后视镜上的虚线什么意思
虚线内侧区域曲率半径较大，可以观察车身侧面附近的情况。虚线外可以看到更多的后车身，两种曲率的结合可以有效减少后视镜盲区，降低危险。
原来，这种带虚线的后视镜叫做“双曲率后视镜”。这种后视镜最大的特点就是外面第三部分有一条虚线，虚线的外面就是后视镜的外面。由于曲率半径小，驾驶员可以看到车后全景，主要用于观察车身远侧的情况，消除转弯时的盲点，视野扩大两倍。比如变道的时候，可以更好的看到后面来的车。一方面弥补了平面镜后视范围小的问题，另一方面也基本解决了凸部曲率半径大带来的畸变问题。
工作原理及优点，双曲率镜技术的原理如下:
根据模型、驾驶员眼点位置、后视镜相对位置和视觉要求，利用光学原理和数据方法，针对车辆不同的视觉角度选择不同的曲率半径，过渡平滑。这样可以在基本不失真的情况下，进一步扩大视野，缩小盲区。其优点是既符合国家强制性标准，又解决了盲点问题。
另外，后视镜对风阻系数的影响可以达到0.01到0.03，这个系数已经对风阻影响很大了。双曲率后视镜可以减小后视镜的体积，这样自然会降低车辆的风阻系数，从而达到降低油耗的效果。除此之外，高速行驶时，后视镜也是噪音制造者。因此，减小后视镜的体积也能有效降低车辆行驶时的噪音。一举两得。
双曲率镜技术以前只用于高档车。但是随着成本的逐渐下降，越来越多的车型开始普及双曲率后视镜，这对车主来说无疑是一大福音。
后视镜是凸面镜还是凹面镜
它是一面凸面镜。除了车内后视镜。汽车两侧的外部后视镜通常是凸面镜，球面镜的曲率半径不同。它们的图像比可视的小，但视野大，这似乎是相机广角镜的功能，所以有人称之为广角镜。
凸面镜的成像是一个直立的缩小虚像。凸面镜能看到的外部范围比同等尺寸的平面镜大，所以所有的凸面镜都竖立在驾驶室外面。
这样，当司机倒车时，他身后的范围会更大，这将使他更安全，更不容易接触到人或物体。后视镜是机动车车身重要的安全部件之一，用于倒车时观察车辆后方的路况以及驾驶车辆时驾驶员的整体情况。凸面镜也叫广角镜、反光镜和转向镜。主要用于各种弯道和路口。
可以开阔驾驶员的视野，尽早发现弯道对面的车辆，减少交通事故的发生。也可以用来防盗，监控超市死角。凸面镜广泛应用于转镜、广角镜等。最常见的有倒车镜和哈哈哈镜。利用光线发散的原理，我们可以开阔视野，更好地注意到身后车辆的情况。
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