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东风日产蓝鸟和轩逸怎么选

来源:网络 作者:网友上传 时间:07-01 手机版

东风日产蓝鸟和轩逸怎么选

日产Sylphy和蓝鸟同属于一个档次,但是如果你看大了,蓝鸟的价格比Sylphy高一点。日产Sylphy更符合大众的审美感。日产蓝鸟的动力和操控还是很不错的,不过这款车的设计充其量算是前卫。

蓝鸟和Sylphy哪个车更好,更值得入手?

1.字体大小

Sylphy尺寸:4631*1760*1503mm,经典尺寸:4665*1700*1505mm,轴距2700mm。蓝鸟尺寸:4683*1780*1465mm,轴距2700mm。

2.出现

Sylphy更普通一点,只有一种家用车的平庸感。日产蓝鸟的造型非常前卫,在城市中非常抢眼。它的外观比较小巧,但是非常年轻时尚。

3.力量

两车还搭载了HR16 1.6L自然吸气发动机,最大马力126马力,最大功率93kW,最大功率转速5,600 rpm,峰值扭矩154n·m,匹配CVT无级变速器。

总结:如果你真的喜欢日产蓝鸟的外观或者喜欢追求个性的人,那么选择它不会错;像日产Sylphy这样的车,无论是外观还是内饰,都是普通的家用车,所以在大多数人的心目中,更适合家用。

东风日产蓝鸟和阳光怎么选

虽然汽车的数量越来越高,新车的销量也不再像过去几年那么火爆,但新车的推出包括新车型和换代车型,其速度依旧不减。今天,让我们来看看蓝鸟和阳光。这两款车哪个更适合大众的审美?

蓝鸟和阳光哪个车更好,更值得入手?

1.出现

新一代阳光采用日产最新的V-Motion家族前脸,车头轮廓更低。加上引擎盖上凸起的肌肉线条,视觉上更有张力。前进气格栅采用倒梯形设计,镀铬V型饰条将中网一分为二,层次感很好。格栅两侧细长的大灯造型非常犀利,倒勾状的LED日间行车灯设计与Sylphy非常相似,增强了前脸的运动感。青鸟第一代车型外观简洁,车身紧凑。它可以搭载5个成年人,搭载4缸1.2升发动机,小排量发动机,时速115公里。第二代青鸟采用欧式设计,以直线为主体。1.6升发动机引入了SSS(Super Sport轿车)的新概念,SSS成为蓝鸟未来的子品牌。

2.内部装饰物

内饰部分,与上一代相比,新一代阳光完全是全新的。三型平底多功能方向盘、全液晶仪表、嵌入式中控屏以及全新的空出风口设计都符合当下主流设计,内饰材料也采用软性材料包裹中控屏,并加入彩色缝线点缀细节,可以全面提升车内质感。日产LANNIA蓝鸟的大灯采用“回旋镖”风格设计,充满霸气。流畅的线条贯穿整个侧面,充满美感,别具特色。全新的D型多功能方向盘,线条丰富、层次分明的中控台。它采用了红与黑的酷炫配色,各种菱形纹理,如豪华跑车的碳纤维纹理,中控台还配有环境灯。

3.力量

海外版阳光搭载日产熟悉的1.6L自然吸气发动机,这款发动机已经征战多年,最大功率124马力,最大扭矩155牛米,匹配手动或CVT无级变速箱。蓝鸟搭载升级后的1.6L自然吸气发动机,与最新的Sylphy 1.6L动力保持一致,最大功率93kW(126PS)/5600rpm,最大扭矩154n·m/4000 rpm。它拥有DIS双燃油喷射技术、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统和ISS智能启停系统,能够满足动力需求,具有更好的油耗表现。

总结:通过上面提到的蓝鸟和阳光的对比,应该可以大致了解到哪一款车更适合我们。在买车之前,我们应该特别注意发动机。发动机的最大功率是发动机的功率参数之一。可以简单理解为动力越高,车辆的动力越好,但这种理解是不合理的,因为还有一个非常重要的参数,那就是发动机转速。随着转速的增加,发动机的功率也相应增加,但在一定转速后,功率呈下降趋势。

蓝鸟和轩逸哪款好

轩逸注重豪华,配置丰富,品牌有保证,质量在蓝鸟之上,,日产的售后服务非常有保障。崇尚运动,活力的青年,建议你选择M6。同时,大众速腾是个非常不错的选择。14万—25万,配置氙气大灯,1.8等一系列高配,其车身强度,安全配置可以和同级的车相抗衡

日产蓝鸟与轩逸外形差不多,为何销量的差距会那么大?

买车千万不要冲动,因为毕竟是花的大钱,跟买个手机不一样。蓝鸟属于开始好看,但是不耐看,开始喜欢的要命,非它不买,差点就交首付了,后来生意进货太多,钱不够了,就等等再说。后来大街上看到了蓝鸟,咋看咋不好看。反而感觉中庸设计的好看,不是太潮流但是再过几年也不落后的。目前为止还是最满意别克英朗,我也是新手小白,欢迎老司机指导我!因为我除了认识车的品牌,其他的啥都不懂。

作为青年用户,我说一下我的看法。

轩逸在各方面都叫好得传承了日产的精髓,受众群体比蓝鸟要广很多。

但如果说造型上让我选的话,蓝鸟的设计风格已经达到或者超越雷克萨斯的风格了,非常个性。

但同样的,虽然造型让人眼前一亮,但谈到发动机参数,配置,一下子就让人感觉失望好多。

如果说蓝鸟这款车,发动机参数再高一个级别,配置最起码要达到同级韩系车的配置,

哪怕级别再高个五万八万的在中国的销量也绝对不会这么差了!

现在的国人对车的需求不是那么好糊弄的了,不是你造的漂亮点就有人买单。整体氛围,外观内饰,动力参数,综合考虑才是任何厂家的生存之道。

个人意见,蛮喜欢蓝鸟的,但我考虑买领动了。

总的来说,动力总成调教基本一样,比较主观的差别是底盘调教不同,蓝鸟不是典型的日产调教,偏重操控感和运动感,减震会比较较硬的,头段侧向支撑要坚实很多,侧倾明显小于轩逸,大冲击会比较有比较大的反馈,不过吸震也比较干净。

轩逸则是传统的日产调教底盘,减震比较细腻柔和,但是支撑感就比蓝鸟差了,减震器很多时候不能一次性吸能完毕,另外车厢安静性两者都差不多,蓝鸟会比轩逸更挑路面,胎噪稍微大些。蓝鸟座椅也比轩逸要硬不少,支撑感更好。


另外,把低配轩逸和蓝鸟相对比,相同配置,而长和宽上是蓝鸟数据更大,而且价格更低,从高配车型来看,轩逸是1.8L的发动机,蓝鸟是1.6L的发动机,是轩逸动力更强劲,不过蓝鸟在主被动安全配置以及多媒体配置更多一些。

显然在国内消费者眼中的日产,有着大方得体,温馨,轻松,舒适的既定印象,而蓝鸟虽然标榜运动,但是在消费者眼中反而成了有些不伦不类的产物。如果蓝鸟在设计上不那么的剑走偏锋,或许销量还能往上提。

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