天籁的2.0升自然吸气发动机代号为mr20，这款发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米。这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
天籁的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
天籁的2.0t发动机可以在不同工况下改变发动机的压缩比，这样可以提高发动机的效率和动力。
可变压缩比发动机是日产研发出来的，这个技术只有日产和英菲尼迪旗下的部分车型才有。
天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。
天籁公爵最后一代是哪一年
天籁公爵最终一代是2012款。天籁是日产集团旗下的一款中级轿车，新款汽车早已不会应用v6发动机。最新款天籁一共应用2款发动机，一款是2.0升自吸发动机，另一款是2.0升涡轮增压器发动机。车里车内饰设计方案也以奢华舒服为主导，而且室内空间也较充足，尤其是后排座的室内空间搭乘起_会非常舒服，而且在个性化配备层面也非常丰富。
天籁为什么没有亲王了
天籁公爵相对性于天籁，买的人非常少。关键有两个缘故：
1、外型差别小，反映不出奢华性。天籁公爵和一般天籁尽管在配备、驱动力、车体大小上有所区别，可是二者在外型总体上并_有很大的差别，高配版天籁和天籁公爵差五万多的价钱，花大量的钱去买天籁公爵，绝大多数顾客看不出差别；
2、知名度低，市场价高。天籁公爵专业版参考价早已超出了24万元，但现阶段天籁新手入门价钱早已跌到2五万元下列，这般贵重的价钱，低的知名度，造成买的人少。
此车往往价格昂贵的一个关键因素就源于其使用的是V62.5升的发动机，最大马力186匹，和仿真模拟七档的cvt变速器配对得无懈可击，尽管技术性年久，可是加快极为线形有雄浑自然天成的觉得，更_有涡轮增压器的迟缓感，与此同时开上三十年由于_有涡轮增压，开几百万千米，依然只必须基本维护保养就可以，不出大安全事故就不容易损坏，这就是天籁公爵的吸引力所属。
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天籁动力和迈锐宝xl 2t9的区别？
天籁动力和迈锐宝xl 2t9的区别是：
天籁的首席设计师中岛敬先生揭示了天籁与众不同的设计理念。雪佛兰迈锐宝XL是雪佛兰旗下的一款商务车，采用了1.3T和2.0T 发动机，满足商务接待的需求。
外观上，迈锐宝XL更加炫酷有运动气息一点，天籁新款也还不错，比老款更耐看。尺寸上，天籁4.89车长2.77轴距，迈锐宝XL 4.92车长2.82轴距，数据上迈锐宝XL强一点。
动力上，天籁提供的是2.0自吸发动机配CVT，节油性和稳定性没得说，最大马力值150，而同样的价格，迈锐宝XL可以买到1.5T配6AT，最大马力170，性能上也是比天籁更强。
配置上，天籁倒是更强一点，比迈锐宝多出胎压监测、定速巡航等等。所以在意空间和性能可以选迈锐宝XL，注重稳定和配置的话选天籁。
一个是成熟商务，一个是年轻人的运动型轿车。选择自己合适的最重要。
扩展资料：
追求运动，那么迈锐宝XL 2.0T尚红版更适合你，不仅外观看起来更加运动，2.0T的发动机还带有可变缸技术，百公里加速成绩在7秒左右，也能给你带来一些激情和驾驶乐趣。已经成家立业，并且平时家用和商务接待比较多的话，天籁动力可能会更加符合需求。
日产天籁2020款2.0舒适版，全款落地价18.65万，外观设计时尚大方
日产天籁定位于一款中型轿车产品，主要对飚丰田凯美瑞，本田雅阁等，这款车在2019年全年累计销量为9.85万台，平均月销在8千以上，也能算得上非常主流的选择了。价格方面，2020款天籁2.0舒适版，官方指导价18.78万，优惠幅度在2.4万左右，终端裸车成交价16.38万左右，全部落地再加购置税14496，车船税420，强险950，商业险6387，上牌500，共合计18.65万左右。
新款天籁外观设计时尚大方，前脸v-motion中网犀利，车身侧面紧致硬朗，后尾部层次突出，饱满性感，颜值比较符合当下审美。
