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发动机水泵坏了的表现

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-29 手机版

发动机水泵坏了的表现

汽车水泵是维持发动机正常工作温度的重要部件。水泵损坏后,会引起很多问题,其中最严重的会导致发动机损坏。下面小编总结水泵故障的表现,有助于更快排除发动机故障,保护汽车。

泵的故障如下:(1)怠速不稳:泵的故障会导致泵的旋转阻力增加。由于水泵与同步带连接,水泵转动阻力的增加会直接影响发动机的转动。怠速时表现为起步后的速度跳跃,冬季更明显,甚至造成熄火。(2)发动机会有噪音:这种声音是旋转摩擦声,类似于“摩擦”的声音。这种声音可以随着发动机的旋转而加速,音量也会发生变化。这种噪声通常会随着故障的加重而变得越来越明显。但是当它很轻微的时候,它可能会被忽略。(3)水泵也是汽车发动机冷却系统的重要结构之一,如果水泵出现故障,水温会过高。排除其他原因后,看加油门时水箱内的液体会流动,加油门时水会流动,说明水泵没有问题。目视检查水泵是否漏水,听水泵是否异常。

发动机水泵漏水的危害是什么

漏水(漏水分为轻微和严重)轻微漏水只会在水泵的通气孔上留下冷却液颜色的痕迹。严重的是直接漏水,导致缺少冷却液后水温高。

循环能力弱:如果水泵循环能力弱,水温会高,尤其是南方的夏天。异响;如果水泵内轴承有问题,皮带发出的异响可能很轻微。

在汽车发动机的缸体中,有许多用于冷却水循环的水道,这些水道通过水管与放置在汽车前部的散热器(俗称水箱)相连,形成一个大型水循环系统。在发动机的上部出水口处,安装有水泵,由风扇皮带驱动,将发动机缸体水道中的热水抽出,并将冷水泵入。

水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动(冷车)时,不开机,使冷却水只在发动机内循环,不经过水箱(俗称小循环)。当发动机温度达到95度以上时,开启,发动机内的热水被抽入水箱,汽车前进时冷空气吹过水箱,带走热量。

发动机水泵坏了的表现如何判断汽车水泵坏了

汽车水泵是保持发动机正常工作温度的重要部件。水泵损坏后会引发很多问题,最严重的会导致发动机损坏。以下是小编总结的水泵故障表现,有助于更快排除发动机故障,保护汽车。一、发动机故障的症状1.不稳定的怠速:泵故障会增加泵的旋转阻力,直接影响发动机的转动。怠速时表现为启动后的转速跃升,冬季更明显,甚至造成熄火。2.发动机零件会有噪音:这种音是旋转摩擦音,随着发动机的转动而加速,音量发生变化。一般越严重越明显。3.冷却系统故障:这是一系列的现象,都和泵有关,但不一定是复杂的问题。1)热风不热:这种故障是由冷却水流不畅引起的最容易被忽视的现象。2)发动机水温不稳定:显示发动机水温指针在一定范围内波动。原因是小循环中由于循环不足水温不一致,一方面导致节温器开启温度上升,另一方面高温水流出后,低温水快速流向节温器,使节温器快速关闭。3)冷却水减少,循环不畅,发动机温度高:这时候,水泵已经严重损坏。二、汽车水泵的维修诊断过程以下是某车主发动机水泵的维修诊断过程。起初,我注意到散热器风扇高速旋转,发出很大的噪音。因为跑高速可降温,所以没怎么注意水温。结果我幸运地跑了2500公里,没有出事,安全到家。回来跑了一般的路,发现发动机水温和噪音的问题都表现出来了。经常出现高温,暖气片风扇高速旋转,停车后摸暖气片不烫。一开始我以为是温控器的问题,更换后并没有解决问题。我在网上查了冷却系统的放气方法,只能暂时解决问题。上下班两趟都要加液放气,但问题并没有得到根本解决。我检查了冷却系统,但找不到泄漏点。现在还不知道故障原因,最后只能更换水泵。结果上面的问题一下子就消失了。其实是发动机水泵坏了。三、判断汽车水泵是否损坏如何判断汽车水泵故障?水泵作为汽车发动机冷却系统的重要部件之一,在使用过程中也会出现故障。以下是判断方法:1.水温高,排除其他原因后,可以判断是否是水泵的问题。2.观察加油口看水箱内液体的流动情况。加油门的时候水会流,说明水泵没有问题。3.观察水箱是否缺水(记住,必须是冷车才能打开水箱盖),缺水时自然温度高;然后要观察的话,先打一下车,踩一会油门,观察水温表(一般不会超过70-90度左右的一半)。如果水温一直升高(比如接近红线),可以的话就摸一下水箱末端附近稍微大一点的节水管。如果是冷不热,那肯定是制冷系统出问题了!还需要确定温控器是否完好,冷却风扇是否工作等等,才能最终确定水泵是否损坏。汽车水泵的维护非常重要,定期检查和更换,能够有效预防故障的发生,保证行车安全。

汽车水泵坏了有哪些症状

汽车水泵损坏的症状:损坏的水泵会削弱冷却循环能力甚至不循环,出现冷却液“沸腾”的现象;发动机附近漏水;发动机工作时,水泵发出异常声音。

汽车水泵故障的症状:

1.水泵损坏会削弱冷却循环能力甚至停止循环,出现冷却液“沸腾”现象。

2.发动机附近泄漏

冷却液泄漏会在水泵排气口留下冷却液颜色的痕迹,导致冷却液不足后水温升高。

3.发动机工作时,水泵发出异常声音。

水泵的异常噪音可能是由内部异物或轴承磨损引起的。

其次,检查是否是泵本身的机械故障。常见原因有:填料过紧或叶轮与泵体被杂物堵塞;泵轴、轴承、减漏环锈蚀;泵轴严重弯曲等。排除方法:松开填料,疏通导水通道;拆卸泵体,清除杂质和铁锈;拆下泵轴进行校准或更换新的泵轴。

汽车水泵坏了有什么症状

汽车水泵坏了的症状有怠速不稳、冷却液泄漏、噪音问题。

1、怠速不稳

汽车水泵与皮带连接,将冷水从水箱中抽出,以冷却发动机。如果水泵的转动有问题,会直接影响发动机转速。现象就是车速不稳的问题,一般出现在发动机启动一段时间后。如果功率太大,就会关机。从这些现象可以初步判断水泵损坏。

2、冷却液泄漏

这是通病。水泵附近的发动机容易漏水。此时冷却液会在水泵的通气孔上留下水痕,缺冷却液的发动机会“发高烧”,磨损加剧,严重时会冒烟甚至着火。此时,首先检查冷却系统的重要部件(冷却风扇、散热器、水泵等。)有损坏,不要勉强开车。

3、噪音问题

当汽车水泵出现损坏迹象时,会出现异响,而异响很可能是内部轴承损坏或叶轮松动或与转轴脱离而产生的异响。这时要注意驾驶,及时修理相应的零件,否则会出现水泵罢工,汽车发动机没有充分冷却就会出现上述情况。

汽车水泵驱动原理介绍

一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间,曲轴一转水泵轴也就跟着运转,水泵轴又带动叶轮转动,从而实现将机械能转化为液压能。

叶轮是水泵工作的核心,叶轮本身的运动很简单,只是和轴一起旋转。但由于叶片的作用,叶轮中液体的运动是很复杂的;一方面随叶轮旋转作牵连运动,一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出,即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小,叶轮叶片的高低及角度,以及与水泵壳体的间隙,直接影响着水泵的性能。

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