轮胎，如果轮胎胎壁都较硬，就没那么适用了，这样的话，还是看标识最好识别。
看说明书：如果车主购买轮胎时，没有将轮胎的使用说明书丢掉，说明书上就会记载轮胎的类型，或者有销售人员的联系方式，可以拨打电话询问轮胎的情况。
捷达vs5百科
捷达vs5是捷达旗下一款紧凑型suv。捷达不再是大众旗下的车型。捷达是一个独立的汽车品牌。捷达有两辆越野车，一辆是vs5，一辆是vs7。捷达vs5采用1.4升涡轮增压发动机，在大众平台上制造。捷达vs5的1.4升涡轮增压发动机也是大众的ea211系列产品。
这台发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。
捷达vs5使用的6at变速箱是爱信的产品。
大众为这台1.4t发动机匹配了7速双离合变速箱，但捷达没有使用双离合变速箱。
6at变速箱的可靠性和稳定性优于7速干式双离合变速箱，换挡平顺性也更好。
捷达vs5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
有潜质成为爆款 捷达VS5购车手册
曾经，捷达作为经典家用轿车走进千家万户。它是一个时代的旗帜，标志着家用轿车在国内开始普及，它见证者了中国汽车市场的发展。如今，捷达作为独立品牌再次走入大家的视野，这次换一个身份的它会给我们带来什么样的惊喜呢？
捷达VS5是捷达品牌发布的首款SUV产品，定位于紧凑型SUV，新车售价8.48-11.28万元，是国内竞争最为激烈的一个价格区间，此次共推出5款新车。
捷达虽然是一个全新品牌，但其背后技术和资金支持都来自大众集团，因此新车有着浓厚的大众DNA，看上去亲切又熟悉。不过与大众品牌相比，捷达定位更年轻，设计风格也更迎合年轻消费者的口味。六边形中网与大灯相连，使得前脸整体性很强，中网内部以点阵式镀铬装饰，再配合全新logo，整体看车头部分辨识度很高。
前驻车雷达隐藏于保险杠下方的进气格栅内，并不容易看到，不过入门版的进取型没有该配置。顶配荣耀型带有自适应巡航功能，雷达位于品牌logo下方。
大灯造型很凌厉，全系标配LED大灯，这项配置值得肯定。大灯上沿内有一个折线镀铬条，看上去很精致，LED日间行车灯位于保险杠上。不过自动大灯只有顶配车型才装备。
捷达VS5一共有柠檬金、香薰灰、月光银、极地白和玛瑙红5种外观颜色，值得一提的是柠檬金，颜色新颖靓丽，看起来年轻时尚。
新车基于大众MQB?A1平台打造，在该平台上还有大家熟悉的T-ROC探歌，从血缘上他俩为亲兄弟。捷达VS5长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm。车身尺寸并不算大，但比例协调。车身侧面简洁干练，让人挑不出什么毛病。
全系标配外后视镜带电动调节功能，侧面转向灯也集成与此。不过除此之外电动折叠、加热等功能都没有配备，考虑到它的售价这样的表现也可以接受。
全系有两种轮胎规格，进取型的两款车装备225/55?R17轮胎，其余三款车型使用225/50?R18轮胎，轮圈样式方面也有三款，进取型和悦享型为单色轮圈，顶配荣耀型为双色亮面轮圈。
车尾部分，尾灯内部Y字形灯带已经是捷达的家族设计，保险杠下方的防护板既实用又好看，提升了整车的颜值。车顶行李架为全系标配。
后驻车雷达是全系标配，不过倒车影像只在悦享型和荣耀型车型中出现。
进入车内，大众的影子比车外更加突出。熟悉简洁的线条将中控台清晰划分，上手非常容易。各项按键的样子和触感都与大众别无二致。虽然用料上使用了很多硬塑料，但设计师力求通过不同的搭配，营造出不一样的质感。
方向盘的样式和手感与大众车型一样，两者的区别是中间的logo。虽然没有采用全液晶仪表盘，但传统指针式仪表盘显示简洁清晰。
中控台部分稍向主驾一侧倾斜，上方是全系标配的8英寸触控大屏，支持CarPlay、Carlife和原厂互联/映射，显示清晰、操作简单，下方是空调控制区域，全系只有顶配车型为双区自动空调，其余车型均为手动空调。
