11 月 11 日消息，据“西南铁路”公众号消息，11 月 10 日，汉巴南铁路南充至巴中段最长隧道 —— 东华山隧道顺利贯通，标志着全线 56 座隧道按期全部贯通，为后续全面进入轨道结构施工及 2024 年建成通车目标奠定了基础。
IT之家了解到，汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部，设计时速 250 公里，正线全长 148.04 公里，设南充北、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东 6 座车站。
汉巴南铁路南充至巴中段共 56 座隧道，里程共计 59508.441 米，约占正线线路总长的 69.13％。此次贯通的东华山隧道位于四川省巴中市巴州区，全长 6946 米，最大埋深约 310 米。
铁路部门表示，项目建成投用后，对促进川东北经济区快速发展、完善成渝地区城际铁路网、扩大中西部地区铁路网覆盖面和发展旅游业等方面具有十分重要的意义。
四川南部县有高铁吗
四川南部县有高铁汉巴南铁路开始架梁！南充这些地方将首次通动车→
媒体：南充日报 2021-11-19 10:58
连接川陕革命老区的汉巴南铁路南充至巴中段迎来施工关键节点——11月18日11时30分，汉巴南铁路大东中桥、潘家岩特大桥同步进行首榀梁架设，标志着汉巴南铁路开始架梁，由线下施工转入线上施工阶段，为早日建成通车奠定了坚实基础。
汉巴南铁路南充至巴中段由蜀道集团和地方政府共同投资，是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区，正线全长约148公里，设计时速250公里。
“接下来，全线将进入持续架梁阶段。”汉巴南铁路项目相关负责人介绍，项目全线共设置3座梁场，其中仪陇梁场、马鞍梁场已取得生产许可证，截至目前已预制箱梁123榀。
为确保架梁整体工期，汉巴南铁路全线以打通架梁通道为重点，全力克服征地拆迁难度大，范围广、设备进场难，组装难、料源稀缺、雨季、现场组织施工难、站场路基填筑土方量大等各种困难，按期进行各项工作，目前全线已具备架梁条件。
过路到汉中是什么意思？
这条铁路连接四川和陕西两省，是一条设计速度为250公里每小时的快速线路，其中汉巴南铁路的四川南充至巴中段已经于2019年12月25日进入了全面施工，目前这条铁路先行段的控制工程“恩阳河特大桥”主桥连续钢构也已经顺利合龙。
今天来看一下后续段四川巴中至陕西汉中段的规划走向和站点，看看有没有经过你的家乡。
根据规划，巴中至汉中段将会起于巴中市，由巴中东站接出，大致从山水化湖景点处经过天马山国家森林公园，到大河镇、南江县，再到光雾山镇后，进入陕西省内，经南郑区、跨过汉江，直至汉中站止。这段线路站点设置六座，依次是巴中东站、大河镇站、南江站、光雾山站、南郑站、汉中站。
汉巴南铁路巴汉段线路参考图示
巴汉段铁路途经多个自然风景区，比如山水化湖、小巫峡、光雾山、南湖风景区等，建设完成后将会加快沿线城镇的各项旅游资源开发，也将大大提高沿线居民的生活水平及出行时间。对巴中、南郑等川峡革命老区的社会经济发展也具有重要的作用！
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