幻影银车漆会比晶钻灰要亮一些，在阳光下幻影银会好看一点。幻影银是金属质感强一点的灰色，晶钻灰是接近白色的灰色。
两种车漆都比较好看，具体选择还看个人喜好。建议去4s店看一下实车，并且把两种颜色的车放在阳光下对比。
随着消费者的个性化需求提高，汽车厂家也不断推出各种不同的车漆颜色供消费者选择。汽车在刚诞生之初，颜色十分单一。福特t型车在当年大卖的时候，福特也只提供一种颜色，那就是黑色。随着汽车制造工艺的不断发展不仅车漆颜色的选择越来越多，并且车漆材质也有不同。
大家经常会听说金属漆和非金属漆。其实金属漆就是在油漆里面添加了金属粉末而已。但是就这一个小小的改变，可以让车看起来更加好看，并且在阳光反射下会更加好看。并且金属漆硬度更高，不容易划伤，但是金属漆成本会更高。还有一些汽车制造厂在白色车漆内添加珍珠粉，可以让白色车漆在阳光下看起来更好看。当然这种车漆也是造价不菲的。
还有一些超跑会用哑光漆。哑光漆的灵感来自于战斗机的机身涂层。哑光漆不会反光，这种车漆搭配在超级跑车上会增加车辆的战斗气息，让车辆看起来更凶猛。
CX4保险杠下面的塑料是什么颜色
CX4保险杠下面的塑料是黑颜色磨砂黑饰板,熟塑料一种,没有碳纤维材料 望采纳
晶檀、晶钻灰等多种颜色。我觉得星际蓝更加适合马自达cx4。汽车颜色作为汽车造... 塑料保险杠不仅可以节省制造成本，而且对于工业水平的要求更低，比较易于生产。
同样是土豪机，三星这两个版本的机型区别到底在哪？
本文如下要说的正是三星的土豪机——galaxy z Fold3和galaxy z Fold2，那么这两个版本到底有哪些区别的，小白乍一看似乎也没什么区别吧，不过一个是“3”跟“2”的区别，其实这两个版本的关键区别点在这。以下将从，这几点分析二者之间的区别啦。
三星 Galaxy Z Fold 2 和 Galaxy Z Fold 3 具有相似的设计特征，但 Z Fold 3 进行了一些改进，包括更流线型的后置摄像头外壳。
Z Fold 3 继续采用垂直折叠的书本式设计，正面有一个大显示屏，展开后可显示更大的内部显示屏，但 Z Fold 3 增加了 IPX8 防水，以及更坚固的框架。
Galaxy Z Fold 3在主显示屏上还配备了屏下前置摄像头，与 Galaxy Z Fold 2 的中央打孔摄像头相比，设计更加无缝。
在颜色选择方面，Z Fold 2 有神秘黑和神秘青铜色。与此同时，Galaxy Z Fold 3 提供幻影黑、幻影银和幻影绿三种颜色。
三星 Galaxy Z Fold 2 正面配备 6.23 英寸外接显示屏，分辨率为 2260 x 816，展开时显示屏为 7.6 英寸，分辨率为 2208 x 1768 像素。
可折叠动态 AMOLED 显示屏具有HDR10+ 认证，并提供120Hz 刷新率。设备外部的封面显示屏是 AMOLED，但它具有标准的 60Hz 刷新率。
Galaxy Z Fold 3 的外部屏幕为 6.23 英寸，分辨率为 2268 x 832 像素，而内部显示屏为 7.6 英寸，分辨率为 2208 x 1768 像素，与前代产品相同。不过，这一次在两个显示器上都提供了 120Hz 的刷新率，并且主显示器上提供了 HDR10+ 支持。
这两种设备的不同之处——除了刷新率——是主显示器的顶部。与Z Fold 2上的打孔摄像头相比，Z Fold 3的主折叠显示屏有一个屏下摄像头。 Z Fold 3的正面显示屏上仍然有一个打孔摄像头，就像Z Fold 2一样。
Z Fold 3 还支持 S Pen。与Galaxy S21 Ultra 一样，S Pen 也没有像 Note 系列那样内置在设备中，三星专门为没有蓝牙连接的可折叠设备设计了 S Pen。
三星 Galaxy Z Fold 2 运行在高通骁龙 865 平台上，拥有 12GB 的 RAM 和 256GB 或 512GB 的存储选择。
该设备支持5G，引擎盖下有 4500mAh 电池，支持 25W 快速充电、11W 无线充电和 4.5W反向无线充电。
Galaxy Z Fold 3 运行 高通骁龙 888，再次支持 12GB 内存和 256GB 或 512GB 存储。
它再次具有 5G 功能，尽管电池容量比其前身 4400mAh 小一点。预计支持快速充电、无线充电和反向无线充电，但具体细节尚未公布。
