大众凌渡保养灯归零
有一两种方法。第一种方法是配合汽车电脑检测仪排除，但这种方法比较复杂，通常是4S店的维修人员在维修后重新设置维修灯。自我维护后，手动归零就可以了，过程也比较简单。
凌渡是上汽大众在2014年8月成都车展上推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为首款宽体轿跑车，这款轿跑车基于MQB平台打造，配备EA888 TSI和EA211 TSI发动机以及湿式7速动力换挡。
主营高端，运动紧凑型车，位于朗逸和帕萨特之间。外观方面，凌渡和概念版之间只有一些细微的变化，造型依然很运动。前脸采用家族式设计，三辐式中网与大灯连接，保险杠两侧设有圆形雾灯。新车的侧面线条非常流畅，笔直的深腰线一直延伸到车尾，让人印象非常深刻。
在车尾，保险杠下端采用两种颜色设计，黑色的颜色组合可以凸显出一丝运动的气息。上汽大众凌渡的内饰也采用了大众最新的设计风格。方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘采用双表盘样式，中央为3.5英寸彩屏。此外，新车中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空控制区，顶部为两个多边形出风口。
大众凌渡保养灯归零方法是什么
首先需要关闭车辆，按住仪表盘上的“0.0”按钮，打开点火开关的同时按住“0.0”按钮。之后，文本将显示在仪器信息显示屏上，然后我们将释放“0.0”按钮。再次按下“0.0”按钮确认。检查维修灯是否已经复位到零，如果没有，必须重新启动。
外观上，新车采用大众最新的家族式设计语言，其中增加了前脸前格栅的面积，在高光黑色饰条中嵌入横向镀铬饰条，更具冲击力；整个系统配备了LED大灯，前保险杠处的高光黑色设计特征向两侧延伸，横向装饰条连接两侧的新雾灯，给人很强的拉伸感。尾部，新车尾灯配备流光转向灯，灯光效果极具辨识度。此外，新凌渡采用隐藏式排气，车尾底部加入镀铬条，看起来更有层次感。
配置方面，新车搭载了全新的车载娱乐系统，由9.2英寸中控液晶屏和10.2英寸全液晶仪表组成，并嵌入了智能车联系统，让您在驾乘后体验科技带来的便利。在安全配置方面，新车标配了MKB多碰撞预警系统，而顶配车型则配备了前置预警辅助系统。
动力方面，新车分为280/230TSI车型，其中280TSI搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250Nm。230TSI车型搭载EA211 1.2T涡轮增压发动机，匹配五速手动变速箱和DSG七速双离合变速箱。其最大功率为96kW(131PS)，最大扭矩为225Nm。
大众凌渡里程表怎么清零，凌渡水温表多少正常
大众凌渡里程表分为总里程以及单次里程，单次行驶里程可以通过“0.0”按键清零。单次里程可以用来记录从A地到B地的行驶距离，还可以辅助计算油耗，计算新的保养周期。总里程是记录车辆从出厂到目前累计的行驶里程数。大众凌渡水温表多少正常
一般情况下，保持匀速行驶，水温表维持在90°C；但如果是高匀速行驶，也会导致水温表升高。倘若水温表长时间超过90°C，就要检查汽车的节温器等元器件是否正常工作了。仪表盘的温度指示灯没有亮的情况下也不用过于紧张。
1、低温区
仔细观察，LED只在仪表盘下部区域发亮，证明汽车发动机处于低温状态。车主在汽车刚启动时不要猛踩油门。
2、正常区
LED亮起在正常区，即是刻度盘的中间位置，表明汽车发动机达到理想的温度。假如红色指示灯在组合仪表显示屏上亮了，提醒您冷却液温度太高了。
必须重视显示屏上的温度警告标志，或者是温度过高，或者是需要补充冷却液了。若是这时还看到液体或者是蒸汽从发动机舱出来，务必注意，立即打开发动机舱盖很大概率会被烫伤。
大众凌渡保养灯怎么消除
大众凌渡保养灯归零：
1. 关闭点火开关，熄火。
2. 按住仪表盘上的“0.0”按钮（复位按钮），按钮位置如下所示。
3. 打开点火开关，此时左手一直按住“0.0”按钮。
4. 当仪表盘显示屏上显示下列某条信息时，松开“0.0”按钮即可。
“确定要复位保养服务的数据？”
“确定要复位车况检查服务的数据？”
5. 再次按压“0.0”按钮确认，按压一次即可。
6. 检查保养灯是否已经归零，如果没有则必须从头开始。
对于信息娱乐系统显示保养信息的，按CAR——设置——保养——重置保养信息——确定即可。
请勿在保养周期之间复位保养显示，以免导致错误显示。保养提示功能仅起辅助作用，详细的保养间隔还应参照保养规定执行。如果长时间把汽车蓄电池断开，则可能无法正确计算下次保养到期的时间。查询保养信息只需在汽车打开点火开关的前提下按住“复位”按钮，直到显示屏显示文字保养再松开即可。
大众凌渡胎压灯怎么消除车
在方向盘的左侧有一个胎压监测按钮，长按5秒后即可消除胎压灯。
胎压监测作用：在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
监测原理：利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
扩展资料1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后消除胎压报警。
2、胎压过高引起胎压监测灯亮
胎压在2.2~2.5BAR范围内，都是安全的。夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.2BAR左右比较合适，秋冬可以控制到高线2.5。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
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