新宝骏rc6的1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2200到3400转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体重量比较高，但是铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构非常简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
新宝骏rc6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构也是非常简单的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
新宝骏rc6是什么发动机
Rc6采用1.5升涡轮增压发动机。宝骏rc6是一款中型车，它配备了一台发动机，这是一台1.5升涡轮增压发动机。发动机最大功率为108千瓦，最大扭矩为245牛米，最大功率转速为5200转/分，最大...新宝骏rc6是什么发动机
Rc6采用1.5升涡轮增压发动机。宝骏rc6是一款中型车，它配备了一台发动机，这是一台1.5升涡轮增压发动机。发动机最大功率为108千瓦，最大扭矩为245牛米，最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6速手动变速箱和cvt变速箱。宝骏rc6前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。一般中型轿车不会采用非独立悬架，但部分法系中型轿车会采用非独立悬架。扭力梁悬架结构简单，占用空间小空。这种悬架的舒适性有些差，操控性也不如独立悬架。但是，扭力梁悬架的使用可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。这款车是宝骏的第一款中型轿车。有兴趣的话可以去4s店试试。这款中型车的价格非常便宜，rc6的指导价在8.48万元到12.38万元之间。宝骏的车性价比很高，销量也很好。宝骏rc6的设计不错，这辆车看起来更好。
新版轩逸儿童锁怎么取消?轩逸儿童锁怎么解除锁定
为了安全，后门通常是打开的，在远离车身一侧的中下部有一个小开关。你可以拨那个开关打开儿童锁。汽车安全锁是一种旨在防止儿童意外打开车门并对儿童造成伤害的功能。一般儿童锁在两个后门。打开儿童锁功能时，车后门不能在里面打开，但可以在外面打开。当儿童锁功能关闭时，车辆可以内外开启。当车辆高速行驶时，该功能尤其必要。如果孩子不小心开门，后果不堪设想。现在的汽车一般都有这个功能。儿童安全锁有两种形式。常见的儿童安全锁开关有两种，一种是旋钮式，另一种是拨动式)。因为旋钮式儿童安全锁需要将钥匙(或钥匙状物体)插入相应的孔中，所以可以转动旋钮开关来锁定和解锁。相比之下，拨动式儿童安全锁使用起来更方便。儿童锁的原理很简单。我们机械锁的开关分别是车内把手和车外把手。机械锁通过两个拱形杆的原理打开。儿童锁的作用是把手柄控制杆锁在车内，防止他从车上开门。主要原因是后排 座椅 的孩子害怕在汽车行驶时主动自己开门，所以设置了儿童锁。因为儿童锁利用率低，控制杆多为塑料，容易发卡。用力过猛或者长时间不用很容易折断，因为材质的原因。只需拆下门套和儿童锁的拉动装置，其他就不用换了，但这样做了也没用。
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宝骏RC6值得购买吗？托盘怎么样会不会生锈呢？
如果你的预算只有10万，但是还想要买一台空间表现车色的轿车、长相还不能太丑、通过性不输SUV，更重要的是性价比还得合适，能够满足这些条件的车真的存在吗？如果这个问题放在一年前可能不太好回答，不过随着新宝骏品牌的发布以及新宝骏RC-6的诞生，这个问题变得不是那么难了。眼看这款车已经上市半年有余了，今天我们就来聊聊这款车究竟值不值得买。
1、新宝骏RC-6是基于全新R平台进行打造的，该平台可以衍生出包括轿车、SUV、MPV在内的多个种类车型。不过新宝骏RC-6并不是真正意义上的轿车，以它的设计风格和离地间隙来看，你可以把这款车理解为跨了轿车和SUV界的车型。
