东风日产骐达改装轮毂轮胎
轮毂改装在国外已经非常流行，国内市场也在快速起步。人们都想把自己的车改得很有个性，所以如果把轮毂改装一下，就可以满足人们在这方面的需求，大直径的轮毂可以改装一下，让车看起来更饱满更丰富。事实上，改装后的轮毂不仅外观好看，还为汽车提供了良好的散热、操控和安全性。
Trent不需要更换轮毂就可以升级，轮胎可以选择205/55 R16或者215/55 R16。
如果你想看起来更瘦，你应该升级到17英寸的轮毂，轮胎尺寸应该是215/50 R17或215/45 R17。如果换成45，虽然看起来更薄，但轮胎的周长和直径与原值相差很大，1到17英寸45的薄轮胎大部分都是昂贵的单向轮胎。
事实上，新特伦特完全可以被视为希尔菲的掀背版。无轴距、底盘和悬架形式与轮胎尺寸(无T)完全相同。Sylphy最宽处可配备215轮胎(确保方向耗尽时不会与车架发生摩擦)。但是，一旦宽轮胎在没有任何动力修改的情况下升级，起步会很慢，油耗也会增加。如果集线器也升级到17。另外，升级薄轮胎后，乘坐舒适性会降低。
如果是特伦特GTS的话，升级空房间比较大，如果只是1.6自然吸气的话，升级轮毂的时候要小心。
所有新的日产特伦特系统都使用相同的悬挂系统。跑车的后悬架一般会采用多连杆独立悬架。对于信达开发的1.6T车型，前麦弗逊独立悬架(带高刚度稳定杆)和后扭力梁非独立悬架(带高刚度稳定杆)的运动性不是很强。因为在车辆运动中，多连杆独立悬架的稳定性要优于扭力梁式非独立悬架。
东风日产骐达隔音改装
特伦特的车内噪音来自四个方面:
1.发动机噪音:通过仪表板和前挡风玻璃传到驾驶室。
2.风噪:行驶中车辆与空空气摩擦产生的啸声主要从翼子板、车窗玻璃、密封条传入驾驶室。
3.道路噪音:车辆行驶时轮胎与路面摩擦产生的噪音。主要从前翼子板、四门、底盘、后翼子板、减震器、尾箱等部分入手。
4.钢板振动噪声:车辆行驶时，汽车钢板共振产生的噪声。全身都可以铺进驾驶室。
遄达汽车隔音改装一般有四个部分:引擎盖隔音、后备箱隔音、四门隔音、底盘隔音。
遄达TIIDA在全球首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工技术。达奇寓意为千里之外的马，进一步解释为驰骋千里的马。Trent TIIDA来自英国潮流，其中蕴含着潮流和潮流的含义，意味着TIIDA是引领时代潮流的新一代炫目汽车。TIIDA中并排的两个“I”字代表人与人之间的关怀，寓意TIIDA在设计理念上充分考虑客户的人性化需求。
特伦特是亿达的掀背车。两款车型排量都是1.6L，用的是同一个发动机，动力性能没有变化。Trent的线条柔和，虽然比亿达短了190 mm，但这似乎增加了这款车的敏捷性，内饰空也相对宽大舒适。此外，发动机采用了可变正时气门、双顶置凸轮轴和全铝直列四缸布置等技术，这些都赋予了这款车不同寻常的动力性能。
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