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发动机自检提示灯亮的原因是什么

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-29 手机版

发动机自检提示灯亮的原因是什么

发动机自检灯用于提醒驾驶员发动机是否有故障。每次车辆启动时,都会进行自检。发动机正常时,自检后自动熄灭。如果一直开着,会提醒司机发动机有故障,请立即修理。我们来看看发动机自测灯亮的原因。

1.传感器问题这里提到的传感器包括水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时,汽车的ECU无法准确获取发动机的数据,会导致发动机自检灯亮起。2.保养问题发动机保养不良是导致发动机自测灯亮的最常见原因。众所周知,所有的车辆都有一定的保养周期。如果车主不按期保养,再加上不良的驾驶习惯,会增加发动机运转的负担。最后,只能通过自检灯提醒你。3.机油质量这里提到的机油质量包括燃油和发动机机油。我们知道,车内加注的燃油一般都会贴上标签,机油也可以分为半合成和全合成。制造商通常会推荐车主应该使用的燃油标签和机油类型。如果车主没有按要求添加,会造成发动机长时间磨损。4.发动机混合气燃烧不良:火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。混合气燃烧不良是发动机积碳或爆震的问题,最终会被排气系统中的氧传感器监测到。向ECU报告后,发动机自检灯会亮起,提醒您。5.进气问题:发动机燃烧时,需要进气。在这个过程中,空空气滤芯非常重要。如果汽车的空空气滤芯不干净,不定期清洗会影响汽车的进气。长时间使用很有可能会堵塞,严重的话会导致发动机自测灯亮。6.假故障当你在崎岖不平的道路上行驶时,或者你篡改了发动机上的插头,或者电子控制单元中有临时的信号中断等。,所有这些都可能导致发动机变黄。但是,只要你去4S商店,使用故障检测器清除故障代码。

发动机组成部件名称是什么

发动机部件的名称有:发动机缸体、曲柄连杆机构、配气机构和进排气系统、供油系统和调速器、起动装置、冷却系统和润滑系统,共七个部件。

发动机作为汽车的三大部件之一,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性,日常生活中需要定期保养。1.定期更换机油和机油滤芯:如果滤清器堵塞,机油不能顺利通过滤芯,会使滤芯爆裂或打开安全阀,并通过旁通阀,将污物带回润滑部位,加速发动机磨损,加重内部污染。2.定期清洗曲轴箱:发动机运转过程中,燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫、氮氧化物通过活塞环与气缸壁的间隙进入曲轴箱,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,磨损严重。3.定期清洗燃油系统的燃油:燃油系统堵塞和修理机器运转引起的摩擦和磨损。4.水箱的定期保养:发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热,导致发动机过热甚至损坏发动机。

发动机警示灯亮的原因是什么

【太平洋汽车网】车辆一个类似水龙头的提示灯,也就是我们常说的发动机故障灯。这个灯一般在车辆通电后会亮起自检,车辆真正发动时会灭掉。但也会因为车辆出现问题而亮起。

虽然这个灯我们经常叫发动机故障灯,但其实,这是尾气排放警示灯。一般情况下这个灯亮起不灭,就代表车辆尾气排放可能超标了,需要去进行检修。尾气排放不合格,大部分的原因是积碳。如果是因为这个原因导致警示灯亮起,往往积碳已经比较严重了。对于已经形成的积碳,唯一的清除办法就是清洗,没有什么简单快捷的处理方式了。积碳虽然一定会产生,不过产生的速度和量,却是和驾驶者的很多用车习惯有相当大的关系,平时要去正规的加油、尽量减少怠速的时间,定期使用一个阶段的燃油宝,都是减缓积碳产生的有效手段,主要的作用和目的都是在于帮助汽油充分燃烧,减少残留。
有车主会说,燃油宝可不可以清除积碳,燃油宝属于车辆养护类的添加剂产品,对于已经形成的积碳,没有这么强大的功能,只是在日常养护中提升燃油的使用充分度。所以,功效是不同的,不能因为燃油宝不清除积碳就说没用。
当然,发动机故障灯提醒,不仅仅只是尾气排放的原因,也有可能是传感器或是其他机械零件出现问题,导致尾气排放监测出现了故障或是偏差,这个时候警示灯也会亮起,所以车主不能发现这个发动机故障亮起还是要去维修店检查真正的原因,真正解决车辆问题。

(图/文/摄:太平洋汽车网史丽丽)

发动机灯亮是什么原因

问题一:通常发动机故障灯亮了,是什么原因?发动机故障灯亮通常有如下原因:
1、燃烧状态不好
发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
2、发动机爆震
通常有三种情况:
第一种情况:汽车无力;
第二种情况:汽车无力,发动机噪音过大;
第三种情况:明显有敲缸声音。
在第一种情况下,有的发动机故障灯会亮,有的不会亮,在第二种和第三种情况下,发动机故障灯必然会亮起。
3、发动机故障灯亮的内在原因
(1)燃油质量不好
(2)发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳
希望能够帮到您,望采纳

问题二:汽车发动机亮黄灯是什么原因?这个灯叫:发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;
长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。
如果是这个问题抓紧吧,别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

问题三:汽车发动机故障灯一直亮着是什么原因?车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车海行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查
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问题四:汽车发动机黄灯亮了什么原因。 5分 这个灯叫:发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;
长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。
如果是这个问题抓紧吧,别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

问题五:汽车仪表盘上的发动机指示灯亮了是什么意思您好!若是在发动机运行过程中出现警告灯,说明汽车电控系统出现故障,需要用诊断仪读取故障码,再进行维修。若是发动机没有启动时亮起警告灯一般都没有问题。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

问题六:汽车发动机故障灯一直亮着是什么原因汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下:
1.1 发动机不能发动
(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。
E.ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤。
①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
(1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。
(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。
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问题七:汽车发动机故障灯长亮是什么原因?发动机是汽车的心脏,保养不好会影响汽车的性能和使用寿命。为了让汽车远离“心脏病”,专家向有车族指出导致车辆患“心脏病“的八个原因。 原因一:不按期保养 通常人们总是喜欢在改装上投入很多费用,但却容易忽视按期给发动机做保养。据专业汽车维修经营者介绍,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。“可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。 原因二:机油变质 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后,性能就会变化,可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件,定期给汽车换机油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。 原因三:空气滤芯堵塞 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。 原因四:进气管道脏污 如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该注意清洗进气管道,保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要,如果进气管道太脏,会导致充气效率的下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。 原因五:曲轴箱油泥多 发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死拉缸。 原因六:燃油系统保养 燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积炭,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油的流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统,能够始终使发动机保持最佳状态。 原因七:水箱生锈结垢 发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热的作用,导致发动机过热,甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱中的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且可延长水箱和发动机的整体寿命。 原因八:冷却系统不良 汽车发动机最常见的故障,如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等,都是由于汽车发动机的工作温度异常,压力过大,冷却系统状况不良造成的。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作,随之而来就会产生上述严重的故障现象。

问题八:汽车发动机的故障灯一直亮着是什么原因车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就功要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查
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问题九:发动机故障报警指示灯亮什么原因先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧,别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

问题十:发动机指示灯亮是什么原因发动机指示灯一般不会点亮,其在启动后会灭。如果故障灯常亮,意味着车辆出现故障码,此时,ECU不断电的情况下,故障码是会被记录的。到4S店,使用读取器是可以判定故障码以及对应的故障内容的。建议到4S店进行维修。另外,车辆产生故障码后,如果ECU不断电或者使用仪器消除是不能自动订除的。因此,请确认上次故障码是否完全消除。

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