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菲斯塔是几缸车

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-29 手机版

菲斯塔是几缸车

现代提供1.4T和1.6T四缸发动机,而菲斯塔作为韩系车在国内市场的主力车型,很好地体现了韩系车实用丰富的优秀特性,尤其是运动性能甚至机械部分,是菲斯塔最大的亮点,无疑也是同级别的标杆。

菲斯塔采用了最新的现代Sensuous Sportiness (nastic机芯)设计语言,使得整车凸显线条,融入更多线条。新车外观非常年轻,内饰设计也符合当下的审美趋势,但更重要的是,该车的动力总成和出色的动力性能让该车拥有出色的加速性能。

北京现代菲斯塔还标配了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、自动大灯等实用配置。在高配车型上,增加了前排座椅通风、方向盘加热、ACC自适应巡航、主动安全系统等良心配置供您选择。

北京现代菲斯塔根据不同配置提供1.4T/1.6T发动机供消费者选择。其中,1.4T发动机最大功率103kW(140PS),最大扭矩242n·m,与7速双离合变速箱相匹配。1.6T发动机有高低功率不同版本。低功率版本的最大功率为140千瓦(190马力),而高功率版本的最大功率为150千瓦(204马力),最大扭矩为265牛·米。

菲斯塔一键升降车窗怎么激活

菲斯塔一键升降功能被激活。先启动车辆,将车窗按钮按至第二位置,先将车窗开关按至底部,再抬起按钮将玻璃举至顶部,然后分别保持5秒钟。一键车窗升降是指通过一键控制将车窗玻璃提升到位的系统。

一键车窗升降是指通过一键控制将车窗玻璃提升到位的系统。一键车窗升降的车窗升降控制开关有两个档位,第一个按钮的位置与普通电动车窗相同。第二个位置是,如果你点击并释放,窗口将自动打开或完全关闭。但使用普通电动车窗时,需要按住开关,车窗提升到需要的位置时松开按钮,提升过程停止。

北京现代新推出的LA FESTA Fista外观比思域更加性感,我们可以在这款新车的每一个部位感受到浓浓的运动气息。LA FESTA Fista融合了北京现代最新的家族式设计语言,应用流体雕塑的设计风格,通过溜背造型和动感独特的车身线条营造出强烈的运动感。它的英文名LA FESTA来自意大利语单词“Grand Meeting”。北京现代为这款新车选择了这个名字,意在强调它完全是为时尚有活力的年轻人准备的。

现代菲斯塔汽车怎么样?值得购买吗?

菲斯塔是北京现代旗下的首款运动型紧凑级轿跑车型,并且也是专门针对中国市场的一款特供车型,这款车已于2018年10月正式上市,并且其官方指导价格为11.98-15.48万元,与同级别的运动型紧凑级轿车价格相当;那么作为韩系品牌的第一款运动型轿车,现代菲斯塔的实力究竟如何呢,下面简单发表一下我的看法,供题主参考:

现代菲斯塔是首款运用了现代汽车最新设计理念“Sensuous Sportiness”的量产车型,尤其是前脸的造型给人很深的印象,大嘴式的进气格栅充分的体现出了这款车张扬、个性的外观设计,配合龙鳞式的网状镀铬装饰条、狭长而又犀利的前大灯造型,以及类似眉须的日间行车灯,菲斯塔的前脸造型极具辨识度;不过还是有很多消费者不太喜欢这样激进的前脸,他们觉得这有点像“鲢鱼嘴”,从侧面造型来看,菲斯塔的车顶线条彰显出很强的流畅感,尤其是引擎盖上弯曲的肌肉线条和车尾溜背式的轿跑风格,另外分段式的双腰线设计风格也颇有运动气息,不过相对于侧面几乎完美的姿态

菲斯塔的尾部造型则比较平庸,很多设计都略显累赘,尤其是贯穿式的镀铬装饰条与贯穿式尾灯的搭配就感觉有点多余,另外后保险杠雾灯区域大面积的黑色装饰板和车尾双排气孔并不协调,这样反而降低了整车的运动感和精致感。不过总的来说,菲斯塔的外观设计还是相当不错的,尤其是这款车的侧面造型,相对于其他高颜值的运动型轿车来说,这款车的造型还是很有个性的。

如果你非常喜欢这款车时尚运动的外观造型,并且追求极致的动力性能,那么选择这款车型也是没有问题的;但对于绝大多数而言,即使是选择这样一款运动型轿车其主要用途还是家用代步出行,乘坐的舒适性还是必须要考虑的,尤其是在隔音减震方面,因此对于普通消费者来说这款车型其实并不是那么实用。

现代的菲斯塔怎么样?适合什么人买呢

现代菲斯塔作为2018年年底推出的全新车型,有着不俗的造型和亮眼的成绩,是一款家用出行的多面手。骄傲的外观和不羁的内饰适合年轻人与追求运动感车型的人购买。

现代汽车从2002年至今推出过多款车型,在a级车型中,菲斯塔绝对是最亮眼的那一个,也是最个性的一个。外观时尚,运动,有满满的青春气息。网状的进气栅栏和激进的大灯构成了前脸,车尾部分是贯穿的尾灯和扰流板,在这样的造型下,菲斯塔的风阻只有0.29,相信很多人只看外观就已经“中毒”了。

菲斯塔轴距为2700mm,这在同级别的车型中很占优势。在内饰方面,菲斯塔搭配了10寸的中控屏幕,7速双离合手自一体变速箱。仿碳纤维装饰板和运动感满满的驾驶模式,都在说着这是一辆运动型紧凑车。科技方面无钥匙进入,胎压监测,独立悬架系统都是很好的加分项。

起售价为11万元的菲斯塔,靠着放肆的个性和独立的外形,在上市不足半月中销售了约7000辆,这不得不说是一个亮眼的成绩,对于销量萎靡不振的韩系车,相信鹤立鸡群的菲斯塔是一个良好的开端。

毕竟对于这样的颜值,我想没人会拒绝。当你开着菲斯塔穿过大街小巷,回头率有多高你一定想象不出来。对于有着跑车般颜值的菲斯塔,对女性的杀伤力也是显而易见的,爱美的人谁会对ta说no呢?

菲斯塔和思域哪个好?

现代菲斯塔这个车比较新,本田思域就有点老气了,是一个老款车。但是我看网上说新思域已经出来了,我觉得是可以等等新款的,现在买的话,还是会有点不太合适。思域被称为神车,这个神主要表现在思域的加速可以说是同级别里面最快的了。因此,菲斯塔的成绩必须要比思域还要块,才能吸引追求直线加速的人。因此从动力来看,菲斯塔搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱,最大输出190马力和265牛米,比本田思域1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的动力还要猛。因此,在加速上面,现代菲斯塔可以和本田思域相媲美了。

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既然动力上,本田思域和现代菲斯塔差不多能打平手,但是如果你要购买思域,还必须接受一个思域的缺点,就是它的底盘低。思域虽然跑的快,但是它的底盘也是同级别里面比较低的,对于路况不好的时候,很容易剐蹭到底盘,反之现代菲斯塔就不会有这样的问题了,它的底盘和普通轿车相差无几,不会像思域底盘那么低。如果你对于经常形式的路况又担心的话,本田思域不建议入手。

最后一点可能还要说点思域的不好了。本田思域在发动机噪音上的控制的并不理想,无论是1.5T涡轮增压发动机还是1.0T涡轮增压发动机,反观现代1.6T涡轮增压发动机就会好很多。

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