三星 Galaxy Z Fold 2 后置三摄，由 12 兆像素 (f/1.8) 主摄像头、12 兆像素长焦传感器 (f/2.4) 和 12 兆像素 (f/2.2) 超- 广角相机。
在正面，有一个 10 兆像素的打孔前置摄像头，主显示屏顶部也有一个 10 兆像素的打孔摄像头。
Z Fold 3 配备了由 12 兆像素主摄像头 (f/1.8)、12 兆像素长焦传感器 (f/2.4) 和 12 兆像素超广角摄像头 (f/2.2) 组成的三重后置摄像头。
在正面，封面显示屏上有一个 10 兆像素的打孔前置摄像头，主显示屏上有一个 4 兆像素的屏下摄像头，后者构成了 Z Fold 2 和Z折3。
与前代产品相比，三星 Galaxy Z Fold 3 提供了一些设计改进，主要体现在后部的摄像头外壳、防水和更坚固的框架方面。
它还提供处理器方面的硬件升级，对后置摄像头的一些摄像头改进，以及在主显示屏上增加了一个显示屏下摄像头。
电池容量与 Z Fold 2 相比有所降低，显示屏规格保持不变，但 Z Fold 3 支持 S Pen 并在封面显示屏上提供更快的刷新率。
以上便是galaxy z Fold3和galaxy z Fold2的对比分析啦，想必大家看完也已经一目了然啦！
马自达cx4天线怎么拆
马自达CX4是一汽马自达(现一汽马自达并入长安马自达)推出的跨界轿跑SUV。2.0L的长宽高分别为4637*1855*1524mm，2.5L为4637*1855*1531mm，轴距为2700mm。马自达CX4的车身姿态相对较低，车尾空略小，但在动力方面，著名的创驰蓝天汽油直喷发动机以13:1的超高压缩比广泛应用于自然吸气发动机领域。然而，马自达CX4有相当令人自豪的市场价格和平均销售业绩。下面，笔者就详细介绍一下这款车的配置，看看马自达CX4的实力到底如何。
车辆配置
2021款马自达CX4共有八款，其中2.0L版本有五款，分别是2.0L两驱蓝天青春版、2.0L两驱蓝天活力版、2.0L蓝天探索版、2.0L两驱蓝天等级版和2.0L两驱蓝天领先版。官方售价区间为14.88万~ 17.88万，而2.5L两驱蓝天驾趣版有三款车型。
配置外观-颜色
马自达CX4共有六种颜色可供选择，分别是晶魂红、珠光白、玻璃棕、星空蓝、紫晶檀香、幻影银，满足不同人的色彩追求。我个人觉得水晶混动红是最好看的颜色，很配马自达CX4的低腰跨界运动风，可惜水晶魂红要加价3000元，珠光白要加价2000元。
外观-身体
2.0L的长宽高分别为4637*1855*1524mm，前后轮距分别为1586/1584mm，轴距为2700mm，空载荷最小离地间隙为206mm，整备质量为1493kg，油箱容积为45L，而2.5L的长宽高分别为4637*1855*1531mm，前后2.5L两驱版的整备质量为1530kg，2.5L四驱版的整备质量分别为1610kg和1622kg。2.5L两驱版空载重最小离地间隙206mm，油箱容积45 L，四驱版空载重最小离地间隙188mm，油箱容积49.2L
配置方面-标识
2.5L侧面有专属徽章，2.0L没有；AWD四驱车尾有专属标志，但两驱版没有。
外观-轮毂轮胎
2.0L版采用17寸轮毂，轮胎品牌:汉泰，规格225/65r 17 102h Dyna Pro HP2；2.5L版本采用飞度大轮毂，轮胎品牌为优客马浩，规格为225/55R19 99V GeoLandar G91。
外观-照明
马自达CX4全是LED大灯，其中领先版和激情版有自动大灯和自适应远近光灯。大灯可以根据光线传感器自动开关，还可以自动切换远光灯和近光灯，这是其他车型没有的。无畏版配备的大灯还具有AFS随动转向功能和大灯清洗功能。打开时，前照灯将水平调节角度以照亮盲区。同时，当大灯脏了的时候，大灯下面会有一个伸缩杆伸出喷嘴喷出玻璃水来清洗大灯外壳。
外观-天窗
青春版没有天窗，其他配置都有小天窗。
配置-车顶行李架
青春版、探索版、活力版没有车顶行李架，品味版、引领版、驾趣版、激情版、无畏版有车顶行李架。
外观-玻璃和后视镜
青春版只有驾驶座一键升降功能，其他车型都是全车标准一键升降。另外驾驶乐趣版、激情版、无意义版都有双层隔音玻璃，NVH表现非常好。玻璃升起时，对外界的隔音水平达到豪华车的水平，其他配置则没有。外后视镜调节方面，青春版只有电动调节一项功能，其他车型有电动调节、电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠四项功能。内后视镜方面，顶部配有自动防眩目，化妆镜配有照明。其他型号为手动防眩目，化妆镜无照明。领先版和激情版，无畏版还有感应雨刷功能。车辆有雨量传感器，雨刮器感应到雨水会自动开启。
