1、车身长度：后视镜是车辆的一部分，所以后视镜往前伸肯定要占据一定车身长度。而汽车的长度不是随意设置的，而是有相关规范的。所以后视镜前伸多少车身长度就要随之减少。
2、法律法规：《汽车后视镜性能与安装要求》里有这样的规定：满载的情况下后视镜最低处距离地面高度不足1.8米时，后视镜不能超过车身最宽处20厘米。而很多大客车后视镜最低处都符合这个条件，因此后视镜放在车身两侧的话可能就超限了。
3、安装位置限制：后视镜装在车身侧面那司机就要从侧面车窗去观察后视镜。左边还好说，右边对大客车来说可就麻烦了。因为现在的客车副驾驶的位置要么是车门要么是副驾驶座，客车车门结构肯定比车窗复杂，而且车门也不可能是一大块透明玻璃。所以隔着车门看后视镜真是太难为司机了。有些小型客车副驾驶也是座位，没有车门，按理说不影响看后视镜。但是门不挡可架不住乘客挡啊。乘客并不是司乘人员，他坐在副驾驶的座位上难免影响司机观察后视镜，虽然司机可以提醒，但也不能老提醒啊。更要命的万一遇到个脑子不好的乘客说急了跟你抢方向盘，那就更恐怖了。
开车倒库看后视镜技巧 开车倒库看后视镜有什么技巧
1、调整中央后视镜，中央后视镜的左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
2、调整左侧后视镜，左侧后视镜的正确位置在处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
3、调整右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
4、以将车辆倒入与车道垂直的停车位为例,如果停车位两侧均有车,车辆从右侧车辆前方倒入目标停车位时,应通过右侧车外后视镜注意观察右侧车辆的左前车头与本车倒车路线的位置关系,一般来说,车头与本车右后翼子板保持30 cm左右的距离比较安全。
5、与此同时,倒车时,还应通过左侧车外后视镜注意观察停车位左侧车辆的右前车头与本车后保险杠左端之间的距离;车辆从左侧车辆前方倒入目标停车位时,方法相同,但是观察的方向相反。
公路驾驶看后视镜技巧（高速公路怎么看后视镜）
1、左侧后视镜判断车距。我国路上行驶的车辆都为左舵车，驾驶员位于车辆的左侧，因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。后车位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作，后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。
2、右侧后视镜判断车距。右侧车道对于驾驶原来说，较难掌握，我们可以使用以下方法：后车占据外后视镜1/4的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有24米可以进行转向操作。后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应转向。
如何利用后视镜来判断车距？需要掌握哪些技巧？
后视镜是汽车的眼睛，也是驾驶员的第三只眼睛，驾驶员通过后视镜了解车后的路况，并判断车辆之间的距离，在开车过程中，你会发现大多数驾驶员都会时不时看一眼左、右后视镜，他们真不是看副驾驶位的美女，是老司机都会懂得。
在利用后视镜判断车距之间，首先得做好两个准备：
一是调整好座椅。
座椅有两个方向可调，一是前后距离，二是上下距离。驾驶员以自然坐姿为准，坐在驾驶位上保证双脚伸长可以轻松踩到所有踏板，保证双手可以很方便的转动方向盘，座位不能离方向盘太远，也不能太近，方向盘与胸口的距离在20~30厘米左右。
座椅的高度以驾驶员身材为准，在保证足够视野的前提下，尽量让座椅高一些，同时保证头顶离车内顶高度至少有1~2拳的距离。
二是高速好后视镜。
调整好了座椅，再来调整后视镜，三个后视镜的调整是不一样的，调整左后视镜的原则是：左右两边保证车身出现在后视镜中的位置不超过四分之一，上下两边保证后视镜中显示的天空与地面各占一半，左后视镜的中线就是远处天空与地面的交界线，不需要看到自己车辆的后轮。
