智能齿轮介绍如下:
智能齿轮简介:
p驻车档，进入这个档位时，变速器锁止机构开始工作，需要将车辆停稳后才能挂档。r倒档，这个档位是用来倒车的。直到踩下刹车，车停下来，才能放进车里。行驶中不能放入车内。N空挡一般用于短期停车，发动机怠速时。d前进档，车辆最常用的前进档之一，变速箱会自动换挡。s运动档，变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，超车可以使用运动模式。低档，是前进挡之一，在长下坡或陡坡时都可以使用，但要注意发动机转速不能太高。
宾至介绍:
VEZEL是广汽本田首款SUV，由本田全新车型平台开发，于2014年10月25日正式上市。继雅阁、飞度之后，广汽本田推出的第三款本田全球战略车型VEZEL，不仅完美展现了HondaFUNTEC科技的强大实力，更以“极致智美”为品牌主张，凭借钻石般多变的外观、超动态全能驾控、航空空型梦想座舱、多功能性和灵活性，
本田缤智自动挡字母的说明
本田缤智自动挡字母的说明如下：
P（park）代表泊车档，停车时使用
R（reverse）代表倒车档
N（neutralgear）代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用
D（drive）表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换
扩展资料：
本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
2017年BrandZ全球最具价值品牌100强，本田(Honda)汽车以121.63亿美元排名第91名。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，本田汽车位列30位。
参考资料：
广汽本田缤智自动档怎样用才正确
广汽本田缤智自动挡采用D、S、L档位，也就是自动模式、运动模式、低速模式，每个档位对应固定的路况使用，挂上之后只需要踩下油门就能正常行驶，具体操作步骤：
1、踩下广汽本田缤智的刹车踏板。
2、按下广汽本田缤智的一键启动键。
3、广汽本田缤智的仪表亮起，车辆启动。
4、将广汽本田缤智的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
5、踩下油门，车辆将自动跳档。
本田缤智的S档L档的作用是什么？
S是运动档，L是低速挡。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
扩展资料
自动档的其他档位
1、P档
这是长时间停车时，使用的档位。一般都是要跟N档配合使用的。P档挂上时，变速箱之类的都是被直接锁定了的。这也能防止溜车。
2、R档
这是倒车档。这个档位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。倒车时，要用到的档位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。
3、N档
这就是空档。它经常被用错，很多车主误以为用这个档位下坡时，省油。这是不对的。它其实在短时间停车时，比较好用。再就是配合P档，长时间停车使用。
4、D档
这是最常用的前进档。这个档位经常被车主们不分路况的使用，不管是上坡还是下坡都要用这个档位，这是不科学的。
5、M档
这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个档位，可以调节成手动挡驾驶。
缤智有几个档位
【太平洋汽车网】缤智有6个挡位，P挡：驻车挡位，这个挡位主要是用来停车的档位。R挡：倒车挡位，停车或会车时使用的挡位。N挡：空挡，用来溜车或拖车的挡位。D挡：控制汽车的前进，这个档位被经常用到。S挡：运动挡位，使用这个挡位，汽车可获得更快加速能力。L挡：爬坡挡位，当挂入这个挡位时，汽车的扭矩十分强，爬坡能力出色。
本田缤智是一款十分经典的小型suv，前面还讲述了本田缤智suv内容，可以看出这款车型的优惠力度是比较大的。那么本田缤智的档位使用方法是什么了，下面一起来看看本田缤智的档位介绍。
档位介绍其实自动挡车型的档位布局是大同小异的，下面一起来看看本田缤智的档位介绍：P挡：驻车档位，这个档位主要是用来停车的档位。
R挡：倒车档位，停车或会车时使用的档位。
N挡：空挡，用来溜车或拖车的档位。
D挡：控制汽车的前进，这个档位被经常用到。
S挡：运动档位，使用这个档位，汽车可获得更快加速能力。
L挡：爬坡档位，当挂入这个档位时，汽车的扭矩十分强，爬坡能力出色。
简单的起步方法自动挡汽车起步的方法是非常简单的，首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将档位挂入前进挡，将手刹松到底并打开左转向灯，观察四周安全后缓慢抬完刹车，再缓慢踩下油门即起步成功，其操作方法十分简单。
档位使用注意汽车的档位在使用时有许多的细节值得注意，在斜坡停车或起步的时候需要注意刹车和油门之间的配合，防止出现溜车现象，长时间停车一定要将档位挂入倒车挡。当汽车完全处于静止状态时才能将档位挂入倒车档，切勿使用空挡下坡溜车。
通过车百科网讲述本田缤智的档位介绍的话题，可以看出该车型的档位还是比较多的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
缤智车档位怎么使用
2019新款缤智挡位操作教程：