内饰配置-内饰颜色
酒红色和黑色内饰，只有2.5L车型；棕黑内饰，2.5L全系，2.0L等级版，2.0L领先版可选；黑色内饰，2.0L青春版，2.0L活力版，2.0L探索版可选。
内部配置-方向盘
青春版、活力版、探索版方向盘为塑料方向盘，普通换挡手柄，其他车型为真皮方向盘(意大利进口第一层真皮)，高级真皮换挡手柄。除此之外，驾驶乐趣版、激情版、无畏版都有换挡拨片，切换到手动模式时直接用拨片换挡，增加了一定的驾驶乐趣。另外，领先版、激情版、无畏版和HUD平视显示器，这个功能可以把车速投射到前玻璃上，驾驶员不需要低头看仪表，一目了然。
内部配置-座椅
青春版、活力版、探索版为织物座椅，主驾驶座手动调节，前后调节，靠背调节，高度2向调节，其他车型为真皮座椅，前后调节，靠背调节，高度4向调节，腰部支撑2向调节。品味版和驾趣版的主驾驶席和副驾驶席为电动调节，领动版和激情版的主驾驶席和副驾驶席均为电动调节。此外，领先版、激情版、无畏推带都有电加热功能，主驾驶座也有电动座椅记忆功能。
内部配置-空调整
青春版和活力版为手动空调节，无后排出风口，无两区独立控制。其他车型为自动空调节，带后出风口和温区控制。
智能互动娱乐配置
青春版和活力版没有中控屏，导航，蓝牙，Carlife和Carplay，语音控制和车联网，而这些配置，发现版及以上都是标配8寸中控显示屏，导航功能，Carplay和Carlife互联映射，蓝牙，语音控制多媒体，导航和电话，车联网系统(我的马自达APP，可以查看车辆状态，包括灯和灯。
娱乐配置
激情版和无畏版是8扬声器的BOSE音响，其他型号是6扬声器的普通音响，音效差一点。
充电接口方面，青春版和活力版有一个USB接口和一个AUX接口，但其他版本有两个USB接口，一个AUX接口和一个SD接口。
操纵辅助配置方面
青春版无倒车雷达，无倒车影像，活力版无倒车影像，但后倒车雷达，探索版，品味版，领先版，驾趣版，激情版，无畏版有前后倒车雷达，并配有360°全景影像系统，可360°查看车辆周围情况。倒车的时候非常好用。另外青春版没有定速巡航，但有其他配置。此外，领动版、激情版、无畏版还有自适应巡航系统。设定一定速度后，车辆可以不踩油门自动以一定速度前行，而自适应巡航设定跟车距离，可以自动加速减速，保证与前车的距离。这个功能在高速行驶时非常方便，驾驶员的疲劳度大大降低。
舒适的防盗配置
青春版、活力版、探索版没有无钥匙进入。配套的遥控钥匙是普通的遥控钥匙，通过发射红外信号来打开车门。品味版、领先版、驾趣版、激情版、无畏版前排有无钥匙进入功能，配套的遥控钥匙为智能遥控钥匙。采用先进的RFID射频技术和最先进的车辆识别码系统，应用小型化、低功耗射频天线的开发方案，成功集成遥控。领先版、激情版、无畏版和HUD平视显示功能。
主动安全配置
除了青春版，其他配置都配备了BSM盲点监测系统(并线辅助)和RCTA(倒车预警系统)，其中BSM(盲点监测系统)是指当车辆以≥15Km/h的速度行驶时，后保险杠内部的雷达感应到车辆正在靠近侧面或后方，它会点亮位于外后视镜上的感应指示灯，提醒驾驶员斜后方有车辆。如果在这种状态下操作转向信号灯，
RCTA(后方交叉交通警报)倒车警告系统感应到后方左右两侧正在靠近的车辆，并在车辆倒车出仓库时发出警报。
同时领先版、激情版、无畏版还有车道偏离预警系统、主动刹车系统。当系统检测到车辆偏离路面白色交叉线时，会提醒驾驶员注意校正方向，当检测到前方有障碍物时，会帮助车主主动刹车，防止碰撞。
被动配置-安全气囊
全系配备两个前气囊，两个前气囊，两个侧气囊。
动力总成方面
马自达CX4采用2.0L和2.5L两款发动机，均为创驰蓝天技术，13:1超高压缩比，4-2-1扩展排气系统，双S-VT双可变气门正时控制系统，电子节气门，6孔高压缸内直喷技术(三级喷射)，高效燃烧设计凹活塞，米勒循环，低摩擦阻力技术等。发动机参数差异见下图。
2.0L和2.5L分配器的参数比较
驾驶形式方面
前轮驱动和前轮适时四驱，采用多片离合式中央差速器，采用马自达智能四驱系统i-ACTIV AWD，并动态智能分配前后轮扭矩(根据天气、车轮打滑、驾驶意图等实时预测决策。).
