丰田汉兰达有几种驾驶模式
丰田汉兰达有雪地模式可用，主要用于冰雪等湿滑路面。ECO模式是经济模式，但油耗因人而异，没有宣传的那么好。汉兰达车型默认开启此模式，不能关闭(指示灯关闭，功能相同)。让我们来看看几种常见模式的特点。
1。雪地模式
该模式适用场景为冰雪路。可以提供更大的牵引力，在直线行驶时性能更好。抓地力提高，弯道行驶更方便。在雪地模式下，车辆将以二档起步。为了避免轮胎打滑，用二档起步。ABS介入频率增加，有效避免车轮抱死。
2。经济模式
通过调整换挡逻辑和限制喷油量，可以达到节油效果。通俗地说，车辆的动力是密封的，车主一踩油门，动力就不会马上上来，这让他感觉有点晕。
3。纯电动模式(EV)
切换到纯电动模式时，发动机不工作，车辆直接由电机驱动，适合短途行驶。当车辆检测到电池电量不足时，会自动启动发动机。
4。标准模式
各方面表现相对均衡。如果喜欢同时兼具动力和舒适的朋友，可以选择这种模式。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会选择模式合适的人群。舒适性还不错，油门响应快。
5。动态模式
也叫“运动模式”，换挡逻辑会有很大变化。降档提前，使车辆在起步阶段就能获得高扭矩输出。升档延迟后，车辆将始终处于非常激进的状态。直观感受表现在加速瞬间的推背感和车辆的动态冲击力。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。动态模式还有另一个优点:清除发动机的积碳。
6。越野模式
电子控制单元将档位锁定在较低位置，以确保高扭矩输出。工作中涉及全时四驱，大大提高了车辆的稳定性。此外，越野模式也适用于雪地路况。不过油门响应和转向系统相对较重，带来的是比较沉稳的感觉。
丰田汉兰达有天窗吗
汉兰达豪华版和至尊版都有天窗，精英版没有天窗。
丰田汉兰达的全景天窗其实是相对于普通天窗而言的。一般来说，全景天窗刚开始面积很大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车里就能一览无余。因为天窗面积大，可以保持车内空气空清新，快速去除车内异味。仰望天空，享受它；高速行驶时，车内噪音较侧窗开启能更有效降低；它可以快速降低车内温度，对于暴露在阳光下的汽车来说是一个非常好的散热。
丰田汉兰达的全景天窗对车身的安全性没有本质的影响，因此成为了丰田汉兰达的一大亮点。但由于全景天窗尺寸较大，对车身结构、冲压件精度和车身制造工艺提出了更高的要求。
天窗的使用也可以节能。在炎热的夏天，当汽车暴露在阳光下一个小时，车内温度很容易达到70℃左右。当你打开车门时，一股热浪会吹到你的脸上。对于很多人来说，你选择立即打开车内的空开关，降低车内温度。其实，如果你拥有一台天窗版汉兰达，只需要打开天窗，利用行驶过程中车顶形成的负压，将热空空气抽走，达到快速通风降温的目的。使用这种方法比使用汉兰达空调节温度和节省汽油快2-3倍。
丰田汉兰达有几种驾驶模式，汉兰达ECO模式省油吗
丰田汉兰达 有雪地模式可选，主要用于冰雪等湿滑路面。ECO模式也是经济模式，只是油耗因人而异，并没有宣传的那么好。该模式在 汉 兰达车型上默认开启，不能关闭(指示灯关闭，功能依然存在)。我们来看看几种常见模式的特点。1.雪地模式
该模式适用于冰雪路面。直线行驶时能提供更大的牵引力，性能更好。抓地力提升，弯道行驶更方便。在雪地模式下，车辆将以二档起步。为了避免轮胎打滑，起步时使用二档。ABS干预频率增加，有效避免车轮抱死。
2.经济模型
通过调整换挡逻辑，限制喷油量，可以达到节油的效果。一般来说车辆的动力是密封的，车主踩油门，动力不会马上上来，感觉有点弱。
3.纯电动模式(EV)
切换到纯电动模式时，发动机不工作，车辆直接由电机驱动，适合短途行驶。当车辆检测到电池电量低时，会自动启动发动机。
4.标准模式
各方面表现相对均衡。如果喜欢既有动力又有安慰的朋友，可以选择这种模式。相当于一台相机“傻瓜模式”，针队不会选择适合人群的图案。舒适性还不错，油门响应快。
5.动态模式
它也被称为“锻炼方式”转变逻辑将会发生更大的变化。降档提前，使车辆在起步阶段获得高扭矩输出。升档后，车辆会一直处于非常激进的状态。直观的感觉表现为推背感和车辆加速瞬间的动态冲击感。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。动态模式还有一个好处:可以清除发动机的积碳。
