发动机额定功率是什么
发动机的额定功率一般是指发动机的最大功率，是制造商在理想条件下测得的发动机功率。发动机功率是指发动机工作的速度。发动机每单位时间所做的功叫做这个发动机的功率。在位移相同的情况下，当然功率越大越好。
一些汽车工厂采用先进技术，如进气门行程控制、EGR、五气门等。增加动力是必然的，但同时也意味着发动机成本的增加。厂商为某款车型选择的发动机，其实是为了在动力、经济、排放和成本之间找到一个平衡点，而不仅仅是更高的功率和更高的扭矩，有时候甚至是功率更高的发动机也可以为了成本而牺牲掉。当发动机功率大的时候，油耗肯定会高，排放污染也会增加。对于消费者和环境来说，一味追求权力或权力是片面的。部分国内外车型之所以能为消费者提供较大的价格区间，是因为厂家对发动机、变速箱、动力系统、电气系统等做了各种匹配。但是有了好的发动机(功率大，但不一定排量大)，车的价格会明显提高。功率计算公式为:功率(W)=扭矩(Nm)乘以转速(rpm)乘以2π/60，经过简化计算后，变为:功率(kw)=扭矩(Nm)乘以转速(rpm)/9549。
发动机发闷加速无力
这种症状也可以称为发动机动力不足，往往表现在汽车高速行驶或上坡时，特别是在重载情况下，发动机动力明显不足且枯燥，加速时车速无法快速提升。感觉排气沉闷，不能开车，油耗直线上升。
汽车动力不足的原因:
1.碳沉积；
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置正好与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率也会降低，最终导致发动机功率下降，造成加速无力，声音变闷的情况。
2.燃料系统；
添加不合适的燃油标签(如90号加93号)，导致汽车输出功率和动力下降；或者是因为燃油箱盖的通气孔堵塞，导致燃油箱开关、燃油滤清器以及燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，造成混合气过稀，发动机加速无力。
3.进气口；
空燃气是发动机的动力来源之一。如果空气体过滤器长时间不及时清洗，导致堵塞，空气量不足，可燃混合气过浓，会降低发动机功率。如果是带涡轮增压器的车辆，一旦增压装置出现故障，即使给油门，发动机还是会迟钝，不会爆炸。
发动机额定功率是指什么
我们在描述发动机时，常能听到一种说法——发动机额定功率，汽车发动机额定功率简单可理解为汽车生产厂商在理想状态下测得发动机功率，一般指的是发动机最大功率。需要注意的是，发动机额定功率和发动机净功率是有区别的，后者可以简单理解为“发动机最大功率”减去“车辆本身因动力传输和部件损耗等因素消耗掉的功率”就是发动机净功率。
汽车额定功率是什么意思
额定功率多指汽车厂家在理想条件下测试的最大功率。基本上所有的车都有传动系统，所以发动机的动力会因为传动系统而损失。
朋友买车基本都是看汽车的一些主要性能参数，所以主要性能参数基本都标有最大功率、最大扭矩、最大功率转速、最大扭矩转速等。
那么部分厂家就有假标的现象。我觉得发动机本身的功率和扭矩都没那么大。所以消费者在买车的时候不仅要关注这些表面数据，还要具体体验如何驾驶汽车。
那么比最大功率更重要的是最大扭矩和功率的响应速度。在城市道路上行驶，很难发挥发动机的最大功率，因为需要达到最大功率，大部分都要达到最大转速。
那么发动机的最大扭矩可以很容易地发挥出来。有些涡轮增压发动机可以在很低的转速下爆发出最大扭矩。这种动力输出特性更适合走走停停的城市道路。
而且动力的反应速度很重要。如果踩下油门后，汽车需要2秒钟才能从generate中获得动力，这样的驾驶体验是很差的。你还想让消费者怎么试驾体验？
最后，()边肖很荣幸为您解答。汽车的额定功率是什么意思？这个问题只有几个答案。希望大家看完能帮到你！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。
发动机最大净功率、额定功率是什么意思
发动机最大净功率是指发动机在全负荷状态下，仅作为车辆动力输出部分的功率，最大净功率不包含发动机附件所用功率。汽车发动机额定功率是汽车生产厂商在理想状态下测得发动机功率，一般指的是发动机最大功率。从发动机最大净功率和发动机额定功率两个不同概念，可以明显察觉出发动机的功率并不会全部释放给行走机构。我们常见需要发动机提供动力的装置还包含发电机和空调压缩机，有些车型甚至有更多发动机附件需要带动。这些发动机附件都会消耗发动机的动力。
只要发动机启动发电机一定会被带动旋转，发电机动力输入轴被发动机带动，输入轴带动发电机的线圈绕组切割磁场线，这个过程虽然有阻力但是总体上对发动机动力的损耗不大。
所有发动机附件中空调压缩机对发动机动力占用量最大，但压缩机和发电机不一样的地方是，压缩机只有打开冷气系统才会被激活。空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。对于发动机来讲，空调压缩机启动后其阻力是非常大的，小排量发动机上压缩机工作后动力立刻下降。
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