i-ACTIV AWD的传感器装置全面感知并检测以下三个驾驶因素:1)驾驶员意图，包括油门踏板位置、方向盘角度、刹车液压；2是路况检测，包括前后雨刷、室外温度、方向盘扭矩和助力转向电流、前后轮加速度；3是行驶工况的监测，包括4轮转速(4轮打滑程度及其预兆)和发动机驱动力(前轮驱动力)。
然后瞬间计算出所需的后轮扭矩，从而将最优的驱动力传递给后轮，有效防止车轮前后左右打滑，实现车辆平稳的起步、加速、转弯和制动。在不易打滑的干燥路面上，抑制系统传递不必要的后轮扭矩，基本保持2WD状态行驶，提高燃油经济性。
包装方面
即车身外观颜色和内饰颜色可供选择。外观颜色方面，可选晶魂动红在指导价基础上增加3000元，珍珠白指导价基础上增加2000元/套。内饰颜色方面，酒红色/黑色组合仅2.5L车型有，棕色/黑色组合，2.5L一体机，2.0L等级版，2.0L领先版，黑色2.0L青春版，2.0L活力版，2.0L探索版，其他不提供。
在市场表面上
从去年9月到今年8月的销量数据来看，2021款马自达CX4上市，销量表现中规中矩，月均销量约3000辆。对于马自达来说，这样的销售业绩已经很不错了。
配置价格差异
与青春版相比，动感版与青春版的价格相差4000元，但多了RCTA(后十字交通警戒)倒车预警系统、BSM(盲点监测)系统(并线辅助)倒车雷达、定速巡航系统、天窗、全车玻璃一键升降、电加热、电动折叠、外后视镜自动折叠。这些配置加起来的价格远不止4000元。建议。
探索版与领先版价格相差0.8千，但多了前倒车雷达、360°全景影像、8寸中控大屏、车联网、导航、手机互联映射功能、语音识别和WIFI热点功能，多了一个USB接口和一个SD插槽。空音从手动空音升级为自动双区/
档次对比探索版，差价0.9千，更多车顶行李架，真皮方向盘，智能遥控钥匙，前排无钥匙进入功能，真皮座椅，主驾驶座电动调节，主驾驶座腰部调节。看得出来主要是真皮座椅，真皮方向盘，无钥匙进入，但感觉不值0.9万。建议不升级，直接探索版本即可。
领先版对比等级版，价格相差0.9千，但是很多，比如主动刹车和车道偏离预警和碰撞预警，还有更多自适应巡航和抬头显示功能。副驾驶座椅升级为电动调节，前排有座椅加热和座椅记忆功能，大灯升级为自适应远近光、自动大灯和雨量感应。个人觉得如果追求科技配置的话，可以选择领先版，一般家用版就够了。
趣味版和领先版相比，价格相差千分之一，主要是发动机从2.0L升级到2.5L，马力从158提升到192，动力表现更好。轮胎由锦湖225/65R17升级为优客马浩225/55R19，但少了车道偏离预警和主动制动，少了自适应巡航，少了副驾电动调节、座椅加热和记忆功能，少了前排多层隔音玻璃。个人觉得2.0L的动力也很不错。如果预算有限，不建议升级。
激情版和乐趣版相差1.6万，但从两驱升级为四驱，多了主动刹车和车道偏离预警，多了自适应巡航，平视显示，副驾驶电动调节，前排座椅加热，座椅记忆功能。音响升级为Bose音响，从六扬声器升级为八扬声器，大灯升级为自适应远近光和带感应雨刷的自动大灯。我觉得这次升级激情版有点贵。如果你决定买2.5L的版本，我建议开乐趣版。
无畏vs激情版，差价2万，多大灯随动转向和大灯清洗功能。车内后视镜由手动防眩目升级为自动防眩目，化妆镜带照明，然后就没有了。个人觉得很不值钱，不建议买，因为大灯清洗功能很鸡肋，后续转向几乎感觉不到。化妆镜和照明防眩目是选装功能，平白无故花了2万。号码
模型推荐
