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广汽本田凌派动力怎么样

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-25 手机版

广汽本田凌派动力怎么样

凌派搭载代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率90kW(122PS),最大扭矩173N·m,传动系统匹配CVT无级变速箱,家用绰绰有余。

新款本田凌派采用了本田最新的设计语言,前脸采用了蜂窝设计的大面积进气格栅,再从车标处延伸出镀铬饰条,连接两侧翼形前LED大灯组。整体非常饱满,符合当下主流审美。侧面动感的双腰线设计凸显层次感,搭配16寸银黑双色多辐车轮,凸显新车独特个性。

内饰采用全新设计,整体风格比较简约,各功能区布局清晰,非常适合居家使用。与老款相比,做工和用料也有了一定程度的提升。仪表盘集成了7英寸液晶显示屏,布局更具运动感。中控单元配备了8英寸显示屏,内部集成了本田CONNECT系统,增加了实用性。下方是功能键区,全部采用物理按键,对盲人操作更友好。此外,新款凌派的配置也有了很大的提升,配备了车道偏离、防撞预警、电子手刹、自动驻车、一键启动等各种实用配置。

舒适性配置方面,凌派前排座椅增加了座椅加热,后排座椅增加了空出风口。凌派还配备了电子手刹(带AUTOHOLD功能)和HondaSensing驾驶员辅助系统,集成了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、LSF等一系列功能。,并优于同行。

广汽本田凌派顿挫怎么解决

最有可能导致沮丧的原因是碳沉积。一般来说,积碳的主要原因是长期高挡低速,以及劣质汽油的加入。解决方法:不要总是低速档操作;更高质量的油应该意味着车内积碳更少,尤其是不加高级油再加低级油的情况;按时清理,定期清洁汽车进气系统。

加入优质汽油后,汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分,因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是,与发达国家相比,我国的汽油质量仍然较低,只能因陋就简。需要注意的是,高标号并不代表高质量,也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少,标号只代表油的辛烷值,并不代表质量和清洁度。

为了保证汽油的清洁度,有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层,逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除,从而保护发动机免受伤害。但是,添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品,会得到相反的效果。

使用汽车清洁剂减少汽车积碳的形成,积碳是由汽油中的一些杂质引起的。如果使用清洁度更高的汽油,汽车积碳的形成会更少。如果使用一些汽车清洁剂,金属表面形成的碳颗粒会被激活。

定期清洗汽车进气系统,对汽车进气系统做一些必要的清洗是减少积碳形成最有效的方法,所以车主可以在3万公里左右对汽车进气系统做一些必要的清洗。

广汽本田凌派好不好

广本凌派1.8L优缺点:
优点:
“Cool Dragon”既有中国风,又能满足80后消费者追求个性的审美需要;
1.8L+5AT动力系统调教线性平顺,市区驾驶舒缓易控,高速驾驶又有从容的后段提速;
整车静音能走到同级前列,底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步;
底盘滤震厚实感强,没有思域上那种单薄的感觉;
轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格,非常符合居家用户口味;
后排纵向空间达到B级车水平,切中中国家庭用户所需;
安全配置丰富,比如全系标配主动式头枕;
SMART Phone Link系统能降低用户使用车载导航系统的成本,预示车载多媒体系统未来方向;
三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况;
定价比锋范1.8L还要低,拥有“核武”般的价格优势。

缺点:
或许出于节省油耗的考虑,1.8L发动机初段活跃感要弱于思域;
整车驾控乐趣偏弱了些;
悬挂调教偏硬,车尾在过烂路时贴服性不佳;
第二排座椅放倒后,椅背和尾厢间存在较大的落差,不利于长形物品放置;
倒车影像仅出现在旗舰车型上。(新车评)

广汽本田凌派质量好不好?

优点:1.8动力绝对够用,关了节能绝对不肉,毕竟动力是和思域一样的。后排空间绝对大,后备箱绝对大,有esp配置的车型比雷凌便宜得多,中配显示屏好大,行车灯好炫;

缺点:车子窄,底盘毕竟先天不足,所以正面看很小气,侧面和屁股很漂亮;过弯速度快的话侧倾严重,避震硬的要死,后排坐着路不好的话颠死,车头不好看。

ps:离了价格谈质量都是耍流氓,真正买车的时候考虑的东西和逛论坛是想法会变的,当时还想买新卡罗拉和昂科塞拉呢,妈的都一分钱不优惠,直接算了。

本人凌派车主,提车半年。深圳参团购买,当时购买的价格是13.6万,现在看看这个价格是相当的划算的,感谢老友团车让我省下了大大几千元,为老友团车手动点一百个赞。

本田凌派车的质量怎么样?

本田一直以来的质量口碑还算不错的,质量还有待市场检验凌派刚上市,凌派又是主推车型。

尺寸外观

凌派的前身就是广汽本田在2012年广州车展上发布的Conpect C概念车,它是广汽本田推出的首款紧凑型车,也是本田品牌继思域之后推出的第二款紧凑型车。该车车长为4650mm、宽1750mm、高1505mm,轴距2650mm,凌派除了车宽外,整体尺寸都比思域略大一些。(思域长宽高为:4535/1755/1450mm)

凌派的外观采用了厂商名为“Cool Dragon中国龙”的设计理念,整体造型在保留年轻、运动元素的同时,融入了更多稳重、大气的成分。该车的前大灯配有C字型的LED日间行车灯,并且还采用了双透镜设计。后尾灯组中的刹车灯也采用了C字型LED,造型漂亮而且能与前大灯相呼应。

动力悬挂

动力系统方面,凌派将搭载1.8L i-VTEC自然吸气四缸发动机,可在6,500转时压榨出137匹最大马力,至于17.5公斤米的最大扭力可在4,300转时悉数输出。搭配何种变速箱,虽然在发布会上厂商并没有明确公布,不过很有可能与思域上的类似,手动挡为5MT,自动挡为5AT。该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。

分析点评

从车型定位来看,凌派是一款高于锋范,略低于思域的紧凑型车。它与思域偏运动化的诉求不同,据厂商表示凌派会车身尺寸、车内空间以及配置等方面更有优势,和思域形成一定程度上的定位差异和优势互补。凌派上市后将面对的竞争对手除了思域外,卡罗拉、轩逸、朗逸、科鲁兹等都将对其构成不小的威胁,市场表现到底会怎么样,关键还得看价格。

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标签: 动力 田凌

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