6.越野模式
ECU将档位锁定在较低的位置，以确保高扭矩输出。全时四驱参与工作，车辆稳定性大幅提升。此外，越野模式也适合雪地路况。不过油门响应和转向系统都比较重，带来的是比较沉稳的感觉。
@2019
丰田汉兰达自动挡挡位图解，汉兰达换挡操作技巧
丰田汉兰达 齿轮说明手册插图①驻车档:驻车档通常用于长时间停车，车辆挂入驻车档时应处于静止状态。
②倒档:该档位用于倒车。倒车时踩刹车停下来后才能挂档，行驶中不能挂档。
③N空挡:一般用于短时停车，发动机怠速时。
④前进档:车辆最常用的前进档之一，变速器会自动换挡。
⑤运动挡:变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应。超车时可以使用运动模式。
⑥手动挡:手动挡模式下，驾驶员需要手动增减挡位，变速箱不会自动干预。
⑦制动档:一般在滑行或长距离下坡时使用，目的是提供制动作用，加强能量回收，可以给车辆的动力电池充电，增加电池的续航能力。
丰田 汉 兰达换挡操作技巧
1.换挡拨片的使用(某些车型)
握住刹车，将起落架放下到“D ”档位，然后向右推变速杆，就可以进入手动模式。这时可以用换挡拨片手动加减挡。“+”；挑选代表升档。“-”；拨片的意思是降档。手动模式更符合驾驶者的习惯，适时换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:通过“d-”；降档获得更大的扭矩，让动力输出更强劲。有时候会发现多余的电量，可以暂时使用“d+”；调高速档。如果动力还是不够，可以使用S挡运动模式。
②下坡:用“d+”；直到D2或D3，发动机可以被抑制以实现制动效果。一般情况下，2/3挡可以满足约束车辆的要求。当坡度特别陡时，请用一档，用制动踏板下坡。当发现车辆失控加速下坡时，要及时利用“d-”；降档增强了抑制发动机的效果。
@2019
汉兰达省油模式怎么开启
在方向盘右边，方向盘右键选择功能，方向下键下拉，看到有eco后，中间键选择开关，按下即可开启省油模式。Eco模式分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，两者的区别在于主动式有专门的按键，而非主动式没有专门的按键，只是起到一个提醒、引导的作用。在方向盘右边，方向右键选择功能，方向下键下拉，看到有eco后，中间键选择开关。
Eco模式分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，两者的区别在于主动式有专门的按键，而非主动式没有专门的按键，只是起一个提醒、引导的作用。车主开车时会在仪表盘上会有一个绿色的ECO提醒标志，当车速超过去20公里/时，ECO会根据当前的油耗进行智能评估，达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样，如果车主大力踩下油门踏板加速行驶，或遇到爬坡路段，ECO字样会消失。
大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键。在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。
（图/文/摄： 问答叫兽）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
汉兰达新车5座如何
非常好。丰田汉兰达5座版彰显宽大的车身、创新宽敞的内部空间以及豪华舒适的内饰，是它独具的优势。此外，汉兰达还配备了同级最高标准的安全装备，为行驶保驾护航。这款SUV行驶时非常安静，极为灵敏，融合多功能性和驾驶舒适性于一身。汉兰达新车5座版，无论是从驾驶模式上还是其它方面，都足以满足个人需求。具体来说，汉兰达5座版的驾驶模式有两种：四驱和两驱。四驱是指四个轮子都有动力，而两驱则只有两个轮子有动力。四驱由于配备了更高级别的技术，价格也相对贵些，同时排量也有不同：2.7L的为两驱，而3.5L的则为四驱。汉兰达2.0t的四驱和两驱也有区别，主要在于在湿滑路段，四驱能够更稳定地行驶。另外，当路况较差时，四驱汉兰达也不容易卡车。虽然适时四驱汉兰达的油耗稍高于两驱，但油耗差距不会超过1升。总之，汉兰达5座版搭载3.5升V6发动机，输出功率高达201kW，搭配5速手自一体变速箱驾驶起来平顺顺畅，燃油合理性也非常好，是一款令人乐而忘返的驾驶享受。相关推荐：