1、踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，刹车踏板这时不能松，拉变速杆到D挡，松脚刹车加油就自动前行，并根据你给油大小自动变换挡位，你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了，无须来回变换挡位。行驶中也可由D挡换N挡滑行，但不是很可靠，因为它能造成刹车变软，且不省油；
2、停车时也分两种，第一种：短时间停车，要踩住刹车放入N挡。第二种：长时间停车，同样踩住刹车放入P挡，并要拉驻手刹；
3、倒车时，踩住刹车换D挡倒车，（根据车品牌型号不同有倒挡锁无倒挡锁俩种，有的挂倒挡时比须按住按钮，才能挂进倒挡）；
4、3-2-1挡的使用可根据路况而定。再说说手自一体的——总的和自动的都一样，只是多个手动挡。它可以在D挡和手动挡之间来回变换，用手动挡时可根据车的时速加挡，踩刹车就自动减挡了。自动挡的车，对初学者来说，最大的好处就是，没有离合器，无须来回的变换挡位，可以始终观察路况，降低事故率。坡道起步最明显，不会发生溜车现象。但也有弊，就是在城市里行驶油耗大，跑高速经济。
缤智自动挡几个档
【太平洋汽车网】缤智自动挡6个挡。1、P挡：代表的是泊车挡，当车辆停车时需要把挡挂在P挡，包括关闭发动机停车和长时间怠速停车。2、R挡：代表的是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。3、N挡：代表空挡，这与手动挡的空挡是一个意思，短时间停车时可以挂在空挡上.
4、D挡：代表前进挡，挂在这个挡位上车辆就会前进，在这个挡位上，变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。
5、S挡：代表运动模式，当挂在这个挡位上时，变速箱换挡时机会延迟，使挡位在高转速下保持更长的时间加大车辆动力，当然这样会更费油。
6、M挡：代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当挡位挂在M挡时，换挡就需要司机自己手动来完成了，我们经常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现“+”“-”这两个符号，“+”号代表升挡，“-”号代表降挡，也有的车型使用的是拨片换挡，位置在方向盘的下方，左右各一个。
7、数字挡：有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位，可以在超车时使用；2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用；1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
8、L挡：表示低速挡，和上面说的数字挡“1”是一个意思，都是为了把挡位限制在最低挡，为了得到大扭矩而不升挡。
自动挡行驶技巧
1、自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不宜过猛。如起步时油门操作过猛，节气门开度过大，多余动力会使汽车产生急加速的效果，控制的不好很容易造成追尾事故。
行驶过程中也一样，急踩油门，变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档甚至跳档，不安全！
2、很多车友听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快，这不完全正确。这是在牺牲加速的.情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。
具体操作：当转速上升到换档区间后，轻收油门，自动变速箱会自动作出升档指令，而在收油瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
本田缤智自动挡挡位图解，缤智换挡操作技巧
本田 宾至齿轮手册插图
①驻车档:进入该档时，变速器锁止机构开始工作，需要将车辆停稳后才能放入。
②倒档:该档位用于倒车。倒车时踩刹车停下来后才能挂档，行驶中不能挂档。
③N空挡:一般用于短时停车，发动机怠速时。
④前进档:车辆最常用的前进档之一，变速器会自动换挡。
⑤运动挡:变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应。超车时可以使用运动模式。
⑥低档:低档是前进档之一，在长下坡或陡坡时可以使用，但要注意发动机转速不能太高。
本田宾至换挡操作技巧
1.换档拨片的使用
At “D ”档位，踩刹车，然后向右推手柄切换手动模式。此时，您可以移动船桨“+”；升级，“-”；降档。手动模式更符合车辆实际情况，精确控制车辆的扭矩和速度。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:上坡需要很大的力量，所以要用“d-”；将车辆降档以实现高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大。这个时候档位太低，造成动力的浪费。应该及时使用“d+”；调高速档。斜率大的时候可以调用S档介入。
②下坡:你应该用“d+”；高达2/3档，发动机约束可以防止刹车片因长时间制动而发热失效。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时，要注意切换到1级。当发现车辆失控加速下坡时，要及时利用“d-”；降档增强了抑制发动机的效果。
@2019
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