科沃兹一共有六个喇叭，在中控台两个角上有两个，中控台中间也有一个喇叭，两个前车门各有一个喇叭，后座后面的放东西的台子上也有一个喇叭。
科沃兹是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，还有一款是1.5升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机的代号为L2B，这款发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为141牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为180牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
科沃兹的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
科沃兹的外观和内饰设计还是比较符合年轻人审美的。
科沃兹加装后备箱喇叭怎么接线
MEMORY：记忆电源输入端或永久电源。LFRONTSPK+左前扬声器正端输出B+或+12V正电源。LFRONTSPK—左前扬声器负端输出。ACC：+12V电经Key控制。
HIGH PASS OUT：高通信号输出端，LOW PASS OUT：低通信号输出端，DIGITAL OUT：数位信号输出端，ANT LEAD：自动天线控制线，VEDIO OUT：影像信号输出。
工作原理：
汽车电喇叭由金属膜片振动制成的。汽车电喇叭由铁芯、磁线圈、触点、电枢、膜片等组成，当驾驶员按下喇叭开关时，电流通过线圈通过触点。线圈产生磁力，吸进电枢，迫使隔膜移动。电枢运动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失。
膜片在自身弹性和弹簧片的作用下，与电枢一起回到原来的位置，触点闭合回路重新接通，电流通过线圈通过触头产生磁力，并重复上述动作。这样，振膜不断振动，从而产生声音。音板与振膜刚性连接，振动平稳，声音更悦耳。
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