用太阳能驱动车辆行驶，岂不是又清洁又省钱?
近日消息，总部位于印度浦那的电动汽车初创公司，宣布推出该国首款太阳能电动汽车Vayve Eva，该车将于2024年中上市交付，价格暂时未知。
从其公布的官图看，这款车造型很别致，车身又窄由高，配有四个轮子，但后两轮距离较近，跟有些“三蹦子”样式很是相似，由于是电动车，所以它也使用了封闭式前脸，并配有贯穿式灯组，不过设计谈不上多么出彩。
其尺寸较小，定位于城市通勤车，车内拥有双排座，可容纳两大一小共三名乘客，不过空间属实有些逼仄。
该车最大的亮点在于车顶配有一堆额定功率为150W的太阳能电池板，每天可以增加10-12公里的续航里程，Vayve Eva还装有一个14kWh的电池组，总续航达到了250公里，并且可以使用家用壁式插座充电器在4小时内充满电。
动力方面，该车配备一台6kW电动机，最大输出功率为12kW，峰值扭矩为40Nm，0-40公里/时加速时间5秒内，最高时速可达70公里/小时，动力总成由液体冷却系统辅助，并支持IP68防护。
该公司CEO Nilesh Bajaj表示，该车辆的设计已经进行了一段时间，该公司一直在努力实现约550公斤的车重下，搭载足够大尺寸的太阳能电池板，他声称，印度用户平均每天驾车里程约30公里，仅靠太阳能就能贡献约30%的行驶里程。
奥迪推出首款电动人力车，计划明年印度试点
奥迪推出首款电动人力车，计划明年印度试点
奥迪推出首款电动人力车，计划明年印度试点，奥迪称，该项目目的是探索高压电池如何在汽车生命周期后重复使用，同时该项目还旨在增加印度妇女的就业机会，奥迪推出首款电动人力车，计划明年印度试点。
奥迪推出首款电动人力车，计划明年印度试点1据外媒audi-mediacenter报道，奥迪与Nunam公司联合打造了一款电动三轮车，预计会在2023年于印度的试点项目中测试上路。该车的造型比较简单，类似公园里的观光车，没有车门，拥有前后两排座椅，并且车头还有奥迪四环车标。
据了解，这款电动三轮车将使用电动汽车同级别的动力电池作为供电。不过，它使用的都是从奥迪e-tron测试车辆中回收的旧电池。Nunam公司的联合创始人表示，“旧电池仍旧非常强大，使用得当可以带来巨大好处，帮助生活困难的人赚取收入”。将汽车旧电池回收利用，能一定程度减少对环境的破坏，同时也提高了电池的利用效率。
其实，很多电动汽车即便开到报废，电池损耗也不会特别夸张。这种旧电池放在电动汽车这种大家伙身上，肯定会明显察觉动力变差，续航变短。但如果把旧电池装到如三轮车这种小车型上，动力肯定是完全够用的，剩余的能量及续航也足够这种三轮车使用很久。一方面节约了三轮车的制造成本，另一方面也是在为环保事业做贡献。
（图源：audi-mediacenter）
在印度，三轮车是特别常见的交通工具，在《唐人街探案》《泰囧》电影中，就能经常看到这种三轮车，这在印度这种人口密集的国家里非常经济、便利。随着电动化进程不断发展，印度的电动三轮也比较常见，但一般使用的都是铅酸电池，动力不强寿命较短，对环境的污染破坏也比较严重。
奥迪这种旧电池回收再利用项目，或许能给行业指引一条新的方向。如今全球车企都在快速迭代发布电动汽车，或许再过5~10年，就会淘汰数量庞大的一批旧电池。届时，电池如何处置就显得非常关键。
特斯拉作为如今电动汽车行业的领头羊，肯定也考虑到旧电池回收问题，不过并没有如奥迪三轮车这种相关项目。不知道特斯拉看了之后会不会也感兴趣，明年也整一款电动三轮车出来？
奥迪推出首款电动人力车，计划明年印度试点26月16日消息，奥迪官方发布了一组电动人力车型的图片。据悉，初创公司Nunam与奥迪内卡苏尔姆工厂共同合作开发了一款电动人力车，电动人力车的电池为e-tron测试车的废旧电池，该电动车计划于2023年初在印度试点上路。
奥迪称，该项目目的是探索高压电池如何在汽车生命周期后重复使用，同时该项目还旨在增加印度妇女的就业机会。Nunam 联合创始人Prodip Chatterjee称，电池在最初用于车辆后，它们仍然拥有强大的.动力，对于行驶里程和功率要求较低以及整体重量较低的车辆，它们非常有前途。
奥迪环境基金会主任R ü diger Recknagel表示，从长远来看，电动汽车和太阳能可以帮助印度对煤炭等化石燃料的依赖，减少印度道路上的大量废气排放，在很多方面，这个项目都在指明前进方向。同时，对于印度妇女来说，她们还可以用电动人力车来运输货物，从而增加就业机会。
奥迪推出首款电动人力车，计划明年印度试点3为了开发一款新车，在测试过程中，车企一般会耗费大量的物力财力，在某种程度上也就造成了资源的浪费，比如说价格昂贵的动力电池。
那么有没有一种新的方法，可以将这些电池回收再利用起来，从而实现“物尽其用”呢？近日，奥迪想到了一个好点子。
据奥迪海外官方消息，初创公司Nunam与奥迪内卡苏尔姆工厂共同合作开发了一款电动人力车，也就是国内用户十分熟悉的“三蹦子”，它使用的是e-tron测试车的废旧电池，该车将于2023年初在印度试点上路。
这款车采用了十分醒目的设计，车头三个大灯格外吸睛，上方则是奥迪的四环LOGO，黑红搭配的轮圈十分精神。
该车配备了前后两排座，预计可承载三人（至于实际坐几个人，那要看印度人的心情了），同时配有雨棚，和前风挡，适用于更多天气。
Nunam联合创始人称，电池在最初用于测试车辆后，它们仍然拥有强大的动力，对于行驶里程和功率要求较低以及整体重量较低的车辆，非常有前途。
奥迪环境基金会主任表示，从长远来看，电动汽车和太阳能可以帮助印度对煤炭等化石燃料的依赖，减少印度道路上的大量废气排放，在很多方面，这个项目都在指明前进方向。对于印度妇女来说，她们可以用电动人力车来运输货物，从而增加就业机会。
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