2、普及一下RS、RC、RM的区别，“R”后面的字母代表着车型的定位，C是Car（轿车）或者Cross（跨界）的意思，M代表的是MPV，S就是SUV的意思，记住这几个要点，新宝骏品牌旗下的车型你永远不会记混。目前市场在售的新宝骏RC-6共有6款不同配置车型，售价区间为8.48-12.38万元，其中包括2款搭载手动变速箱车型和4款搭载CVT变速箱车型。优惠方面，以北京地区为例，新宝骏RC-6的优惠幅度在5000元左右，同时京牌置换还可享7000元补贴。
外观方面，宝骏RC-6硕大的进气格栅与新宝骏品牌的首款SUV车型RS-5有着异曲同工之处，保险杠两侧夸张的C字造型以及扁平的大灯组，让这款车看上去更加动感。引擎盖上两条具有力量感的线条与整个前脸搭配起来更富有视觉张力和切割美感，当然这都完美传承了新宝骏的设计基因。
车身侧面，由于该车拥有轿跑和跨界掀背车的双重特征，其修长引擎盖配合溜背的车顶以及向后延展的DLO的窗线，营造出了接近于后驱的车身比例。车身尺寸方面，新宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，这种出色的表现使整车拥有更加宽适车内空间，让每一双长腿都有处安放。
内饰方面，新车采用了环抱式的设计，中控区域大量的横向线条来突出了内饰的层次感。双12.3英寸的中控大屏连为一体，展现出非常强的科技感。同时，新车还标配了车联网功能，不仅能够实现手机远程解锁，车机也可以直接使用手机流量。
而且在即将上市的2020款新宝骏RC-6当中，还将搭载HUAWEI HiCar智慧互联系统，只要你有一步华为手机，而且最好是5G的，你就可以享受到家居控制、疲劳检测、车载视频通话、手势识别等7大智能互联功能。
空间方面，对于定位中型车的新宝骏RC-6来说，无论是前排还是后排都有着非常充足的乘坐空间。身高163cm的体验者在调整好驾驶坐姿进入后排同样可以获得一拳两指的头部空间和约三拳的腿部空间。
动力方面，新宝骏RC-6全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力（108kW）/5200rpm，峰值扭矩为250N·m/2200-3400rpm。传动方面，匹配6速手动或模拟8速的CVT变速箱。
此外，新宝骏RC-6还搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，其中包括ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、TSW限速标识预警、BCA弯道巡航辅助等14项驾驶辅助功能，硬件方面配备77GHz长程毫米波雷达和高清摄像头的组合。
车主点赞：
“RC-6让我最满意的一点就是与不少SUV相当的底盘高度，因为家周围经常修路，坑洼路段特别多，有了RC-6我就再也不用担心车子刮底盘了。”——福建车友
“在我决定购买一款车作为家用的时候，我反复比较了许多品牌的车型，比如吉利博瑞和广汽传祺GA6，不过最后选择新宝骏RC-6一个最重要的原因就是它的内饰设计和做工，看上去让人很舒服，简直无可挑剔。”——山东车友
车主吐槽：
“在刹车的时候会有少许的顿挫感，虽然不是很严重，但是在城市中走走停停车上的人很容易晕车。而且在快速超车的时候，一定要提前预留一些动力，再能保证超车的时候动力上来。”——内蒙古车友
油耗方面，新宝骏RC-6的真实综合油耗为8.4L/100km，以每年行驶2万公里、每升92号汽油6.32元来计算，每年油费总开支为10617元，每月约为885元，每公里0.53元。相比同样搭载1.5T发动机的竞品来说还是具有一定优势的。
总结：作为新宝骏品牌在中型轿车市场下的一枚重要棋子，新宝骏RC-6不仅拥有着年轻人喜欢的轿跑跨界造型，而且在内饰设计以及智能配置方面也有着超越自己身价的表现。虽然在车主眼中，这款车还有些许不足，比如动力还是不够强劲，但这对一款10万左右的中型车来说，动力并不是它的主要生存手段。如果你对新宝骏RC-6这款车感兴趣的话，不妨去亲身体验一番。
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