调整右后视镜的原则是：左右两边保证车身出现在后视镜中的位置不超过四分之一，最好就是占四分之一，上下方向保证出现在后视镜中的地面面积占到后视镜总面积的三分之二，天空占剩下的三分之一。
调整车内的中间后视镜的原则是：左右两边保证能透过车后玻璃看到外面，不要被车后玻璃遮挡就行，上下方向保证天空与地面各占一半。
后视镜调整好之后，就可以根据不同的驾驶行为来判断车辆之间的距离了，同样需要注意几个原则：
1、同一辆车在不同的后视镜中显示是不一样的。
比如中间的后视镜看到后方同一车道的车辆会感觉离得很近，但是同样是这辆车在左、右后视镜看会感觉比较远，这是后视镜不同位置产生的误差，不要被这个现象迷惑了，要根据不同的驾驶行为来判断车距。
2、向左变道、超车前看左后视镜。
向左变道及超车前先打左转向灯，然后观察左后视镜，确定没问题后再开始变道，这是最基本的变道超车操作，这个时候就需要根据后视镜中看到的后车图像来判断车距。
当在后视镜中看到的后车影像占后视镜中的一半及以上，并且不能看到后车的全身，双方车辆的直线距离在5~6米左右，这个距离在城市道路勉强可以变道，在国道、省道、高速公路、快速路上不能变道。
当在后视镜中看不到后车，但同时你又能确定后车已经开到跟前来了，这个时候很可能后车是进入了你的左后视镜盲区中，两车的距离在3米左右，这个时候是绝对不能变道的，只有在确定后车驶出盲区超越你的车辆之后，才能变道。
当在后视镜中看到后车影像占到左后视镜的三分之一时，勉强能够看到后车的全身，两车的距离在10米左右，这个距离在城市道路可以变道，在高速公路与快速路上不能变道，在国道及省道则要看情况而定，还要征求后车同意才能变道。
当在后视镜中看到后车影像占到左后视镜的四分之一时，两车的距离在20米左右，这个距离除了高速公路之外，都可以变道，高速公路上至少要有50米以上的距离才能变道，车速还不能超过120公里/小时，后车在后视镜的影像不到四分之一，而且很小。
注意，在排除左后视镜盲区有车的情况下，后视镜中后车的影像越小，表示两车的距离越远，变道就越安全。
3、向右变道、超车后返回原车道看右后视镜。
需要向右变道及超车后返回原车道的需要看右后视镜，由于驾驶员离左右后视镜的距离是不一样的，所以两个后视镜显示的影像来判断距离也是不一样的。
当在后视镜中看到后车影像占到右后视镜的二分之一时，两车的距离是10米左右，城市道路勉强能变道，但也要征求后车同意，其他道路明显不能变道。
当在后视镜中看不到后车，而且又能确定右边有车开过来，这说明后车是开到右后视镜的盲区了，左后视镜的盲区比左后视镜要大一些，这个时候就不能变道，要等于后车驶出盲区才能变道。
当在后视镜中看到后车影像占左后视镜的三分之一时，两车的距离是15米左右，城市道路上可以进行变道，省道、县道、快速路视情况而定，而在高速公路上是不能变道的，距离太近了。
当在后视镜中看到后车影像占到后视镜的四分之一时，两车的距离是20米左右，除了高速公路不能变道之外，其他道路可以变道，但要征求后车的意见，并打开转向灯，后车同意的话，会减速，后车如果不同意会加速并闪灯。
车内的中间后视镜用得比较少，一般用来看跟车的距离，后车影像占据整个中间后视镜全部时，两车的距离在3米左右，后车影像占据中间后视镜的二分之一时，两车距离在5~6米左右，后车影像占据中间后视镜的三分之一时，两车距离在10米左右，后车影像占中间后视镜四分之一时，两车距离在15米左右。
注意了，这些理论的数据都是死的，并且不同的车辆可能数据会有些不一样，车距的判断是根据驾驶经验来的，当你对理念数据表示怀疑时，可以把头转过来通过车窗玻璃去看一看后车是不是真的离你有那么远，偶尔看一眼就行，特别是高速公路上。
有时候可以通过看两边的后视镜来看同一辆车，增加对距离判断的准确感觉，但是，判断车距的作用是为了更安全地行驶，要做到安全必须要有三个动作：
一是在变道时一定要打转向灯。
二是在变道时要征求后车同意，不要强行变道，否则会造成事故。
三是后视镜中后车的影像越小，变道越安全。
当你掌握这些技巧时，你也会是老司机，注意了，最好的判断就是不断地实践。
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