动力方面，2.0自吸发动机，参数为117千瓦，208牛米，变速箱配cvt，加速感觉够用，在平时能用到的绝大多数工况下它都能满足需求，平顺的换挡逻辑有上佳的体验感。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震富有韧性，对路面的颠簸处理得体，行驶安稳淡定安静，质感卓然。
内饰方面，做工用料扎实，摸起来很有手感，功能分区布局也比较合理，悬浮式大屏尺寸8英寸，触控反应不慢，虽说视觉效果一般，不过还是很实用的。
天籁主打舒适安静，同时在空间和价格方面也比较有优势，如果你想买一台乘坐体验好，居家调性的中级车，那天籁还是很不错的选择，应该不会让人失望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
天籁发动机是进口的吗
天籁发动机是进口的吗日产天籁2.0发动机详细说明
型号规格：MR20
搭载年款：2020款、2019款
搭载车系：英菲尼迪（Infiniti）QX50
技术参数：至大功率117.0kw/6000rpm，最大扭矩转速208.0Nm/4400rpm
安全驾驶体会
操控性强是最高的闪光点，零百加快考试成绩6.42秒，因而先不要说本田思域能秒天灭地，便是宝马五系325i、高尔夫球GTI、福克斯ST一起上，我天某不惧！如果你碰到一台向你进行叫嚣的“小钢炮”时，你也就能够更好让它维护赏析你后尾灯的情况。
发动机特有技术及特性
历经20年研发的2.0T发动机，开发设计目的是解决日益苛刻的排放法规。从VC-TURBO超变擎的可变发动机压缩比，应用可变连杆式技术，完成8:1（性能卓越）-14:1（高效率）发动机压缩比无极可变，智能化即时转换能够发动机在驱动力和燃料合理性上获得非常好均衡，具体安全驾驶亦是如此。
发动机在作业时不易产生一切特别的响声，也不会有像搭载VTEC可变气缸可变气门正时技术的广州本田发动机那般，在VTEC组织转换气缸可变气门正时后会明显更改发动机工作中时放出的声调，别名“开TEC”。自然深给油致3000rpm之上，车里或是能显著听见发动机运行噪声，但与一般发动机工作中响声早已没有很大差别。
在有着可变发动机压缩比、双点燃循环系统、双汽柴油喷涌、单涡旋涡轮增压器技术、镜面玻璃熔射缸孔技术等一系列高科技扶持以后，持续保持一种饥饿的感觉，每一次油门的姿势，都是会快速转换为形象化的加快回应。活塞杆曲轴随时随地可变的长短让这台发动机能够在不一样情况下呈现不一样的模样，能够像长行程安排发动机那般充足的低速档大扭距，还可以像短行程安排发动机那类能够随时随地飙升的高速旋转。可以说获得一种无拘无束的驱动力意见反馈。
因而天籁2.0这台发动机也喜获2019年度“中国心“十佳发动机和2020年度“沃德十佳发动机”。
发动机常见故障难题
从车质网客户举报状况看来，现阶段2019款和2020款天籁2.0发动机并没有多少难题，仅仅在2019款有很小某些客户体现发动机存有颤动状况，但并非发动机常见问题，因而买车人无须过度担忧。
天籁公爵v6太耗油了
天籁公爵v6油耗在10L左右，因为这新款车采用的是自吸汽车发动机，汽车发动机的排气量相对比较大，再加上汽车本身的净重，导致的燃料使用量便会稍微高些。如果在实际的驾驶耗油量，和驾驶员的驾驶习惯性也有驾驶自然环境、气温等其它要素，会高些一点。
天籁公爵怎样节油
天籁公爵节油的法子有以下几个方面：
1、发展要迟缓。车辆在发展历程中，应以低挡发展，轻轻地踩住油门踏板，慢慢加速，不必一下子猛给油；
2、没事儿急刹。根据预计实时路况提早刹车踏板；
3、维持 轮胎 气压标准适度；
4、定期保养车辆或是查验。定期保养换油能够减小积炭，按时查验喷油器、汽车火花塞、电子节气门等零件；
5、定期梳理车辆内部置放品。不必要的物品提升了汽车的重量也会提升油的耗费。
要有效地明确保养周期时间。科学研究地明确各种保养工作的间距里程数，不但能使汽车保持稳定的工艺情况，还能节约保养花费和维修花费。在决策汽车保养周期时间时，应参考汽车生产厂强烈推荐的保养周期时间，融合汽车自身的工艺情况和具体应用标准，对保养周期时间做合适的调节。 天籁发动机是进口的吗天籁公爵v6太耗油了@2019
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