广汽菲克Jeep自由光烧机油吗
Jeep自由轻烧油是前段时间的热点新闻，但广汽菲克也很好地解决了jeep自由轻烧油的问题，不仅召回了有问题的车辆，还在此基础上全面提升了自由轻性能。
Jeep Free Light以其狂野的通过能力、出色的尺寸空房间、前卫的设计和9AT变速箱俘获了不少人的心。同时，与竞争对手相比，jeep Free Light在价格方面也极具吸引力。jeep Free Light现在在镇上有9AT，涡轮发动机的优势得到了充分发挥。只有低功率版本性能出色，高功率版本在众多产品中脱颖而出。
新吉普自由光最大的性能优势是车辆的动力系统。两款调校的2.0T发动机带来前所未有的驾驶体验。与上一代2.4L发动机相比，动力明显提升，车辆也更加稳定，没有机油问题。大功率版本，最大马力265Ps，最大扭矩400N·m，是同级别市场中动力最强的车型。表现出无与伦比的性能优势。
实际驾驶后，新自由光所展现的驾驶体验相当成熟，油门响应适中，踩下踏板后车辆不会立即跳出来，在高速行驶过程中表现得更加明显，给驾驶员的提速过程带来了更加轻松稳定的操作体验。对于大多数国内用户来说，这种设置非常方便，线性度和丰富的功率输出都得到满足。同时只要你肯深踩油门，400n·m的峰值扭矩绝对不会显示，265马力，无论是市区还是高速，它的动力储备都绰绰有余。
广汽菲克Jeep自由光是什么发动机
Jeep Free Light采用了2.4升虎鲨发动机，首次用于SUV车型。它可以精确控制节气门开启时间和角度，有效提高发动机能效。
新技术的应用使该发动机的燃油经济性比其他传统气门技术发动机提高了7.5%。同时，搭载全球首款9速变速箱，Jeep Free Light带来的优势不仅远高于如今市面上六速和七速变速箱的驾驶平顺性体验，还能提供最佳的燃油效率和能效表现。据工信部实测，2.4升排量的Jeep在综合路况下的油耗为每百公里8.8升。在之前的路试中，综合路况下百公里油耗7.6升甚至更高。
自由光的设计风格与之前大不相同。虽然还是7辐进气格栅，但格栅样式并不是传统的立式设计。同时，细长的车灯让这款车看起来与之前的Jeep风格产品完全不同。内饰方面，新车采用了面向驾驶员的设计，车主还可以选择加热式真皮方向盘等配置。
2017款自由光2.4L烧机油吗？
这款车发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳还会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
自由光之前好像存在烧机油的问题，现在怎样了，有没有了解的？
之前的涉及车辆广汽菲克已经全部召回了，现在的jeep自由光都是全新版本的，已经没有这类问题了。新版的自由光做了非常多的改善，尤其是发动机的升级，官方给出的数据是百公里加速时间仅为7.49秒，这个速度在同类车型中已经非常厉害了，新版的自由光还是值得购买的。自由光烧机油
机油自由燃烧的问题一度引起轩然大波。毕竟jeep是很多朋友都喜欢的越野品牌。针对这种情况，广汽菲克很早就做出了回应，随后发布了一个很好的会议计划，宣布召回部分存在机油缺陷的自由燃烧吉普车，并提供终身发动机保修服务和召回绿色通道。希望Jeep车主能理解他们。对于广汽菲克的做法，也受到了很多人的称赞。虽然汽车本身确实存在烧油的缺陷，但积极召回并积极响应的车企真的不多。我们只能说广汽菲克真的够强硬的。召回后，现阶段，jeep自由光并没有车主反映的烧油问题。看来厂家对这个事件非常重视。
其实汽车肯定会消耗一定量的油，但是如果我们不注意这两点，那么吉普车就会自由烧油。
1.汽车应定期保养，机油和滤芯应定期更换。空过滤器也需要检查和更换。如果不及时更换，灰尘很可能会进入发动机，损坏发动机，从而导致机油燃烧。
2.机油的质量也很重要。如果质量太差，里面会有很多杂质，容易导致积碳，导致机油自由燃烧。不要& ldquo捡芝麻丢西瓜& rdquo。
自由光更换发动机还烧机油吗
换了发动机，用的机油就要更讲究一些了，不然还会烧，主要问题出在JEEP发动机使用的0W20机油导致的，0W20本身机油较稀，在高温时要求建立足够的油膜强度，只有全合成的0W20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多jeep的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高，国内很多的0W20机油根本不达标，导致机油在发动机高温时出现过度蒸发，保护能力下降，加大了磨损，发动机烧机油现象更严重了。向JEEP,路虎，斯巴鲁等比较特殊的车型是，建议使用德国进口的全合成机油，基于ACEA A3/B4的标准（要求HTHS高温高剪切粘度大于3.5）同样的油膜要求，德国的全合成0W20机油可用较低的黏度就可达到高油膜强度只要用对机油，不会出现烧机油现象.推荐德国进口MOTORGOLD 0W20全合成机油，HTHS为3.56，保养里程10000公里。望采纳。广汽菲克自由光2017对烧机油有改进吗
自由光烧机油与发动机设计的关联不大，主要问题出在JEEP发动机使用的0W20机油导致的，0W20本身机油较稀，油膜较薄会直接影响油膜在高温时的强度，只有全合成的0W20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调配。还有现在很多jeep的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高，国内4S店很多的0W20机油根本达不到全合成的标准，油膜强度HTHS的值基本在3.0以下，当发动机剧烈加速时油膜会因高剪切力瞬间破裂，加大了车辆高温时的磨损，密封性下降出现机油过度消耗的情况，还有高温闪点如果不达标的化会导致机油在发动机高温时出现过度蒸发，润滑不足，保护能力下降。向JEEP,路虎，斯巴鲁等比较特殊的车型，建议使用德国进口的全合成机油，基于ACEA A3/B4的标准（要求HTHS高温高剪切粘度大于3.5）同样的油膜要求，德国的全合成油可用较低的黏度就可达到高油膜强度，德国‘金‘’引‘’擎‘全合成机油具有很好的代表性，其中0W20机油的闪点达到了200度，HTHS的值达到了3.56在低粘度机油当中属于前列了，自由光只要用到高品质的0W20机油，不会出现烧机油现象.望采纳。相关推荐：
