东风日产奇骏和歌诗图怎么选
宋诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲车。外观方面，格士图外形与宝马X6相似，介于四门轿车和五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。琦君在高速公路上的表现令人满意，动力、隔音和道路质量都接近汽车水平。相对来说，琦君的销量更好，但是车主在买车的时候还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。
琦君和格思图哪个车更好，哪个车更值得入手
1.出现
从外观来看，歌曲、诗歌和图片的设计融合了多种跨界元素。前中网采用了类似于前扇的设计，而宽大的后备箱设计则改善了尾部的曲线，带来了独特的视觉效果。琦君中控台的设计是典型的日系风格，但是材质更高级，做工更精致，配色更协调。真皮方向盘厚度适中，手感极佳。仪表盘的设计很新颖。它位于中控台的中央。仪表板稍微向驾驶员座椅倾斜。个人觉得看起来比较方便，有点像超视距平视显示器。
2.整体舒适度
诗图方向盘拨片的换挡操作方便，S挡时加减换挡顺畅好玩；琦君拥有更先进的技术装备，如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)、偏航瞬时控制系统和车身动平衡系统(VDC)。
3.电源配置
2.4L版本的世途还搭载了本田先进的i-VTEC发动机，经过全面优化调整。最大功率达到144kW/7000rpm，最大扭矩为222Nm/4400rpm，实现了同排量本田发动机最强输出。琦君继承了日产发动机的优势，具有极其安静的操作和快速的油门响应。随着脚力的加强，转速迅速上升，在各个转速区间都能提供足够的动力，油耗也不高:11.3L，CVT变速箱运转平稳顺滑，与发动机协调。
总结:琦君和格式图的销量都很高，格式图的侧面曲线给人强烈的视觉印象，车顶轮廓鲜明流畅，D柱后面的快速下沉设计充满了浓郁的跑车风格。琦君制造技术继承了日产一贯的高质量特点。设计也完全改变了。内饰品质感更高，操作更人性化。在细节设计上，琦君充分考虑了人性化、简约化和强调功能性的理念。
东风日产奇骏和哈弗H5怎么选
琦君的车身颜色丰富，共有五种颜色可供选择，而哈佛H5的可选颜色并不丰富，但它看起来非常动感，具有很强的运动风格。
琦君和哈弗H5(问底价|查匹配)，哪款车更好 ，哪款车更值得入手
1.出现
东风日产琦君无人区纪念版车型推出了珠光白、曜石黑、极光蓝、琥珀金、天红五种外观配色。内饰提供黑色和米色两种配色供消费者选择。2018款哈弗H5经典版的造型设计依旧以硬核越野风格为主，前脸采用了厚实的三横幅镀铬进气格栅，充满力量感。同时新车配备了18英寸铝合金车轮，高配车型还配备了天窗。
2.内部装饰物
琦君采用时下流行的简约设计，整个中控台都向驾驶座倾斜。炫酷的液晶仪表盘和9.0英寸的浮动中控触摸屏提升了车内的科技感。中控屏下方是触控屏幕，预计操作按钮会集成在屏幕中。新H5注重提高舒适度和质量。中控台中央的7英寸多媒体屏幕集成了MP5、GPS导航、倒车影像等功能。，并配合高保真DTS音响系统，共同打造舒适的驾乘空房间。真皮方向盘集成了巡航控制、蓝牙电话、音频控制等功能，操作简单。
3.力量
琦君舒适纪念版和专属纪念版车型搭载2.0L发动机，最大功率111kW(151马力)，峰值扭矩194Nm。传动方面，它们匹配的是7挡的CVT变速箱。豪华版车型搭载2.5L发动机，最大功率133kW(181马力)，峰值扭矩239Nm。它由四轮驱动在合适的时间驱动。传动方面，匹配7挡CVT变速箱。新H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力(140千瓦)和150马力(110千瓦)，峰值扭矩分别为250牛·米和320牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。此外，新车采用非承载式车身设计，配备TOD智能四驱和伊顿差速锁等。，可以应对更复杂的路况。
总结:与哈弗H5相比，琦君的优势最大，耐用性强，维修率最低，操控好，价格低。但舒适性、外观、内饰、配置等其他方面都比哈弗H5好。如何选择取决于个人喜好和预算。
18万起售的东风日产新一代奇骏性能怎么样？你会选择吗？
在我看来，全新奇骏的性能对比上一代的奇骏来说有进步也有退步，主要是他的新款搭载了全新的三缸机，这就让许多消费者望而却步了，在我看来，18万的价格可以有更好的选择，比如国产的很多SUV都不输这款，下面我们就来一起看看这款全新一代奇骏吧。
新一代奇骏车的高端氛围到位，给人留下了非常好的第一印象。大量柔软材料和皮革包装的应用显示出奢华的质感。中控台上的金属拉丝质感和木纹横膈膜装饰面料不仅带来了细腻的质感，还注入了年轻元素。
新一代奇骏是新cmf cd平台的首款SUV。通过采用新结构、新材料，车辆刚性更强，安全性能提高，油耗降低。在使用大量高强度钢（780MPa及以上超强度钢的37.7%）的同时，铝面板也用于车门、发动机罩和挡泥板。这确实是一种高成本材料，仅用于豪华级别，不仅更轻，而且更耐腐蚀。新的电子换挡杆使驾驶员操作更加方便。虽然仍然是CVT无级变速器，但只需在手掌中轻按轻拉即可完成，手感不逊于某些豪华车的相同设计。
新型动力总成实现了动力输出与燃油消耗的统一。新一代奇骏为中国消费者带来了世界上第一台1.5升排量vc涡轮发动机。事实上，这也是日产真正制造的新一代小排量涡轮增压发动机，所以各种黑科技都很全面。在操控性能方面，新一代奇骏的操控性能得到了极大提高。
新一代奇骏的确充满了新的亮点，并采用了许多流行的新技术和独特的VC turbo可变压缩比技术，这在过去看起来非常有吸引力。然而，在购买这辆车之前，我们需要面对一个现实。它使用三缸发动机。
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