无钥匙启动和进入功能只有在中高配车型出现，入门进取型车型并没有该项配置。
座椅材质方面并没有意外惊喜，中高配车型为仿皮材质，入门进取型为织物材质，只有顶配车型为主驾驶电动调节并有腰部支撑功能，其余车型均为手动调节。
车内空间部分，捷达VS5的表现还是很令人满意的，在这个级别中的表现是能拿得出手的。座椅的填充比较舒服，并且也能提供一定的侧向支撑，对驾乘人员都有比较好的照顾。
座椅方面也有一些不足，如全系都没有后中央扶手，后排地台的隆起比较高，虽然后排座椅支持4/6比例放倒，但放倒后会比后备厢地台高一些。
后备厢的空间表现不错，内部也比较规整，另外开口比较大、比较低，拿取大件物品时比较方便，满足日常使用不在话下。
借助大众集团的力量，捷达在动力总成方面也延续了大众车型的配置。搭载EA211?1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是来自爱信的6AT变速箱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，全系为前置前驱车型。
这台发动机的动力表现大家并不陌生，在许多大众车型上都有搭载。150马力的动力放在捷达VS5上游刃有余，油门响应积极，日常使用不会有动力不足的感受。6AT变速箱的表现勤勤恳恳，换挡速度并不是它的强项，主要还是胜在平顺性和稳定性上面。这台变速箱提供S挡和手动模式，相比普通模式，换挡会更积极一点，也能感受到一定的驾驶乐趣。作为家用SUV，悬架调校的比较舒适，不过底盘滤震的表现和紧致感与大众车型相比还是有一些差距。
目前捷达VS5一共有5款在售车型，售价区间8.48-11.28万元，全系搭载1.4T发动机，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。该车一共有3个配置等级，入门的进取型，中配的悦享型和顶配的荣耀型。
进取型是全系的入门车型，有手动挡和自动挡两款，手动挡售价8.48万元，自动挡贵1.1万元。配置上有前排双气囊、胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ESP、后雷达是比较实用的配置，发动机启停、皮质多功能方向盘、铝合金轮毂、织物座椅、8寸中控屏、4喇叭、LED大灯、全车车窗一键升降、手动空调等。配置并不算丰富，安全配置表现差强人意。这两款车主要还是吸引一些对价格比较敏感的用户。
悦享型是中间配置的车型，同样有手动挡和自动挡两款，售价也来到了9.18和10.28万元。价格的提升，配置方面也有提升。最明显的是增加了前排侧气囊和疲劳驾驶提醒、安全带未系提醒也升级为前排都有，驾驶便利性方面增加了前驻车雷达和后倒车影像，除此之外还有无钥匙进入、无钥匙启动、仿皮座椅、单色氛围灯、雨量感应式雨刷、18寸轮圈，多花7000元增加的配置还是很实用的，这两款悦享型也是本次推荐的车款。
再往上就是全系最贵的荣耀型，售价11.28万元，这款车在配置就比较全面了，主要体现在舒适性配置和高科技配置上的升级，如新增了电动天窗、自动大灯、双区自动空调、主驾驶座椅电动调节和加热、主动刹车、自适应巡航，另外还增加了头部气帘等。配置还是很值这个价格的，如果预算不那么紧张，还是值得购买顶配车型的。
总结：捷达作为一个品牌还很年轻，不过有着老捷达留下的口碑以及大众品牌的背书，相信它将很快成为家喻户晓的品牌。作为捷达的首款SUV车型，捷达VS5的整体表现还是令人满意的，年轻化的外观，宽敞的空间，调校均衡的驾驶性能以及合理的定价区间，让捷达VS5有着不错的竞争力。它适合年轻用户，花钱不多确能得到实实在在的品质。（文/图?CarsMore）
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