根据以上分析，综合性价比和配置，个人认为2.0L探索版性价比最高。原因是官方售价16.08万，比其他机型实惠很多。除此之外，它还有前倒车雷达，360°全景影像，8英寸中控大屏，车联网，导航，手机互联映射功能，语音识别和WIFI热点功能，两个USB接口和一个SD插槽，自动双区/[/k0/，带后排出风口，这些都是家用的首选。其他的比如主动刹车，无钥匙进入，HUD抬头显示等。都是追求科技配置的人购买的。这些功能可能不是家庭使用所必需的。
摘要
马自达CX4是一款跨界SUV，车身姿态低矮动感，但空整体表现一般。尽管有创驰蓝天科技的加持，国人还是看重空的房间，配置，价格。这对马自达CX4来说不是一件好事，它的价格虚高，市场报价也一般。车型人群定位较窄，所以人们更喜欢马自达CX5的正常车身造型。以上是笔者对马自达CX4配置的综合分析，希望对有意购买这款车的朋友有所帮助。
百万购车补贴
马自达cx7有定速巡航吗
【太平洋汽车网】马自达cx7有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
马自达cx4有哪几种颜色，马自达cx4什么颜色好看马自达cx4有魂动红、光白、星际蓝、幻影银、极夜黑、紫晶檀、晶钻灰等多种颜色。我觉得星际蓝更加适合马自达cx4。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。
个人对颜色的感觉不仅仅由光的物理性质所决定，还包含心理等许多因素，比如人类对颜色的感觉往往受到周围颜色的影响。
蓝色有降温冷却的作用，可以减轻肿瘤、痉挛、呼吸系统等疾病症状，对发烧、感染等有效，也可以化解人心中的愤怒和仇恨。
造型相对规整的中大型轿车：这类车设计保守，内敛，沉稳。深灰色，褐色等深颜色也可以是搭配这类车的常见选择。与此同时，深色能够修饰这类车过于庞大的身躯，在视觉上可以显得小一点。
马自达cx4和柯珞克哪个好，cx4相比柯珞克哪个好斯柯达柯珞克——13.99-18.59万元马自达CX4——14.08-21.58万元——外观马自达的“魂动”设计语言在面世后也赢得了不错的反响，同样来自于这一设计语言的CX-4线条圆润优雅，勾勒出有力的动态美感。其配备的“流星眼”LED前大灯以及LED日间行车灯造型锐利，十足的运动风格。
反观柯珞克，看到它的第一眼，想必很多人都会不约而同地想到斯柯达旗下另一款SUV车型——柯迪亚克，由于在外观上跟“老大哥”柯迪亚克长得很像，所以也被人们称为“小柯迪亚克”。整体造型偏稳重，和马自达cx4的外形风格还是有很大区别的。
——内饰马自达CX-4的内饰设计走的是简洁路线，对称式中控台以简约为主，兼顾时尚和运动。而柯珞克在内饰内饰大量运用银色镀铬装饰、钢琴烤漆工艺等，所以在会比cx4多几分精致感。
总体上来说，柯珞克和马自达CX-4的内饰都以简洁为主，功能区布局规整，都属于比较容易上手的设计。但在配置层面，柯珞克要领先不少，如全系标配全车车窗一键升降、胎压监测、定速巡航等功能，还多出9英寸中控大屏、后排双USB接口以及自动泊车。
——空间车身尺寸上，马自达CX-4的数据为4633mm1840mm1535mm，轴距2700mm。由于马自达CX-4的Coupe造型，所以乘坐空间并不是马自达CX-4的优势，在同级别中仅能达到中等水平，特别是后排空间较小，明显落后于柯珞克。
柯珞克的长宽高分别为4382/1841/1605mm，轴距达到了2688mm，相比众多竞品都要大，也算是传承斯柯达在装载空间上的一贯优势。最主要的差异在于后备厢空间容积上，虽然两车都能放倒后排座椅进行空间扩展，但柯珞克后备厢容积最大可扩展至1630L，实用性远超CX-4。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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